電池外部短路測試儀產(chǎn)品概述：
遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計，即滿足GBIEC、EN、UN38.3、QC/T743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》“863計劃”節(jié)能與新能源汽車重大項目――2008年度EV用鋰離子動力蓄電池性能測試規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤5mΩ，從而獲得試驗要求的zui大短路電流。
四、設(shè)計描述：

遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計，按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤5mΩ，從而獲得試驗要求的zui大短路電流；另外在短路裝置的線路設(shè)計上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業(yè)級直流電磁接觸器及全銅接線柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗設(shè)備的損耗，確保試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

五、滿足標(biāo)準(zhǔn)：GB 、 IEC 、EN 、UN38.3 、 UL 2054、QC/T 742-2006、QC/T 743-2006等標(biāo)準(zhǔn)要求。

六、產(chǎn)品特點：

1、大電流直流接觸器

1.1 遠距離接通與斷開直流工作電壓至660V；

1.2 額定工作電流1000A 直流，裝有采用串聯(lián)磁吹縱隔板陶土滅弧罩滅弧系統(tǒng)；

1.23平面布置整體結(jié)構(gòu)，電磁系統(tǒng)及主觸頭滅弧系統(tǒng)分別固定在安裝底架上，采用棱角轉(zhuǎn)動的拍合式電磁系統(tǒng)及雙繞組吸引線圈，在轉(zhuǎn)動棱角上加裝壓棱裝置；

1.4主觸頭由紫銅制成。觸點接觸電阻低，反應(yīng)速度快；

1.45接觸器動作可靠，安全，壽命長，維修保養(yǎng)方便。

2、遠程控制

2.1. 長距離無線控制；

2.2. 工作可靠，穩(wěn)定，具有自鎖與互鎖功能，抗*力強，壽命長；

3、電壓表

3.1. 測量電壓：0-100V，保證試驗精度；

3.2. 顯示精度：F.S ±0.2% rdg ±1digit；

3.3. 動作方式：2重積分方式

4、電流表

4.1. 測量電流：0-2000A和0-1000A DC兩檔；

4.2. 顯示精度：F.S ±0.2% rdg ±1digit；

4.3. 動作方式：2重積分方式。

5、基本配置

5.1整套電池短路試驗儀由大電流短路接觸器、遙控控制器、電壓表，電流表等組成；

5.2必配的附件：1000A試驗銅纜等。

6、試驗場地要求

本測試有一定危險性，測試時請用單獨的試驗機室進行測試，并在試驗室開觀察窗，以便記錄電池短路時電壓，電流數(shù)據(jù)。

七、電池外部短路測試儀產(chǎn)品性能參數(shù)：

電池外部短路測試儀備注：如需考慮到電池的過電流保護裝置，可在內(nèi)添加電阻，一般的電池安全性能測試可不考慮。

電池外部短路測試儀試驗要求

1）每個被試電池或電池組擱置平面絲網(wǎng)上，絲網(wǎng)覆蓋試驗平臺上直徑為Φ102mm（4英寸）的中心孔。平面絲網(wǎng)由直徑Φ0.43mm（0.017英寸）的鋼絲以20目/英寸的間隔構(gòu)造而成。

2）絲網(wǎng)安裝在距燃燒器38mm（1.5英寸）的上方位置，燃油和空氣流量以提供明亮藍色火焰的要求來設(shè)定，該火焰將使絲網(wǎng)灼熱變紅。

3）樣品上方被一個八邊形的金屬絲罩蓋住，金屬絲罩610mm（2英尺）寬、305mm（1英尺）高。金屬絲罩由直徑Φ0.25mm（0.01英寸）的鋁絲、以每個方向16～18線/英寸的間隔制成。

4）試樣被加熱直至發(fā)生起燃并被燃盡。除非試驗中樣品電池會掉下絲網(wǎng)，否則無需固定。需要時用單根細絲將樣品固定在絲網(wǎng)上。

5）試驗中應(yīng)無被試電池或電池組的爆炸體穿過絲網(wǎng)。