時光匆匆如白馬過隙，7月將至，而【廣州★洋奕】的產品美國Suncells BTB-10T稱重傳感器現(xiàn)貨也在這個白熾飛火的熱夏帶著一縷清風悄然登場。面對如此優(yōu)質的產品，誰不會卜然心動咧

產品型號：BTB-10T

產品品牌：美國Suncells 稱重傳感器，Suncells傳感器

　加速踏板位置傳感器：加速踏板位置傳感器一般與加速踏板安裝在一起，加速踏板位置傳感器從ECU上接收5V電壓當踩下踏板時，加速踏板位置傳感器向ECU反應加速踏板踩下的百分比，在加速踏板上設有怠速觸點開關，該開關可以保證即使保證加速踏板位置傳感器發(fā)生故障的情況下，仍然能夠保持怠速運轉，檔加速踏板處在怠速位置時ECU向加速踏板位置傳感器輸入5V電壓，電位計滑臂所處的位置是輸入電壓通過整個線圈，通過滑臂向ECU返回電壓約有0.5V，ECU將加速踏板位置傳感器的輸入信號與存儲的油門關閉時的電壓值進行比較，在油門全開位置時，通過滑臂向ECU返回電壓約4.5V，將該電壓與存儲的代表油門全開時的電壓值進行比較，加速踏板位于怠速和全開之間的任意位置時，由電位計滑臂位置決定輸出電壓值與駕駛員要求供油量成正比，因此按照駕駛員要求的供油量加速踏板維修hi傳感器輸出的電壓在0.5V~5.5V之間的變化。

美國Suncells其它型號種類

ZSGBY-ASS-20T BTA-D-15t NHS-A-68T

ZSGBY-ASS-25T BTA-D-20t NHS-A-100T

ZSGBY-ASS-30T BTA-D-25t SBB-1.2T

ZSKB-A-2t BTA-D-40t BTB-0.3T

ZSKB-A-30t BTA-D-50t BTB-0.5T

ZSKB-A-40t BTA-5t BTB-3T

ZSKB-A-50t BTA-10t BTB-5T

ZSKB-SS-2t BTA-15t BTB-7.5T

ZSKB-SS-3t BTA-20t BTB-8T

ZSKB-SS-5t BTA-25t BTB-15T

ZSKB-SS-15t BTA-50t BTB-20T

ZSKB-SS-20t SBJ-A-0.5T BTB-25T

ZSKB-SS-25t SBJ-A-1T SBI-0.5T

ZSKB-SS-30t SBJ-A-2T SBI-1T

ZSKB-SS-40t SBJ-A-3T SBI-2T

美國Suncells BTB-10T稱重傳感器相關信息

壓電加速度計的前置放大器

壓電元件受力后產生的電荷量極其微弱，這電荷使壓電元件邊界和接在邊界上的導體充電 到電壓U=q/Ca（這里Ca是加速度計的內電容）。要測定這樣微弱的電荷（或電壓）的關鍵是防止導線、測量電路和加速度計本身的電荷泄漏。換句話講，壓電加速度計所用的前置放大器應具有*的輸 入阻抗，把泄漏減少到測量準確度所要求的限度以內。

壓電式傳感器的前置放大器有：電壓放大器和電荷放大器。所用電壓放大器

就是高輸入阻抗的比例放大 器。其電路比較簡單，但輸出受連接電纜對地電容的影響，適用于一般振動測量。電荷放大器以電容作負反饋，使用中基本不受 電纜電容的影響。在電荷放大器中，通常用高質量的元、器件，輸入阻抗高，但價格也比較貴。

MOD300/200Kg 3420稱重傳感器 3410-2000Kg

MOD300/250Kg 122稱重傳感器 3420-2000lb

MOD300/300Kg 1240稱重傳感器 3420-2500lb

MOD340/15Kg 1510稱重傳感器 3420-5000lb

MOD340/30Kg 3510稱重傳感器 3420-7500lb

MOD340/50Kg 1410稱重傳感器 3510-300Kg

MOD340/75Kg 1510稱重傳感器 3510-500Kg

MOD340/100Kg MOD300-50kg 3510-750Kg

MOD340/150Kg MOD300-150kg 3510-1000Kg

MOD340/200Kg MOD340-75kg 3510-2000Kg

MOD340/250Kg MOD460-20t 3510-3000Kg

MOD340/300Kg MOD460-100t 1022-3Kg

MOD340/500Kg MOD540-10t 1022-5Kg

美國Suncells BTB-10T稱重傳感器現(xiàn)貨工作原理

運放A3、A4和A5、A6分別組成窗口比較器，電阻R20、R23、R26、R29是阻值較大的正反饋電阻，以改善運放的開關狀態(tài)工作性能，電阻R13~R17為分壓電阻，且應R14=R15,R16=R17,電阻R13中點處的電位為(12)Ec,分壓電阻的阻值應根據U2的變化所反應的傾翻力決定，使得運放A3和A5的反相輸入端、運放A4和A6的同相輸入端獲得不同的開關轉換基準電位，而且所反應的左右傾斜程度是*的。水平時，U2=(12)Ec,運放A3~A6均輸出低電平;傾斜時，U2的電位發(fā)生變化，運放A3~A6按規(guī)定要求輸出高電平。例如，電位器W1左擺時，使U2電位升高，當高于A點電位時，運放A3輸出高電平，二極管LED3顯示傾斜方向，若汽車繼續(xù)向左傾斜，使U2電位繼續(xù)升高，當高于C點電位時，運放A5輸出高電平，二極管LED5顯示傾斜方向且程度加重;同理，若電位器W1右擺，運放A4和A6的工作亦如此。2個輸出端Uo2和Uo3輸出的數字信號所反映傾斜程度與傾斜方向無關，很明顯，Uo3有高電平信號輸出時，Uo2已經輸出高電平，Uo3所反映的傾斜程度大于Uo2。YBSC-A-0.1tZSKB-A-3t

MOD340/750Kg MOD700-60t 1022-7Kg

MOD340/1000Kg MOD740-20t 1022-10Kg

MOD340/1500Kg MOD740-30t 1022-15Kg

MOD350/300Kg MOD740-40t 1022-20Kg

MOD350/500Kg MOD740-60t 1022-30Kg

MOD350/750Kg MOD740-200t 1022-35Kg

MOD350/1000Kg MOD740-400t 1022-50Kg

MOD350/1500Kg MOD750-10t 1022-100Kg

MOD350/2000Kg MOD700-40t 1030-10Kg

MOD350/3000Kg MOD700-30t 1030-15Kg

MOD350/5000Kg MOD650/250Kg 1040-10Kg

120-5T MOD650/500Kg 1040-15Kg

120-30T MOD650/1000Kg 1040-20Kg

120-50T MOD650/2000Kg 1040-30Kg

240-5Kg MOD650/5000Kg 1040-50Kg

240-7Kg MOD650/7500Kg 1040-75Kg