SINUMERIK 810DE CCU3 模塊 帶系統(tǒng)軟件（出口） 256 KByte NC 存儲(chǔ)器 （大擴(kuò)展容量為 2.5 MByte） PLC：96KB（大 288KB） 針對(duì) PROFIBUS-DP 6FC5410-0AY03-0AA1
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在尋求經(jīng)濟(jì)與能源平衡點(diǎn)的過(guò)程中，新能源由于具有清潔，污染少、可再生等優(yōu)勢(shì)，成為了我國(guó)發(fā)展低碳環(huán)保型經(jīng)濟(jì)、改善能源結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。當(dāng)前，我國(guó)已成為新能源利用*大國(guó)，擁有大的新能源裝機(jī)和世界*的太陽(yáng)能電池組件生產(chǎn)能力，已經(jīng)在綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的道路上做出了表率。
“區(qū)塊鏈+新能源”會(huì)是一場(chǎng)“綠色智能制造”的革命。區(qū)塊鏈技術(shù)可以為新能源的利用提供“大腦”，而新能源可以為區(qū)塊鏈技術(shù)落地提供手腳”甚至插上翅膀。“區(qū)塊鏈+新能源”有廣闊的應(yīng)用前景，企業(yè)作為“綠色智能制造”的踐行者，不僅要實(shí)現(xiàn)智能化，更要實(shí)現(xiàn)清潔能源行業(yè)改造。“區(qū)塊鏈+新能源”，它產(chǎn)生的效益是1+1大于2，能夠加快實(shí)現(xiàn)智慧城市、綠色發(fā)展。在這一轉(zhuǎn)型過(guò)程中，一個(gè)嶄新的、令人激動(dòng)的行業(yè)正在使能源變得比以往任何時(shí)候都更加清潔、成本更低。能場(chǎng)鏈會(huì)努力加速清潔能源普及與改善綠色能源行業(yè)成熟度的腳步。
截至2017年，企業(yè)可再生能源買(mǎi)家累積簽約新建可再生能源項(xiàng)目裝機(jī)已達(dá)到10GW規(guī)模。意味著企業(yè)簽約可再生能源項(xiàng)目的發(fā)電量已超過(guò)了7百萬(wàn)家庭的用電量。隨著越來(lái)越多的企業(yè)選擇購(gòu)買(mǎi)可再生能源來(lái)供應(yīng)它們的運(yùn)營(yíng)用電，市場(chǎng)也在幫助規(guī)模更小、更多樣化的企業(yè)參與交易。我們必須看到，這些企業(yè)爭(zhēng)相采購(gòu)可再生能源，并不是迫于強(qiáng)制要求，而是因?yàn)檫@有利于他們的企業(yè)效益。隨著企業(yè)買(mǎi)家新建可再生能源項(xiàng)目簽約量超過(guò)10GW規(guī)模，事實(shí)證明可再生能源項(xiàng)目并不是只有在政府干預(yù)的情況下才具備開(kāi)發(fā)可行性。電動(dòng)汽車迅猛發(fā)展預(yù)示著依靠?jī)?nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的交通運(yùn)輸時(shí)代很快會(huì)被綠色能源時(shí)代所取代。除了內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(ICE)禁令外，許多國(guó)家也制定了電動(dòng)汽車(EV)銷售目標(biāo)，包括愛(ài)爾蘭、日本、韓國(guó)和西班牙。與企業(yè)可再生能源買(mǎi)家類似，私營(yíng)部門(mén)在低碳電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型中也起到了很大的助推作用。來(lái)自路透社的分析顯示汽車制造廠商的整體電動(dòng)汽車投資額拉升至了900億美元。僅通用汽車一家就計(jì)劃到2023年上市20款新型電池和燃料電池電動(dòng)汽車。
未來(lái)更多的新能源汽車等設(shè)備所需求的綠色能源行業(yè)在目前還不夠成熟和專業(yè)，在未來(lái)，各個(gè)產(chǎn)業(yè)對(duì)于綠色能源行業(yè)的成熟度要求將會(huì)越來(lái)越高，為了將綠色綠色行業(yè)資源與新科技及能源提供場(chǎng)結(jié)合起來(lái)，能場(chǎng)鏈整合了線下風(fēng)能、光伏發(fā)電設(shè)備、充電樁資源，研發(fā)分布式智能礦機(jī)，采用區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等*技術(shù)*解決綠色能源行業(yè)數(shù)據(jù)缺失、能源難以利用、綠色能源消費(fèi)過(guò)高等阻礙行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題。
