發(fā)電機選用斯坦福發(fā)電機,性能*,運行穩(wěn)定可靠。
控制屏可選用*柴油發(fā)電機組多功能控制模塊,中英文操作界面,具有自動、手動控制功能和各種參數(shù)顯示及保護功能,實現(xiàn)手動控制、自啟動控制、全自動化、全自動并車功能。
自動控制:在市電通電的狀態(tài)下,柴油發(fā)電機組按鈕放于自動位置,一旦市電 斷電(或停電),柴油發(fā)電機組自動啟動運行。 停止?fàn)顟B(tài):當(dāng)市電來電時,柴油發(fā)電機組自動停止,這時便處于自動狀態(tài)。 風(fēng)冷發(fā)電機組具有體積小、重量輕、故障率低、相同功率下可節(jié)省燃油20%等優(yōu)點
詳細參數(shù):
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上海伊藤動力公司主營: 伊藤發(fā)電機 伊藤動力汽油發(fā)電機、伊藤動力柴油發(fā)電機、小型汽油發(fā)電機、小型柴油發(fā)電機、房車*汽油發(fā)電機、汽油機水泵、柴油機水泵、汽油發(fā)電焊機、柴油發(fā)電焊機、上海馬路切割機
機油壓力過低,則潤滑系不能進行正常機油輪回和壓力潤滑,各潤滑部位得不到充足的機油。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作態(tài),霧化不良,積炭增多。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械機能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴峻時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。因此,機器在行駛過程中,要留意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。另一方面,柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。為此,機器起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止因為缺油而引起拉缸、燒瓦故障。機油溫渡過低,機油黏度大活動性差,潤滑部位油量不足,使?jié)櫥儾?,造成摩擦副磨損增加,縮短柴油機使用壽命