油研葉片泵S-PV2R12-23-65-F-REAA-40

這樣，無論葉片處在吸油區(qū)還是壓油區(qū)，母葉片
頂部和底部的壓力油總是相等的，當(dāng)葉片處在吸油腔時(shí)，只有c腔的篼油作用而
壓向定子內(nèi)表面，減小了葉片和定子內(nèi)表面間的作用力。在這里，階梯葉片和階梯
葉片槽之間的油室d始終和壓力油相通，而葉片的底部和所在腔相通。這樣，葉片在
d室內(nèi)油液壓力作用下壓向定子表面，由于作用面積減小，使其作用力不致太大，
但這種結(jié)構(gòu)的工藝性較差。

油研葉片泵S-PV2R12-23-65-F-REAA-40

液壓元件分類
動(dòng)力元件- 齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵……
執(zhí)行元件-液壓缸：活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動(dòng)液壓缸、組合液壓缸
液壓馬達(dá)：齒輪式液壓馬達(dá)、葉片液壓馬達(dá)、柱塞液壓馬達(dá)
控制元件-方向控制閥：單向閥、換向閥
壓力控制閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等
流量控制閥：節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥
輔助元件-蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、
油箱、壓力計(jì)、流量計(jì)、密封裝置等

機(jī)油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，
提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；
拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；
輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升伸縮舞臺(tái).

故障原因：(1)液壓油箱油面過低；
(2)沒按季節(jié)使用液壓油；(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；
(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；
(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，
彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；
(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化；
(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；
(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；

因而，當(dāng)轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)工作空間要完成兩次吸油和壓油，所以稱之為雙作
用葉片泵，這種葉片泵由于有兩個(gè)吸油腔喝兩個(gè)亞油腔，并且各自的中心夾角是對稱的
，所以作用在轉(zhuǎn)子上的油液壓力相互平衡，因此雙作用葉片泵又稱為卸荷式葉片泵，為了
要使徑向力*平
衡，密封空間（即葉片數(shù)）應(yīng)當(dāng)是雙數(shù)。由于定子和轉(zhuǎn)子同心，所以雙作用葉片泵為定
量泵。還有一種雙聯(lián)葉片泵，它是由2套單級葉片泵的轉(zhuǎn)子、定子、葉片和配油盤組裝在
一個(gè)泵體內(nèi)，由同
根傳動(dòng)軸帶動(dòng)來工作的，它們有一個(gè)共同的吸油口和2個(gè)獨(dú)立的排油口。低壓時(shí)2個(gè)泵同
時(shí)
大量供油，系統(tǒng)可輕載快速運(yùn)動(dòng)。高壓時(shí)大泵通過卸荷閥直通油箱卸荷，減小功率損失，
由小泵單獨(dú)供油，系統(tǒng)重載慢速工作運(yùn)動(dòng)。

(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；(10)液壓油過臟。

 S-PV2R12-25-59-F-REAA-40、S-PV2R12-25-65-F-REAA-40
S-PV2R12-31-33-F-REAA-40、S-PV2R12-31-41-F-REAA-40
S-PV2R12-31-47-F-REAA-40、S-PV2R12-31-53-F-REAA-40
S-PV2R12-31-59-F-REAA-40、S-PV2R12-31-65-F-REAA-40
S-PV2R13-6-76-F-REAA-40、S-PV2R13-6-94-F-REAA-40
S-PV2R13-6-116-F-REAA-40、S-PV2R13-8-76-F-REAA-40
S-PV2R13-8-94-F-REAA-40、S-PV2R13-8-116-F-REAA-40
S-PV2R13-10-76-F-REAA-40、S-PV2R13-10-94-F-REAA-40