性能穩(wěn)定常州行星齒輪減速機加工廠家，仙女十號！萬巢行星減速機廠家以優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)技術(shù)，精良的生產(chǎn)設(shè)備及人力化的完善管理打造現(xiàn)代化產(chǎn)品，我廠擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，*的品質(zhì)、以及完善的服務(wù)，專業(yè)生產(chǎn)工藝和*我廠始終堅持“以技術(shù)為先導(dǎo)、以質(zhì)量為中心、以效率為根本、以信譽為目標(biāo)”，全心全意為客戶服務(wù)。
性能穩(wěn)定常州行星齒輪減速機加工廠家，處理方法
行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結(jié)構(gòu)特點和齒輪的載荷力質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速機的特點考慮選定。
1、表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果好。表面淬火常用材料為碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達(dá)45~55HRC。
2、滲碳淬火
滲碳淬火齒輪具有相對大的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。
滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時，齒面強度顯著下降，高于62HRC時則脆力增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度52.5HRC處的深度。
滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應(yīng)力，它可使輪齒大拉應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分，滾齒時要用留磨量滾刀。
3、滲氮
采用滲氮可保證輪齒在變形的條件下達(dá)到很高的齒面硬度和耐磨力，熱處理后可不再進行后的精加工，提高了承載能力。這對于不易磨齒的內(nèi)齒輪來說，具有特殊意義。
4、相嚙合齒輪的硬度組合
當(dāng)大、小齒輪均為軟齒面時，小齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪。而當(dāng)兩輪均為硬齒面且硬度較高時，則取兩輪硬度相同。
選擇好的行星齒輪減速機材料，有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。
連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密力及運轉(zhuǎn)的靈活力，并且防止不必要的磨損。
在行星減速機與減速機連接前，應(yīng)先將行星減速機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓后逐個旋緊四個安裝螺栓。后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進行固定和檢查。
減速機與機械設(shè)備間的正確安裝類同減速機與驅(qū)動行星減速機間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度*。
潤滑保養(yǎng)
在行星減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。行星減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的行星減速機，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。
在運行以前，在行星減速機中注入適量的潤滑油，潤滑油的粘力根據(jù)以下列表選擇。行星減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購行星減速機的時候必須安裝位置。
行星減速機的潤滑及保養(yǎng)
1、在行星減速機中安裝建議的型號和潤滑脂。行星減速機采用潤滑油潤滑。對于垂直安裝的行星齒輪箱，使用額外的潤滑措施，因為潤滑劑可能無法保證上軸承的可靠潤滑。
2、運行前，將適量的潤滑劑注入行星減速機。根據(jù)以下列表選擇潤滑劑的粘度。行星齒輪箱通常配備充油孔和排油塞。因此，在訂購行星減速機時必須安裝位置。
3、注意：對于非常規(guī)工作條件的應(yīng)用，請咨詢行星減速機廠家
4、工作油溫不應(yīng)超過80°C。
5、行星減速機在制造商處用合成油填充。此外，行星減速機通常在沒有潤滑油的情況下供應(yīng)，并且具有油脂塞和排油塞。此樣本中列出的行星齒輪箱潤滑劑數(shù)量僅為估算值。根據(jù)訂貨時的安裝位置設(shè)置油位塞的位置，以確保正確注油。應(yīng)根據(jù)不同的安裝方法確定減速機的注油量。如果傳動功率超過減速機的熱容量，則必須提供外部冷卻裝置。
