發(fā)動(dòng)機(jī)溫度壓力雙信號(hào)輸出壓力傳感器4300系列主要特點(diǎn):專門用于絕壓測(cè)量,多種量程、極寬的補(bǔ)償溫度范圍:-30℃-175℃、測(cè)量精度高:+/- 0.1%FS 放大信號(hào)輸出或mV輸出、獨(dú)立的溫度信號(hào)輸出且靈敏度高(可選)、體積小,功耗低,重量輕 多種壓力接口和電氣接口、外殼材料使用不銹鋼外殼或鈦 在苛刻的震動(dòng)、沖擊、加速度等環(huán)境條件下可靠工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)系列相關(guān)型號(hào)如下:
PDCR-43-1-1 PDCR-43-1-2 PDCR-43-6-1 PDCR-43-6-2 PDCR-43-9-1 PDCR-43-9-2
PMP-43-1-1 PMP-43-1-2 PMP-43-6-1 PMP-43-6-2 PMP-43-9-1 PMP-43-9-2
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度壓力雙信號(hào)輸出壓力傳感器4300系列有那些,它們分別在哪個(gè)位置
1、曲軸傳感器**計(jì)算曲軸位置,用于噴油時(shí)刻、噴油量和轉(zhuǎn)速計(jì)算。
2、凸輪軸傳感器判缸和曲軸傳感器失效時(shí)用于跛腳回家(臨時(shí)運(yùn)行)。
3、進(jìn)氣溫度傳感器測(cè)量進(jìn)氣溫度,修正噴油量和噴油正時(shí),過熱保護(hù)。
4、增壓壓力傳感器監(jiān)測(cè)進(jìn)氣壓力,和進(jìn)氣溫度一起計(jì)算進(jìn)氣量,與進(jìn)氣溫度集成在一起。
5、冷卻水溫傳感器測(cè)量冷卻水溫度,用于冷起動(dòng)、目標(biāo)怠速計(jì)算等,同時(shí)還用于修正噴油提前角、過熱保護(hù)等。
6、共軌壓力傳感器測(cè)量共軌管中的燃油壓力,保證油壓控制穩(wěn)定。
7、油門位置傳感器將駕駛員的意圖送給控制器ECU。
8、車速傳感器提供車速信號(hào)給ECU,用于整車驅(qū)動(dòng)控制,由整車提供。
9、大氣壓力傳感器用于不同海拔高度校正噴油控制參數(shù),集成在ECU中。
還有缸壓傳感器,爆震傳感器,以后監(jiān)測(cè)后處理CH,NO排放的一些傳感器,另外臺(tái)架試驗(yàn)的需求測(cè)量瞬時(shí)條件下的參數(shù)。