國產(chǎn)精密減速機超越洋品牌的對策

國產(chǎn)精密減速機產(chǎn)業(yè)亟需改變發(fā)展現(xiàn)狀，從中低端的作坊式生產(chǎn)中解放出來，依托技術(shù)創(chuàng)新，搶占市場，這樣才能完成對洋品牌的超越，鞏固國產(chǎn)精密減速機在國內(nèi)市場的地位。

另外，國產(chǎn)減速機要達到并超過行業(yè)*的水平，一要確立、實施高階位的個性化市場創(chuàng)建理念，大功率減速機，以客戶的個性化需求為己任，傾力打造個性化市場戰(zhàn)略，用富有“個性化”的產(chǎn)品搶占市場制高點；二要構(gòu)建、鞏固高速度的技術(shù)生產(chǎn)反應(yīng)能力，以快人一拍的反應(yīng)速度，準確把握市場行情，及早搶占預(yù)期市場；三要規(guī)劃、著手高起點的技術(shù)改造工程，利用*改組、改造和提升國產(chǎn)減速機行業(yè)的技術(shù)水平和競爭能力，鼓勵引進、消化、吸收國外的關(guān)鍵技術(shù)，并加速國產(chǎn)化進程。

隨著經(jīng)濟一體化進程的加快，精密伺服減速機行業(yè)在不斷的發(fā)展壯大中，也迎來了日趨激烈的市場競爭。除了本土企業(yè)的競爭外，更是有不少洋品牌加入到爭奪國內(nèi)市場的行列中來。在這樣的情況下，國產(chǎn)精密伺服減速機如何完成對洋品牌的超越，是對于國產(chǎn)企業(yè)來說關(guān)鍵的問題，今天通用就來談一談自己的看法。

在國內(nèi)減速機市場強勁需求的拉到下，我國減速機行業(yè)企業(yè)在技術(shù)改造方面呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展，但是，行業(yè)整體新產(chǎn)品的開發(fā)能力較弱、工藝創(chuàng)新能力較低，大多數(shù)減速機設(shè)備產(chǎn)品均停留在中低檔設(shè)備范圍，很少能夠具備的減速機設(shè)備產(chǎn)品。

由此看來，要推進行業(yè)中優(yōu)勢企業(yè)間的整合，讓各企業(yè)盡快形成有著一定市場影響力的品牌，穩(wěn)定立足行業(yè)市場并憑借這一品牌優(yōu)勢不斷的發(fā)展下去。

杭州減速機進行潤滑方式

通常用人工作周期性加油潤滑，所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。減速機的潤滑也有自己的條件，對于不同的減速機潤滑的條件也是不同的。下面看看東莞吉創(chuàng)行星減速機廠家是怎么進行杭州精密行星減速機的潤滑的。

杭州減速機減速機的齒輪的圓周速度＞12m/S時，應(yīng)采用噴油潤滑，即由油泵或中心供油站以~定的壓力供油，借噴嘴將潤滑油噴到輪齒的嚙臺面上。當v≤25m/s時，噴嘴位于輪齒嚙入邊或哨出邊均可；當vgt;25m/s時，噴嘴應(yīng)位于輪齒哨出的一邊，以便借潤滑油及時冷卻剛嚙合過的輪齒，同時亦對輪齒進行潤滑。

通用的閉式齒輪減速機傳動，其潤滑方法根據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。當齒輪的圓周速度V＜12m／s時，常將大齒輪的輪齒浸入油地中進行浸油潤滑。這樣，杭州減速機齒輪在傳動時，就把潤滑油帶到嚙合的齒面上，同時也將油甩到箱壁上，伺服交流減速機，借以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定，對圓柱齒輪通常不直超過一個齒高，但一般亦不應(yīng)小于10mm；對圓錐齒輪應(yīng)浸入全齒寬，至少應(yīng)浸入齒寬的一半。在多級齒輪傳動中，可借帶油輪將油帶到未浸入油地內(nèi)的齒輪的齒面上.

減速機廠家分享-減速機箱體發(fā)燙的應(yīng)對方法

印刷設(shè)備的減速機齒輪箱一直很熱，車間技術(shù)人員反映出這種情況已經(jīng)發(fā)生了很長一段時間，原因沒有分析.盒子的溫度經(jīng)過一段時間后上升了.經(jīng)過連續(xù)十天以上的連續(xù)跟蹤，箱體表面溫度始終高于環(huán)境溫度的30~32度.當夏季溫度在30度以上，而減速機外殼表面溫度達到62~63度時，溫度直接接觸手的時間不可能持續(xù)超過2秒，可以說是熱不可阻擋的.

想了很多辦法，進行了很多的討論，總覺得設(shè)備安裝有問題.所以采取上課停機維修保養(yǎng)，拆除車身的拆卸更換新機油，重新安裝，檢查摩擦副，密封，更換零件稍不理想， 行星減速機仔細安裝.

然而，在重新安裝行星減速機，蘇州減速機，發(fā)現(xiàn)溫度上升仍然是相同的.在技術(shù)人員差的情況下，他們采納了我們工程師的建議，使用了納米金油的工業(yè)齒輪油，然后跟蹤它.

當設(shè)備其它條件不變時，溫升顯著降低. 行星減速機的箱體表面溫度比常溫高8~10℃，為常溫范圍.