詳情介紹:新能源動力電池系統(tǒng)檢測系統(tǒng)實訓臺

　　系統(tǒng)至少包含以下教學內容：
　　電驅動車輛電池組結構及原理。
　　電池管理系統(tǒng)構成及控制策略。
　　電池熱管理系統(tǒng)基礎認知。
　　電驅動車輛電力系統(tǒng)高壓安全基礎。
　　電池組系統(tǒng)接線。
新能源動力電池系統(tǒng)檢測系統(tǒng)實訓臺
　　系統(tǒng)只有包含以下組成部分：
　　臺體框架：鋁型材，分為面板框架和桌架上下兩部分組合而成；
　　主面板：使用絕緣防火型三聚氰胺層壓板，配置測量端子的系統(tǒng)電路圖；
　　電池包系統(tǒng)硬件：20AH磷酸鐵鋰電池單體，使用至少16個單體串聯(lián)成電池組；
　　電池管理系統(tǒng)（BMS）：可控制至少25個單體，同時集成電壓、溫度和電流采集模塊、電池組均衡模塊、系統(tǒng)漏電電流與絕緣檢測模塊、SOC估算模塊、熱管理模塊、保護控制模塊；彩色液晶顯示器-電池管系統(tǒng)數(shù)據(jù)解析與配置終端（BDU）；
　　電池系統(tǒng)高壓配電模塊（J/B）：包括總正和總負極繼電器、預充繼電器與預充電阻、電流傳感器、熔斷器；人工維護斷開裝置（MSD/維護開關）；
　　符合IEC61010-1及CAT III600V高壓電力可插拔接口、低壓電力可插拔接口、CAN通信可插拔接口、高壓指示燈、安全開關；標配絕緣性測試接口。

　　操作功能：
　　電池系統(tǒng)硬件部分使用金屬殼體，以保證箱體的承載強度；使用透明材料覆蓋件，內部結構可見；電池管理系統(tǒng)實時監(jiān)測電池組；可實現(xiàn)針對電池組每個單體電池的均衡及SOC估算;系統(tǒng)漏電電流及絕緣監(jiān)測；BDU實時顯示電池SOC（且SOC測量誤差不高于0.01%）、單體電壓（誤差±0.3%）、充放電電流、組溫度、單體溫度、均衡、充電系統(tǒng)信息、高壓控制繼電器狀態(tài)漏電電流、絕緣電阻、故障告警、歷史信息查詢及配置參數(shù)等數(shù)據(jù)；DC12V為電池管理系統(tǒng)提供電力；安全開關用來斷開系統(tǒng)供電；BMS與J/B通信，控制動力母線充放電通斷、預充電控制；
　　通過CAN-USB功能盒與電池串管理系統(tǒng)通信，通過USB接口實現(xiàn)PC與CAN網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)交換；解析各模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)信息，然后將系統(tǒng)電壓、溫度、配置值故障分級報警等信息顯示出來；通過上位機向電池管理系統(tǒng)配置充電參數(shù)、控制策略；
　　系統(tǒng)附件：維修插頭模塊、安全線在線監(jiān)測模塊、CAN-USB功能盒、數(shù)據(jù)線及動力母線線束、實施維修的方式：使用工具診斷并排除故障。包括絕緣電阻、電池單體電壓及各元器件電阻測量；
　　連接充電系統(tǒng)可為電池系統(tǒng)實時充電。內置國標和非國標四種充電協(xié)議；

　　數(shù)據(jù)參數(shù)：
　　電池組標稱電壓（系統(tǒng)電壓）：48V
　　系統(tǒng)放電平臺電壓：53v
　　大充電電壓：56V
　　電池組標稱容量：20Ah
　　大持續(xù)放電電流：60A
　　系統(tǒng)控制容量：100KWh
　　循環(huán)壽命：10000次
　　實訓臺供電：AC220V
　　電池管理系統(tǒng)工作電壓：DC12V
　　外形尺寸：
　　長*寬*高：1260*960*1700mm