設(shè)備描述：
該保護(hù)裝置安裝于機(jī)頭、機(jī)尾及有溜槽下料口的附近，裝置有檢測(cè)傳感器和控制箱兩部份組成，傳感器采用大功率紅外線檢測(cè)手段，并能根據(jù)各種不 同規(guī)格的膠帶機(jī)調(diào)整傾角度，其通用性強(qiáng)，適用于各種不同規(guī)格的膠帶機(jī)。安裝方便，無(wú)須對(duì)膠帶機(jī)機(jī)架進(jìn)行加工。控制箱面板設(shè)有自校按鈕，便于自檢。檢測(cè)器外殼采用鑄件結(jié)構(gòu)。光電檢測(cè)采用膠管密封，塵土和物料附著不影響靈敏度。一臺(tái)控制箱多可與1-4套檢測(cè)器配套使用。
技術(shù)參數(shù)：
開關(guān)觸點(diǎn)：2常開、2常閉 開關(guān)觸點(diǎn)容量：AC380V／5A
工作電壓： AC220V 檢測(cè)型式：紅外光源
使用環(huán)境：—30°+60° 復(fù)位方式：手動(dòng)復(fù)位
傾角調(diào)整：10°—45° 動(dòng)作力：1～5kg
防護(hù)等級(jí)：IP65
通訊接口：RS485符合MODBUS協(xié)議(用戶選配)
通風(fēng)距離：雙絞線1．2公里，光纜50公里
光電檢測(cè)縱向撕裂保護(hù)裝置JSB/GDZS-B|現(xiàn)貨安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端*固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。
光電檢測(cè)縱向撕裂保護(hù)裝置JSB/GDZS-B|現(xiàn)貨用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測(cè)器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。
撕裂開關(guān)是檢測(cè)輸送帶縱向撕裂并報(bào)警的一種保護(hù)裝置，可用于在輸送 帶發(fā)生撕裂時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)。 大部分撕裂發(fā)生在輸送帶尾部落料斗 出口，由于物料中的大塊硬物卡在落料斗出口而刮傷甚至刮穿輸送帶，有些撕裂的發(fā)生常常是由于輸送帶支架和托輥?zhàn)冃蔚仍蛟斐傻摹?按照不同的檢測(cè)手段和工作原理劃分， 有安裝于輸送帶下方的光電式和導(dǎo)電 橡膠式撕裂開關(guān)；有安裝于輸送帶下方的拉線式開關(guān)；有安裝于輸送帶 尾部落料斗出口的擋板式撕裂開關(guān)；此外，還有振動(dòng)感應(yīng)式撕裂開關(guān)等等。
接近開關(guān)IME30-10BPS-ZW2S
接近開關(guān)JC-05M30DC24V
跑偏開關(guān)PFKO-A
跑車防護(hù)裝置用本質(zhì)安全型位置傳感器GH-24ZD(18N1)
灰斗料位開關(guān)物位控制器;;ZNRY-A-D
JSB/GDZS-C支架式縱向撕裂檢測(cè)保護(hù)裝置
JYB/GDZL-Z-A光電檢測(cè)縱向撕裂保護(hù)裝置
接近開關(guān)||FT-L30KZ3 GB/T14048.10
對(duì)射式光電開關(guān)GDS05-T1W1（含投光受光）
接近開關(guān)/BI10-M30-DJ/24VDC
M16精密電感式接近開關(guān)ZHS40-4-X-03K
雙向拉繩開關(guān)ELAW-61PN
