全自動無壓風門|作用顯著它的作用主要體現(xiàn)在安全行車與風門防風上。
全自動無壓風門風門采用鋼制結構，門框采用分體形式，100乘50方鋼焊接連接板為井下運輸減少不必要的困難。門扇采用50乘50方鋼為骨架。內部采交叉斜撐機構減輕了門扇下垂的風險。雙扇異向同步開啟形式減輕了開啟時風壓阻力
為了便于行車，往往是在自動無壓平衡風門的兩側，安裝紅外線感應器，亦或是光控遙感器，為風門的自動控制裝置主機中的plc提供信號，然后在通過自動風門，來指揮氣缸或者油缸，從而推動門扇的開關。
但是如果控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障了，又或者是井下面停電了，停氣了這種時候又該如何應對呢？當然是要我們提前做好預案了呀
首先我們應該在zmk-127風門的自動控制系統(tǒng)上做文章，設置泄壓閥，當突發(fā)事件真的發(fā)生的時候，就把管路里的壓力通過泄壓閥卸掉，就能
夠實現(xiàn)手動開關門扇，不影響礦車的通行了。
其次要在行車自動無壓風門的門扇上面，設置專門用于礦工通行的小門，那么發(fā)生突發(fā)事件的時候，礦工就可以通過手動開關行人風門通過，這樣就能夠a確保人身安全了。
總而言之，在使用自動無壓風門的時候，一定要經過深思熟慮，把所有的預案都要想好，從而確保礦工的生命安全，以及礦井的安全運行。
全自動無壓風門|作用顯著一組兩道，開啟力與巷道內風壓大小無關；人
或車過后，無壓風門能自動關閉；雙向密封，無壓風門漏風量小兩扇風門A、B通過支撐臂及連桿煉成一個整體，當A門扇向前運動時，另一扇門B在連桿的的帶動下向后運動，這樣打開風門的阻力只有啟動的氣動力和重錘的重力，因為風壓差作用到風門A上的力等于作用到B門的力。而兩者通過連桿機構相互抵消，故稱為無壓風門。
