液壓油泵nachi日本P-PVS-1B-16N2-Z-B12

 2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲：進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。  
6．液壓泵過(guò)熱 
液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。
由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。
二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。
所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，
可以泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。

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 液壓站又稱液壓泵站也叫液壓系統(tǒng)，是液壓機(jī)械的液壓裝置，
它按驅(qū)動(dòng)裝置（主機(jī)）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量
它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下。
用戶購(gòu)買后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（液壓油缸和液壓馬達(dá)）用油管相連
液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán)。液壓站是由泵裝置
集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。
各部件功用如下：泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源
將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。

它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等
它用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾。 電器盒——分兩種形式。
一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。
液壓泵站的工作原理如下：電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油
將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過(guò)集成塊（或閥組合）
被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或液壓馬達(dá)中
從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。 

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