汽車底盤-汽車前后橋疲勞試驗機(jī)配備試驗裝置可以完成預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線、預(yù)應(yīng)力筋用錨具連接器夾具等的疲勞荷載性能試驗。是目前鐵道、交通等動態(tài)荷載疲勞性能檢測領(lǐng)域應(yīng)用范圍廣泛 運行成本低廉的疲勞壽命試驗檢測系統(tǒng)。

汽車底盤-汽車前后橋疲勞試驗機(jī)控制柜構(gòu)成及主要功能：

1、采用新型整體式鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)控制柜，實現(xiàn)對試驗機(jī)的電氣控制和手動調(diào)節(jié)，提高控制系統(tǒng)剛度，防止長期使用過程中產(chǎn)生的變形。測量單元采用鋁合金防靜電高屏蔽抽屜式結(jié)構(gòu)，提高測量系統(tǒng)穩(wěn)定性，維護(hù)方便。

2、采用單片機(jī)處理器提高數(shù)據(jù)采樣頻率達(dá)50點/秒，處理速度快精度高。

3、采用5.7英寸大屏幕液晶顯示模塊，數(shù)字顯示靜態(tài)試驗力，動態(tài)試驗力的上下峰值可以顯示實驗曲線，適時動態(tài)試驗力上、下峰值。具有試驗力標(biāo)定、清零、動靜態(tài)測量轉(zhuǎn)換等功能，并具有試驗力設(shè)定過載保護(hù)功能。

4、采用DEC8505/10A2全數(shù)字化電磁調(diào)速電機(jī)控制器，控制器體積小，轉(zhuǎn)速精度高達(dá)0.1%，轉(zhuǎn)速測量誤差小于1轉(zhuǎn)/分，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)分辨率可達(dá)1轉(zhuǎn)/分。

5、配置壓力傳感器及試驗力測量電磁轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，電磁測量脈動量裝置，數(shù)字式準(zhǔn)確顯示脈動排油量。

汽車底盤-汽車前后橋疲勞試驗機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)：

1、靜態(tài)試驗力：500kN精度：20％FS起各點±1％；

2、動態(tài)試驗力：500kN，動態(tài)示值波動度：≤±3%FS；

3、工作振動幅度：15mm（理論值）；

4、活塞行程：150mm；

5、 絲杠伸出量：450mm；

6、加長管長度（短管）： 500mm；

7、工作頻率范圍：2—8Hz,無級可調(diào)。

8、 脈動器排量：0-400mL／次,無級可調(diào)。

9、計算機(jī)滿量程顯示值： 500

10、脈動器主電機(jī)功率：11kW；