DM604R 超聲波鉆孔側(cè)壁檢測儀
高精度深基坑測量
即使在被泥土砂子污染的泥漿中也能清楚記錄
高質(zhì)量的挖掘工作，減少時間和成本
日本KODEN光電制作所株式會社簡介
日本KODEN光電制作所株式會社成立于1947年，開發(fā)和生產(chǎn)海洋電子、工業(yè)電子和信息系統(tǒng)儀器設(shè)備。公司創(chuàng)始人Yojilto博士，前日軍技術(shù)研究部首領(lǐng)，為應(yīng)對第二次世界大戰(zhàn)后日本國內(nèi)食物短缺提高捕魚業(yè)而研發(fā)了*的無線電側(cè)向儀?？梢哉f這個儀器對日本捕魚業(yè)現(xiàn)代化貢獻(xiàn)頗大。
KODEN公司的核心技術(shù)為利用波動（無線電波、聲波、激光波）感應(yīng)技術(shù)和信號處理技術(shù)精確測量物體的位置、距離和深度?；?/span>ISO國際質(zhì)量體系認(rèn)證，KODEN公司保證了儀器的質(zhì)量和可靠性。
現(xiàn)場絞車和記錄儀
KODEN公司的產(chǎn)品系列有三大類，即海洋電子、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和工業(yè)電子儀器。用于樁孔和地下連續(xù)墻槽的DM-604R超聲波孔壁測試儀是其工業(yè)電子類中的一種儀器。該儀器誕生于1978年，當(dāng)時的名稱叫做側(cè)壁測定裝置DM686。DM-604R是目前為*的成孔質(zhì)量檢測儀。
近年來，國內(nèi)很多單位采購了DM-604R，廣泛應(yīng)用于民用建筑、市政道路、橋梁等鉆孔灌注樁或地下連續(xù)墻槽的成孔質(zhì)量檢測，解決了大量成孔過程中各種質(zhì)量問題。這一技術(shù)的應(yīng)用和推廣對我國在深大長高承載的基樁檢測中具有十分重要的意義。
DM-604R產(chǎn)品介紹
綜合介紹
近年來，隨著基礎(chǔ)工程的發(fā)展，鉆孔及開挖技術(shù)應(yīng)用的越來越多。通過使用人工制備的高密度、高重度的泥漿，我們得以將鉆孔深度大大加深。為了滿足客戶在工程建設(shè)過程中的要求，DM-604RR系列鉆孔側(cè)壁檢測儀應(yīng)運(yùn)而生，為客戶提供了精確測量及記錄深大鉆孔形狀的有效手段。該設(shè)備簡單易操作，測試記錄過程方便快捷。DM-604RR系列鉆孔側(cè)壁檢測儀有以下優(yōu)點(diǎn)：
l 幫助客戶提高鉆孔質(zhì)量，有效控制費(fèi)用、保障工期。
l 一機(jī)多用。的同一套系統(tǒng)既能對鉆機(jī)又能對連續(xù)墻作測試、無需另購絞車
l 幫助改善鉆孔質(zhì)量、減少工作時間、降低工程費(fèi)用
l 能就地提供高精度的鉆孔形狀資料
l 能將測試數(shù)據(jù)傳輸至其它Windows應(yīng)用軟件（如：Excel，Word，Powerpoint，AutoCAD等），以便生成工作報告
DM-604R特點(diǎn)
DM-604R能同時測出4個方向的側(cè)壁數(shù)據(jù)，能在記錄紙上打印測試結(jié)果，而且能將測試數(shù)據(jù)傳輸至PC供日后分析用。
特點(diǎn)：
l DM-604R在泥漿比重較大時（1.2），仍能提供清晰的記錄
l DM-604R采用*的信號處理技術(shù)剔除噪聲，獲取清晰、精確的記錄
l DM-604R具有消除振蕩回波的功能，使記錄更
l 傳感器到達(dá)孔壁或碰到護(hù)筒時能自動停機(jī)，具有緊急上提功能
l 量程、深度、鉆孔號、日期、時間等均能在記錄紙上打印出來
l 記錄結(jié)果能通過RS232C接口傳輸至PC
l 采用自恢復(fù)保險絲，免去在工地更換保險絲的煩惱
l 采用限位開關(guān)，可防止鋼絲繩被拉斷或電纜線被纏繞的危險
主控制器/開關(guān)
記錄示例
DM-602R
一、 技術(shù)規(guī)格
記錄儀部分
| 測量系統(tǒng) | 超聲波脈沖反射系統(tǒng) | |||||||||
| 記錄系統(tǒng) | DM-604R——可同時記錄四個方向（X-X’和Y-Y’） | |||||||||
| 記錄紙 | 電敏記錄紙——250mm×20m（DMP-250） | |||||||||
| 量程 半徑 | | 0.5m | 1.0m | 2.0m | 4.0m | |||||
| 偏移 | 0% | 0-0.5m | 0-1.0m | 0-2.0m | 0-4.0m | |||||
| 50% | 0.25-0.75m | 0.5-1.5m | 1.0-3.0m | 2.0-6.0m | ||||||
| | 0.5-1.0m | 1.0-2.0m | 2.0-4.0m | 4.0-8.0m | ||||||
| 走紙 速度 | 勻速 | ①7.5mm/min；②15m/min；③30mm/min；④60mm/min | ||||||||
| 比例走紙 | 1/40 | 25mm/m | ||||||||
| 1/50 | 20mm/m | |||||||||
| 1/100 | 10mm/m | |||||||||
| 1/200 | 5mm/m | |||||||||
| 測量精度 | 滿量程的±2% | |||||||||
| 深度標(biāo)記 | 每1m一個小深度標(biāo)記；每5m一個大深度標(biāo)記 | |||||||||
| PC顯示及數(shù)據(jù)保存 | 提供串行數(shù)據(jù)線（RS232C電纜） | |||||||||
| 電源保護(hù)電路 | 內(nèi)置自動恢復(fù)保險絲（2A和8A）；漏電斷電器（20A）及過載保護(hù)電路 | |||||||||
| 電源 | 100VAC，50/60Hz | 110VAC,50/60Hz | 220VAC;50/60Hz | |||||||
| 能量功耗 | 700VA(100VAC) | 700VA(110VAC) | 700VA(220VAC) | |||||||
| 工作溫度 | -10℃至+50℃ | |||||||||
絞車部分
| 升降速度 | 0-20m/min |
| 測試深度 | 100m |
| 孔底及護(hù)筒感應(yīng)系統(tǒng) | 自動限位開關(guān) |
| 工作溫度 | -10℃至+50℃ |
標(biāo)準(zhǔn)配置
| 記錄儀主機(jī) | DMR-604R（DM-604R） | 放置于儀器箱中 | 41kg |
| 電源 （內(nèi)置于主機(jī)中） | DMT-000R | 用于100VAC | 9kg |
| DMT-001R | 用于110VAC | 9kg | |
| DMT-002R | 用于220VAC | 9kg | |
| 絞車 | DMW-002R(DM-604R) | 含探頭及電纜 | 121kg |
| 連接電纜 | CW-558R | 含15芯接頭 | 10m |
| 備件箱 | | 含在記錄儀主機(jī)中 | 1套 |
| 操作手冊 | | 含在記錄儀主機(jī)中 | 1 |
| 建議操作手冊 | 用于DM-604R | 含在記錄儀主機(jī)中 | 1 |
備件清單
| 記錄紙 | DMP-250 | 250mm×20m（A3-560） | 2 |
| 記錄筆 | DMS-001 | 放置于塑料袋中 | 2 |
| 電流饋電筆 | DMS-002 | 放置于塑料袋中 | 2 |
尺寸及重量
主要應(yīng)用
1、成孔質(zhì)量檢測
圖1：鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢測
2、地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量檢測
圖2：地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量檢測
主要用戶一覽表
| （1）天津市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站 |
| （2）天津市勘察院 |
| （3）天津深基工程有限公司 |
| （4）天津市勘察院 |
| （5）天津港灣工程質(zhì)量檢測中心有限公司 |
| （6）天津市地質(zhì)工程勘察院 |
| （7）天津華勘基礎(chǔ)工程檢測有限公司 |
| （8）天津市勘察院 |
| （9）秦皇島方圓港灣工程監(jiān)理有限公司 |
| （10）天津興油建筑工程技術(shù)有限公司 |
| （11）天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所 |
| （12）中機(jī)工程勘察設(shè)計研究院 |
| （13）長沙理工大學(xué) |
| （14）湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司荊岳大橋項目經(jīng)理部 |
| （15）廣西大學(xué) |
| （16）南京大學(xué)科技實業(yè)(集團(tuán))公司 |
| （17）江蘇省建筑工程質(zhì)量檢測中心有限公司檢測部 |
| （18）安徽省高速公路試驗檢測科研中心 |
| |
| （20）寧波正信檢測科技有限公司 |
| （21）中國順吉集團(tuán)寧波繞城公路東段第十四合同項目部 |
| （22）北京科巨利技術(shù)有限公司 |
| （23）深圳市孺子牛建設(shè)工程有限公司（2臺） |
| （24）葛洲壩集團(tuán)基礎(chǔ)工程有限公司（2臺） |
| （25）貴州大學(xué)資源環(huán)學(xué)院 |
| （26）長春工程學(xué)院 |
| （27）公路科學(xué)研究院 |
| （28）安徽省公路工程檢測中心 |
| （29）中交二航局技術(shù)中心 |
| （30）杭州市公路管理局檢測試驗中心 |
| （31）上海隧道工程股份有限公司 |
| （32）中國建筑地基 |
| （33）中國地質(zhì)工程集團(tuán)公司 |
