齒輪箱故障預(yù)測與研究的工具
SpectraQuest公司為模擬工業(yè)齒輪箱的故障診斷和預(yù)測研究專門設(shè)計(jì)了齒輪箱故障預(yù)測綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(GPS)。GPS齒輪箱包括一個帶有滾動軸承或套筒軸承的兩級平行軸測試齒輪箱,可模擬1至6的齒輪傳動比。齒輪箱可加載足夠大扭矩使齒輪發(fā)生磨損和損傷故障。實(shí)驗(yàn)臺所有單元可裝配為最多的配置方案,便于基于診斷和預(yù)測技術(shù)的齒輪箱動力學(xué)和噪聲特性、健康監(jiān)測和振動特性的研究。該實(shí)驗(yàn)臺性能穩(wěn)定,可承受猛烈的載荷沖擊,有充足的空間便于齒輪的更換、安裝以及監(jiān)測裝置的安裝。
齒輪和軸承故障的診斷和預(yù)測
該實(shí)驗(yàn)臺可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障。也可模擬滾動軸承內(nèi)圈、外圈、滾動體故障及其耦合故障??赏ㄟ^調(diào)節(jié)側(cè)隙來研究齒間隙的影響:增加齒間隙不會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果,減少齒間隙可能導(dǎo)致齒面膠合和運(yùn)行溫度升高。也可引入軸系不對中??梢雴我还收?,或同時引入多個故障,研究其相互間的耦合效應(yīng)。通過加載扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載來研究齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性,扭轉(zhuǎn)負(fù)載可通過10馬力交流變頻驅(qū)動電機(jī)編程自定義速度來加載,徑向負(fù)載可通過在平行齒輪箱的軸上加載。通過可編程驅(qū)動電機(jī),就可以模擬現(xiàn)場實(shí)際負(fù)載的波動效應(yīng)。
·一個兩級的油潤滑平行軸式測試齒輪箱,傳動比可達(dá)到6.25。
·扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載可變速加載。
·齒輪可以沿著平行軸滑動來改變系統(tǒng)的剛度,并且為其他設(shè)備提供足夠的空間。
·平行軸齒輪箱適用于直齒輪和斜齒輪以及滾動軸承和套筒軸承。
·損傷或磨損故障齒輪可用于振動特性的研究。
·通過更換軸承安裝板來得到研究所需的齒間隙。
·通過模塊化設(shè)計(jì)可更好地引入軸承故障和齒輪故障。
·復(fù)合安裝定位件便于各類傳感器的安裝。
·便于故障診斷和預(yù)測技術(shù)及*信號處理方法研究。
易于裝配的重載設(shè)備
GPS可快速方便更換齒輪箱和軸承部件,適用于直齒輪和斜齒輪以及滾動軸承和油潤套筒軸承。通過模塊化設(shè)計(jì)可更好地引入軸承故障和齒輪故障。
傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
齒輪箱的設(shè)計(jì)便于各類傳感器的安裝。加速度計(jì)可以安裝在軸承座上,用來測量三個方向的振動信號。扭矩傳感器可精確測量扭轉(zhuǎn)負(fù)載。輸入、輸出軸與編碼器、轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)匹配,用于測量傳動誤差和時域同步平均,其他的傳感器也可以根據(jù)顧客的需求進(jìn)行安裝。Spectra Quest設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集軟硬件系統(tǒng)可用于信號采集和時域、頻域分析。
可選套件
該實(shí)驗(yàn)臺為齒輪箱故障診斷和預(yù)測實(shí)驗(yàn)提供了一套基本的配置。SpectraQuest還提供了供更深入研究的預(yù)置損傷齒輪,以及斜齒輪、套筒軸承可選套件。
可選套件
·齒輪箱軸承故障套件
·故障直齒輪
·斜齒輪套件
·故障斜齒輪
·偏心直齒輪
·齒輪箱油潤套筒軸承
·基于PC控制的電機(jī)和負(fù)載控制套件