一、產(chǎn)品簡介
交通氣象站主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度、當前天氣現(xiàn)象、風速、風向、溫度、濕度遙感路面狀況等高速公路多個氣象要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。
采用的氣象傳感器包括：能見度、風向傳感器、風速傳感器、溫濕度傳感器、遙感路面狀況傳感器等。交通氣象站還包括數(shù)據(jù)采集器、支撐結構、供電通信控制箱等等單元。
二、設備特點
設備采用模塊化組裝結構設計，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便。
采用光電測量技術進行能見度、當前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量，*遙感測量，不需要破壞路面，省時省力，免維護。
采用超聲波測量技術進行風速風向測量，無活動轉動部件，*免維護長周期測量，適應高速公路惡劣環(huán)境應用。
各傳感器結構材料為高質量硬質鋁材，表面進行了陽極鈍化處理，并進行多道噴漆保護；所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘；殼體內(nèi)部是密封的，達到了IP65防護等級，具有野外惡劣氣候適應性。
系統(tǒng)功耗低，小于15W，市電或太陽能供電均可。
系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設計，可將雷擊損害降到。
三、交通氣象監(jiān)測站功能
（1）能夠對能見度、大氣溫度、大氣濕度、風向、風速、遙感路面狀況（路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物測）以及當前天氣狀況（毛毛雨、雨、雨夾雪、冰雹、雪和混合降水）等氣象要素進行全天候檢測。
（2）自動采集各氣象要素數(shù)據(jù)，對采集的數(shù)據(jù)進行預處理和算法處理，對采集數(shù)據(jù)進行相關統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在觀測站存儲器內(nèi)；
（3）自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)：上傳頻率為1分鐘；
（4）氣象站提供RS232，RS485，GPRS無線等通訊方式；
（5）系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電。
四、主要傳感器組成
?、倌芤姸葯z測器
②一體化超聲波多要素傳感器
③遙感式路面狀況傳感器
五、主要技術指標
| 測量要素 | 測量范圍 | 分辨率 | 準確度 |
| 能見度/天氣現(xiàn)象 | 5m～10km | 1m | ≤2km ，誤差±2% |
| 2Km—10km，誤差±5% | |||
| 當前天氣狀況：毛毛雨、雨、雨夾雪、冰雹、雪等 | |||
| 氣溫 | -40～+80℃ | 0.1℃ | ±0.2℃ |
| 相對濕度 | 0～99%RH | 1%RH | ±2%RH |
| 風向 | 0～360° | 2.5° | ±3° |
| 風速 | 0.3 ～60.0m/s | 0.05m/s | 測量值加減0.3米/秒或3% |
| 降水量(mm) | 0～2000mm | 0.1mm | ±0.4mm(累計雨量<10mm)； |
| 遙感路面 | 可分辨出路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物 | ||
