山東欣諾飛機充氮泵、飛機充氮車，航空GSE設備。壓縮空氣或氮氣做為動力源也稱做航空充氮泵，氮氣增壓泵， 飛機充氮泵， 氮氣充填泵，增壓泵等。2-8bar的驅動力，可產生320bar的氮氣?？諝鈩恿Ρ糜糜诟鞣N飛機及相關設備 。也可由氮氣做為動力，用于較為偏遠場合。
特征● 不需要空氣閥入口、空氣調節(jié)閥及空氣潤滑劑● 壽命長、效率高的聚合動態(tài)封口和軸承● 無火花操作?？梢栽谌剂咸幚磉^程中使用● 由于有大氣通風口的雙重桿封閉，壓縮空氣不會污染氮氣● 整體板固定空氣調節(jié)閥和開關
產品應用
飛機起落架減震支柱充氮，飛機艙門儲壓器充填氮氣
優(yōu)點
持久，耐用，對壓力無復雜要求
設備一體化,可隨時運行
無需其他設備，滿足你的要求，可立即運行
運行成本低
維持當前位置時無需能量消耗,不用電源
低維修成本
維持當前位置時無需能量消耗
可用于防爆場合以及HAZMAT環(huán)境
特點
無需空氣閥或潤滑裝置
飛機級用，聚合密封圈和軸承
可水平，垂直安裝，或安裝到真空接收器上
鋁鑄件，體積小而輕
集成一體化回路設計
| 產品名稱 | 參考價 | 地區(qū) | 公司名稱 | 更新時間 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 德國Maximator氣體增壓器DLE 5-30-GG | 面議 | 北京市 | 北京漢達森機械技術有限公司 | 2024-04-28 | 在線詢價 |
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| 氣體增壓泵/空氣增壓器/氣動高壓打氣機/氣動試壓泵 | 面議 | 濟南賽思特流體系統(tǒng)設備有限公司 | 2025-02-20 | 在線詢價 | |
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