當(dāng)噴油壓力過(guò)低，噴孔磨損有積碳，彈簧端面磨損或彈力下降時(shí)，都會(huì)致使噴油器提前開(kāi)啟，延遲關(guān)閉，并形成噴油霧化不良的現(xiàn)象。若是單缸柴油機(jī)就不能工作;若是多缸柴油機(jī)則功率下降，排氣冒黑煙，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲也不正常。另外，由于粒徑過(guò)大的柴油霧滴不能充分燃燒，便順缸壁流入積油盤(pán)，使機(jī)油油面增高，粘度下降，潤(rùn)滑惡化，還可能引起燒瓦拉缸的事故。解決辦法：應(yīng)將噴油器拆開(kāi)清洗，檢修，重新調(diào)試。

　　(1)噴油泵的裝配。

　?、僦统鲇烷y的裝配與B型泵不同。柱塞要拆卸一個(gè)、裝上一個(gè)，不能全部拆完之后再裝新的，否則會(huì)改變?cè)瓉?lái)的柱塞行程，導(dǎo)致供油量的改變。

　?、谘b配柱塞時(shí)，要注意使柱塞上的油腔與柱塞套上的相應(yīng)油孔對(duì)正。

　?、垩b入泵體時(shí)，柱塞套上的鎖緊槽要與油泵外部的鎖緊螺釘對(duì)正。

　　(2)供油量的調(diào)整。

　　適配于帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵耐高溫旋轉(zhuǎn)密封圈A型噴油泵采用齒圈齒條式油量控制機(jī)構(gòu)，供油量的調(diào)整方法也與B型泵略有不同。

　?、俜直?單個(gè))調(diào)整。無(wú)需拆開(kāi)噴油泵，只需松開(kāi)鎖緊螺母，擰進(jìn)或擰出調(diào)節(jié)螺釘來(lái)調(diào)整滾輪部件的高度，從而改變分泵的供油提前角。

　?、谡w調(diào)整。松開(kāi)各分泵齒圈的緊固螺釘，然后按需要將襯套和柱塞相對(duì)柱塞套轉(zhuǎn)動(dòng)一角度，就可同時(shí)調(diào)整各缸的供油量。即擰松緊固螺釘，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)油量控制套筒，油量增大;逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)油量控制套筒，油量 減小。

　?、墼囼?yàn)臺(tái)調(diào)整。先將油泵固定在試驗(yàn)臺(tái)上，接好進(jìn)出油管和高壓油管。轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的飛輪，使油泵上來(lái)，打開(kāi)電源，啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。然后旋轉(zhuǎn)操作手柄，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速升高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速降低。根據(jù)電子 顯示器上顯示的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整:啟動(dòng)轉(zhuǎn)速(325r / min)時(shí)，供油量為6m1;高轉(zhuǎn)速(1050r / min)時(shí)，供油量為5m1;怠速時(shí)(此時(shí)油門(mén)控制拉桿處于自由狀態(tài))，供油量為1.5-2mI。如果供油量與規(guī)定值不符，則按分泵調(diào) 整方法依次調(diào)整各分泵，直到符合要求為止。裝配與調(diào)整完畢之后，用干凈白布和細(xì)鐵絲將油泵出油閥壓緊座上部和噴油器包住。

　適配于帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵耐高溫旋轉(zhuǎn)密封圈噴油器的調(diào)整。F6L912柴油機(jī)的噴油器由擰緊帽、中體、調(diào)壓彈簧、噴油器體、噴油器濾芯、墊圈、回油管接頭、回油螺塞、調(diào)壓墊片、推桿、圓柱銷(xiāo)、定位銷(xiāo)和針閥偶件等組成，是4孔閉式噴油器。噴孔直 徑為0.285mm，噴油壓力為17.5-18.3MPa。通過(guò)調(diào)壓墊片來(lái)改變噴油器的壓力值，壓力為19.5-20.OMPa。JHO