sew螺旋錐齒輪減速機k系列
K系列斜齒輪-錐齒輪減速機
得益于其較長的免維護使用壽命和無磨損齒輪，我們的斜齒輪-錐齒輪減速機在技術(shù)上是經(jīng)濟型直角減速機。然而，它們的高效率使它們成為真正的節(jié)能器。
k系列平行軸斜齒輪減速機
K29AMS80
K29AMS63
K29AMS71
K29AMS90
K29AMS71
K29AMS63
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K49AMS71
K49AMS63
K77AMS71
K77AMS63
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K37AMS63K47AMS71K47AMS63K47AMS71K47AMS63K39AMS71K39AMS63K67AMS71K67AMS63K57AMS63K57AMS71K49AMS71K49AMS63K77AMS63K77AMS71K57AMS63K57AMS71
（由于減速機參數(shù)是選配無標準型號，詢價請?zhí)峁p速機銘牌照片）
K 系列斜齒輪-錐齒輪減速機：高效率和高疲勞強度的傳動裝置
我們所有齒輪箱的緊湊設計在我們的斜齒輪-錐齒輪齒輪箱中最為明顯。此屬性特別有趣，例如，對于可用空間有限的機器應用程序。在這里，您需要具有緊湊設計的強大驅(qū)動技術(shù)。這正是我們扭矩范圍為 80 至 50,000 Nm 的斜齒輪-錐齒輪減速機的理想環(huán)境。
憑借在兩個旋轉(zhuǎn)方向和任何輸入速度下的高效率，這些直角齒輪裝置非常節(jié)能。其高耐久性齒輪裝置無磨損，可延長齒輪裝置的使用壽命。對于精確定位任務，您可以使用齒隙較小的 K 系列齒輪箱。
什么是齒輪裝置？
需要齒輪裝置來轉(zhuǎn)換上游電動機的扭矩和速度，以滿足應用的技術(shù)驅(qū)動要求。因此，減速機是減速電機的核心部件。
齒輪裝置如何工作？
根據(jù)設計、尺寸和齒輪箱級數(shù)，齒輪箱將電機的速度轉(zhuǎn)換為升壓或降壓。因此，輸入速度和輸出速度之間的最終速度比 i 是齒輪裝置最重要的特征值之一。齒輪裝置的功率及其可傳送的負載取決于其最大扭矩，以物理單位牛頓米 [Nm] 測量。
有哪些類型的齒輪裝置可供選擇？
齒輪裝置的區(qū)別在于它們傳遞的力流類型。因此，存在三種基本設計：平行軸齒輪裝置、直角齒輪裝置和行星齒輪裝置。
在平行軸齒輪裝置和行星齒輪裝置中，輸入軸和輸出軸定位在一個方向（在同一水平面上）。因此，電力以直線傳輸。平行軸減速器可用于斜齒輪減速器或平行軸斜齒輪減速器安裝位置。
行星齒輪裝置是一種特殊形式。有了它們，電力傳輸是同軸的。在這種情況下，輸入軸（中央太陽輪）的速度和扭矩被傳輸?shù)酵獠凯h(huán)形齒輪（在輸出側(cè)），并由三個或更多旋轉(zhuǎn)行星齒輪轉(zhuǎn)換。其特點：在此過程中，輸入軸和輸出軸同向運動。與伺服電機相結(jié)合，行星 伺服齒輪電機可提供特別高的動態(tài)性和精度。
相比之下，在直角減速機中，驅(qū)動軸和輸出軸相互垂直——因此力的流動方向呈直角。直角齒輪箱共有三種既定版本。它們包括斜齒輪-錐齒輪減速器、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速器，以及 SEW?EURODRIVE 的SPIROPLAN® 直角減速器。
我們提供什么：我們的模塊化系統(tǒng)為每個應用提供合適的齒輪裝置
SEW?EURODRIVE 的產(chǎn)品組合包括所有傳統(tǒng)類型的齒輪箱和各種不同尺寸的齒輪箱，可為您提供全面的模塊化齒輪箱系統(tǒng)。結(jié)合我們的模塊化電機系統(tǒng)和其他組件，它們提供了數(shù)百萬種組合選擇。因此，無論您選擇我們的標準減速機、伺服減速機、不銹鋼減速機還是防爆減速機，對于幾乎所有可以想象到的用例，您都可以找到根據(jù)您的要求量身定制的減速機。
這家位于 Bruchsal 的所有者管理的家族企業(yè)是一家全球性企業(yè)，但在該地區(qū)保持著強大的本土根基。
在 2017/2018 財年，SEW-EURODRIVE 在全球雇傭了超過 17,000 名員工。大約 600 人從事研發(fā)工作
當提到 SEW-EURODRIVE 這個名字時，人們首先想到的是“電動機”。沒錯，因為電動機構(gòu)成了我們公司的開端。然而與此同時，SEW-EURODRIVE 這個名字代表的意義遠不止于此，我們的產(chǎn)品和服務范圍也顯著擴大。
減速電機、減速機、電機、分散式安裝組件、電子控制驅(qū)動器、機械變速減速電機，以及涉及大量工程的驅(qū)動解決方案。當然，我們不應忘記補充服務和服務產(chǎn)品。
sew螺旋錐齒輪減速機k系列
sew螺旋錐齒輪減速機k系列
