1、HR-MH 接觸線磨耗測量儀
接觸網(wǎng)磨耗測量儀是用對電氣化鐵道接觸線磨損程度進行快速定量檢測的專用設備,適用27.5kV的高速鐵路和電氣化鐵路的接觸網(wǎng)帶電檢測作業(yè)，也適用于1500V地鐵柔性懸掛（接觸線）及剛性懸掛（匯流排）的磨耗檢測。該設備能實時收集當前接觸線定位、跨中點以及任一位置的接觸線磨耗信息，從而指導作業(yè)人員進行及時檢修和分析事故原因。
儀器內(nèi)置高精度直線位移傳感器，其測量分辨率為0.001mm，為測量和運算精度提供了可靠保障。儀器配備了工業(yè)級手持接收終端，可以同步顯示測量數(shù)據(jù)，并能保存測量數(shù)據(jù)、計算磨損度，配備專業(yè)軟件，易于操作。
主要技術參數(shù)
1）適用高度：4m～7m；
2）適用線型：85、100、 110、 120、 150、 260、地鐵剛性懸掛；
3）測量精度：0.01mm，分辨率0.001mm；
4）儀器電源：測量端采用內(nèi)置標準通用鋰電池，便于后期維護，接收終端內(nèi)置4000mAh鋰電池；
5）網(wǎng)絡接口：Wifi、3G；
6）視頻拍攝：800萬像素攝像模塊，可對接觸線現(xiàn)場環(huán)境進行視頻和相片拍攝，并支持自動對焦功能呢；
7）工作環(huán)境：工作溫度-20-50℃、存儲溫度-30-80℃、濕度0-95%。
2、HRCWM-A接觸網(wǎng)多功能激光檢測儀
接觸網(wǎng)多功能激光檢測儀采用了一體式結構設計，整體重量不到傳統(tǒng)設備70% 的重量，具有更強的便攜性，同時避免了傳統(tǒng)設備多次拆裝后容易造成磨損從而影響測量精度的情況。該儀器內(nèi)置的高精度角度傳感器和激光模塊均采用德國產(chǎn)品，結合具有4核處理器的高集成嵌入式主板，進一步提高了測量精度和響應速度。
該儀器采用5寸液晶屏幕，同時可以實現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)，可以為不同身高的測量人員設定更廣的顯示角度，同時儀器內(nèi)置強光和夜晚兩種顯示模式和多級亮度調(diào)節(jié)，可以保證當在夏日正午和深夜凌晨等環(huán)境下，測量人員均能在屏幕上清晰可見測量的接觸線以及顯示的測量數(shù)據(jù)。
儀器內(nèi)置工業(yè)相機，在進行測量時，可自動對定位線夾等接觸網(wǎng)部件實現(xiàn)拍照操作。當數(shù)據(jù)導出到電腦的專用軟件后，在操作人員在對接觸網(wǎng)幾何參數(shù)進行管理分析時，程序?qū)⒆詣舆B續(xù)識別數(shù)據(jù)庫中的線夾缺陷等，并自動給出缺陷報告表。
儀器內(nèi)置大容量聚合物電池，單節(jié)電池可連續(xù)工作8小時，
接觸網(wǎng)多功能激光檢測儀性能指標全面滿足TB/T3227-2010的各項要求，主要技術參數(shù)為：
接觸線高度 范圍51000mm—65000mm；精度為±3mm
拉出值 范圍-600mm—600mm；精度為±4mm；
軌距 范圍1410mm—1470mm；精度為±0.5mm；
外軌超高 范圍-185—185mm；精度為±0.5mm
側面限界 范圍2400—65000mm精度為±2mm
線岔中心高度 精度為±3mm
線岔中心偏移 精度為±4mm
500高差 精度為±3mm
紅線 精度為±3mm
結構高度 精度為±3mm
自由測量 精度為±3mm
3、HR-ADX 接觸網(wǎng)智能動態(tài)巡檢裝置
接觸網(wǎng)智能動態(tài)巡檢裝置是用于高速鐵路、普速鐵路以及城市地鐵接觸網(wǎng)巡視檢測的一體化、智能化、快速化、多模式的巡檢設備。該設備具有智能化程度高、整機重量輕、測量精度高、成像效果優(yōu)、數(shù)據(jù)處理等特點。
該裝置可以在高速鐵路上連續(xù)快速對接觸網(wǎng)幾何參數(shù)進行測量，不需要人工瞄準或者在屏幕上選擇被測點等干預措施。裝置從推行測量開始到結束，將自動測量接觸網(wǎng)相關數(shù)據(jù)（導高、拉出值、跨距、側面限界等參數(shù)）和自動形成支柱編號序列，并存儲在裝置數(shù)據(jù)庫中，同時可自動形成所測項目高度值和偏移值的曲線圖，并可加入設計值和歷史值進行對比分析。
該裝置具有拍照、錄像功能，能高清錄制接觸網(wǎng)懸掛設備工作狀況，通過圖像分析可以實現(xiàn)接觸網(wǎng)懸掛病害自動識別，同時也是6C系統(tǒng)的輔助檢測工具，檢測數(shù)據(jù)符合6C系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范。
裝置內(nèi)置多個激光發(fā)射器，可保證在白天、夜晚等各種環(huán)境情況下，均能實現(xiàn)快速測量，避免了傳統(tǒng)儀器受環(huán)境干擾大，白天測量不準確的情況。內(nèi)置大容量聚合物鋰電池，可保證連續(xù)5小時檢測作業(yè)工作。
裝置同時具有精確測量模式，除了拉出值、導高、吊弦等參數(shù)意外，還可以實現(xiàn)對定位器坡度，自由測量，支柱斜率等數(shù)據(jù)進行準確測量，可以達到傳統(tǒng)靜態(tài)測量儀的檢測精度。
接觸網(wǎng)多功能激光檢測儀性能指標全面滿足TB/T3227-2010的各項要求，主要技術參數(shù)為：
接觸線高度 范圍51000mm—65000mm；精度為±3mm
拉出值 范圍-600mm—600mm；精度為±4mm；
軌距 范圍1410mm—1470mm；精度為±0.5mm；
外軌超高 范圍-185—185mm；精度為±0.5mm
側面限界 范圍2400—65000mm精度為±2mm
線岔中心高度 精度為±3mm
線岔中心偏移 精度為±4mm
500高差 精度為±3mm
定位器坡度 1/N
自由測量 精度為±3mm
跨距測量 ±0.2m
4、HSACDS限界激光檢測儀
限界激光檢測儀采用激光測距器對界限進行非接觸式測量，具有精度更高，使用壽命長，操作簡便快捷等特點?？蓪λ淼馈蛄?、跨線橋、鐵路/地鐵車站附屬（站臺、水鶴、信號機等）限界及高度進行準確測量，檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的安全限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌道高差、接觸網(wǎng)等幾何數(shù)據(jù)的測量。
主要檢測參數(shù)：
限界值 范圍20mm—100000mm；精度為±3mm
軌距 范圍1415mm—1465mm；精度為±1mm；
外軌超高 范圍0—180mm；精度為±1mm
被測點距軌道中心的水平距離 精度為±3mm
被測點相對于鋼軌平面的高度 精度為±3mm
被測物體相對于鋼軌中心點的距離 精度為±3mm
兩點直線距離 精度為±3mm
兩點垂直距離 精度為±3mm
兩點水平距離 精度為±3mm
支柱斜率 精度±3mm/M
5、HR-FDI 接觸線平直度電子檢測儀
接觸網(wǎng)平直度電子檢測儀是用于檢測高速鐵路和普通電氣化鐵路的接觸線的精密電子檢測儀器，可以快速檢測自動檢測0-1000mm內(nèi)檢測出接觸線的平直度，并顯示在屏幕上，也可以自動保存在儀器中的存儲設備或者通過無線傳輸?shù)降孛娴慕邮战K端上，檢測人員可以快速直觀讀取記錄，也可以后期從儀器或終端上導出數(shù)據(jù)后在電腦中分析管理。本儀器避免了傳統(tǒng)平直度檢測儀需要人工對每個檢測點用塞尺或者位移傳感器進行逐點檢測，再讀取塞尺值進行人工記錄等繁瑣操作，可提高檢測精度和效率。
主要檢測參數(shù)：
1）檢測項目：接觸線實時水平、接觸線平直度、接觸線坡度
2）檢測范圍：0-1000mm
3）檢測精度：0級，0.01mm（分辨率）
4）適用范圍：適用高速鐵路、普速鐵路和城市軌道交通的多種型號的接觸線
