此產(chǎn)品現(xiàn)已列入國家特種車改裝目錄。
主要用途：
路基、路面的強(qiáng)度測量
路面的施工質(zhì)量控制和施工質(zhì)量驗(yàn)收
CPMS路面管理系統(tǒng)的路面彎沉數(shù)據(jù)采集
系統(tǒng)構(gòu)成：
性能優(yōu)良的裝載車
舒適穩(wěn)定的車廂工作室
精密準(zhǔn)確的測量機(jī)構(gòu)
實(shí)時(shí)快速的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
主要特點(diǎn)：
路面總彎沉測試；
連續(xù)的高密度數(shù)據(jù)采集；
清晰完善的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)；
相當(dāng)于黃河車的底盤配置參數(shù)；
完善的手動(dòng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)；
高大醒目的車體和完善的安全引導(dǎo)指示燈具。
技術(shù)指標(biāo)：
| 測量基準(zhǔn)平面方式 | 前三點(diǎn)式 |
| 測量臂配置 | 左右兩側(cè) |
| 位移傳感器控制方式 | 電磁夾持LVDT |
| 測量架最小離地間隙 | ≥240mm |
| 彎沉測量選擇 | 峰值處理/盆處理 |
| 測試車軸距 | 6.0m |
| 測臂長 | 1750mm |
| 后軸荷載 | 100kN±0.2kN |
| 測試步距 | 6～8m |
| 測試精度 | 0.01mm |
| 測試速度 | 2～4km/h |
| 數(shù)據(jù)處理上位機(jī) | 工業(yè)計(jì)算機(jī) |
| 顯示器 | 液晶顯示器 |
