小型氣泵螺桿式空壓機(jī)，艾瑪螺桿機(jī)制造商之一，其制造生產(chǎn)出來的V-型皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)可靠，耐用。采用德國原裝機(jī)頭，能夠?yàn)槟峁┲档眯刨嚨母哔|(zhì)量的壓縮空氣，具有低噪音，高效，節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。計(jì)優(yōu)雅美觀緊湊，易于安裝，操作和維護(hù)。

本公司制造的螺桿式壓縮機(jī)于出廠前均已經(jīng)經(jīng)過嚴(yán)密的質(zhì)量控制和測試，但為了確保機(jī)器安全 可靠的運(yùn)行，保持其耐久性，請您在安裝、試車、使用等之前仔細(xì)閱讀本說明書。充分掌握該壓縮 機(jī)的操作技能，使其處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，如因?qū)Ρ菊f明書之內(nèi)容有不了解之處，或是您需要更詳 細(xì)的資料，可與本公司各服務(wù)單位聯(lián)系，我們將幫助解決一切困難，公司的技術(shù)，高質(zhì)量 的產(chǎn)品，良好的售后服務(wù)，適宜的產(chǎn)品價(jià)格，將為您的事業(yè)提供更好的幫助和支持!

1、壓縮空氣和交流電都具有一定危險(xiǎn)性。必須在確保壓縮機(jī)電源已經(jīng)切斷，整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng) 的壓縮空氣都已放空的情況下方能在機(jī)組上進(jìn)行檢修或維護(hù)保養(yǎng)。

2、在機(jī)組運(yùn)行前，必須確保所有的接頭，附件都已鎖緊。 

3、在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要松動(dòng)，管路附件、接頭和器件等。機(jī)組系統(tǒng)內(nèi)部充滿高壓高 溫的液體或氣體，很可能引起嚴(yán)重的人身傷害事故。

4、引到壓縮機(jī)的供電電源線路上，必須根據(jù)壓縮機(jī)功率選擇適當(dāng)型號安裝空氣開關(guān)。熔斷絲 等自動(dòng)安全保護(hù)裝置。為了確保電器設(shè)備運(yùn)行的可靠性，請務(wù)必按照有關(guān)的安全條例規(guī)定，接上合 適的接地線，并在壓縮機(jī)設(shè)備周圍留出必要的維修空間。 

5、壓縮機(jī)不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作，否則電動(dòng)機(jī)會過載，其結(jié)果導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)和 壓縮機(jī)自動(dòng)過載保護(hù)性停車。

6、只能使用安全溶液來清洗壓縮機(jī)和輔助設(shè)備。 

7、安全閥安裝在油氣分離器底座或油氣桶上，一旦壓縮機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)中氣體壓力超過其額定開 啟壓力時(shí)將通過此閥自動(dòng)得以釋放，同時(shí)務(wù)必檢查壓縮機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)中氣體壓力超壓原因。排除故障 后方可重新開機(jī)運(yùn)行。 

8、在壓縮機(jī)上做任何機(jī)械維修之前，必須做好下述幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作： 1 機(jī)組停車。 2 手動(dòng)切斷電源開關(guān)，確保壓縮機(jī)處于斷電狀態(tài)。3 確保機(jī)組內(nèi)部系統(tǒng)壓縮空氣已經(jīng)放空。

9、在壓縮機(jī)開車運(yùn)行之前，必須讀懂本安裝、維護(hù)、使用手冊

小型氣泵螺桿式空壓機(jī)，微油式螺桿壓縮機(jī)具有運(yùn)轉(zhuǎn)性能可靠、易損件少、振動(dòng)小、噪音低、效率高的特點(diǎn)。 在壓縮過程中，壓縮機(jī)憑借其自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室及軸承噴入潤滑油，潤滑油主要 有三個(gè)作用： 1、潤滑作用：潤滑油可以在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，避免了轉(zhuǎn)子間的接觸減少摩擦。 2、密封作用：潤滑油產(chǎn)生的油膜能對壓縮空氣起到密封作用，提高了壓縮機(jī)的容積效率。 3、冷卻作用：由于潤滑油吸收了大量的壓縮熱，使壓縮過程接近于等溫壓縮，降低了壓縮機(jī) 的比功率。 另外，潤滑油還能降低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。

本公司所采用微油螺桿式壓縮機(jī)，是一種雙軸容積式（Two shaft positive displacement）回轉(zhuǎn)式 壓縮機(jī)。進(jìn)氣口開于機(jī)殼（Casing）的上端，排氣口開于下端，一對高精密度主（陽）、副（陰） 轉(zhuǎn)子，則水平且平行裝于機(jī)殼內(nèi)部，主（陽）轉(zhuǎn)子有五個(gè)形齒，而副（陰）轉(zhuǎn)子有六個(gè)形齒。主轉(zhuǎn) 子直徑較大，副轉(zhuǎn)子直徑較小。齒形呈螺旋狀，環(huán)繞于轉(zhuǎn)子外緣，兩者齒形相互齒合。主、副轉(zhuǎn)子 二端分別由軸承支承，進(jìn)氣端各有一只滾柱軸承（Roller bearing）排氣端各有兩只對稱安裝的錐形 滾柱軸承。機(jī)體驅(qū)動(dòng)方式共分二種，一種為皮帶傳動(dòng)式，另一種為直接傳動(dòng)式。直接傳動(dòng)式是以聯(lián) 軸器將電動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力源與主機(jī)結(jié)合在一起。皮帶傳動(dòng)式則沒有增速齒輪，而由二個(gè)依速度比例 制造的皮帶輪將動(dòng)力經(jīng)由皮帶傳動(dòng)。 2、齒合 電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器（Coupling）、增速齒輪（Increasing Gear）或皮帶（Belt）帶動(dòng)主轉(zhuǎn)子。由于二轉(zhuǎn)子 相互齒合，主轉(zhuǎn)子即直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻潤滑油由壓縮機(jī)機(jī)殼下部經(jīng)由噴嘴直接噴入轉(zhuǎn) 子間齒合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量，達(dá)到冷卻效果，同時(shí)形成油膜，防止轉(zhuǎn) 子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間之間隙。噴入的潤滑油亦可減少高速壓縮所 造成的噪音。由于排氣壓力的不同噴油的重量約為空氣重量的 5-10 倍。