料位檢測器CLD-I|溜槽堵塞開關用于檢測帶式輸送機溜槽或漏斗物料暢通情況，當物料堆集過多造成堵塞時會給溜槽側壁一定壓力，使安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上，當溜槽內(nèi)形成堵塞時，檢測器將發(fā)出報警、振打或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

堵料開關是一種檢測溜槽是否發(fā)生堵塞的產(chǎn)品。但溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時，本產(chǎn)品可及時發(fā)出開關量信號?，F(xiàn)場人員可及時采取措施，防止物料堵塞溜槽造成惡性事故。

一、CLD-I料位檢測器概述

CLD-I型料位檢測器是一種基于先進傳感技術的智能設備，專門設計用于檢測溜槽中的物料堵塞情況。它采用非接觸式檢測方式，能夠?qū)崟r、準確地監(jiān)測物料流動狀態(tài)，一旦檢測到堵塞情況，立即發(fā)出報警信號，以便操作人員及時采取措施。

CLD-I料位檢測器具有結構緊湊、安裝方便、性能穩(wěn)定、可靠性高等特點，適用于各種物料處理系統(tǒng)，如糧食、礦產(chǎn)、化工等行業(yè)的溜槽系統(tǒng)。它采用的傳感原理，能夠在惡劣的工作環(huán)境下長期穩(wěn)定運行，為工業(yè)生產(chǎn)提供有力的保障。

二、CLD-I料位檢測器的工作原理

CLD-I型料位檢測器采用先進的微波傳感技術，通過發(fā)射微波信號并接收反射信號的方式，實現(xiàn)對物料流動狀態(tài)的實時監(jiān)測。當溜槽中物料流動正常時，微波信號能夠順利穿透物料并反射回來，檢測器接收到反射信號后，判斷物料流動狀態(tài)為正常。當溜槽發(fā)生堵塞時，微波信號無法穿透物料，檢測器接收不到反射信號，從而判斷物料流動狀態(tài)為異常，并立即發(fā)出報警信號。

CLD-I料位檢測器還具備自校準功能，能夠自動調(diào)整檢測參數(shù)，以適應不同物料和工作環(huán)境的變化。同時，它還具有防誤報功能，能夠有效避免由于外界干擾或誤操作導致的誤報情況，提高了檢測的準確性和可靠性。

三、CLD-I料位檢測器的應用優(yōu)勢

1. 提高生產(chǎn)效率：CLD-I型料位檢測器能夠?qū)崟r監(jiān)測物料流動狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)堵塞情況，立即發(fā)出報警信號，使操作人員能夠及時采取措施解決問題。這樣可以有效減少設備停機時間和維修成本，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)能。

2. 增強安全性：物料堵塞可能導致設備損壞、泄漏等安全事故。CLD-I型料位檢測器能夠及時發(fā)現(xiàn)堵塞情況并報警，使操作人員能夠及時采取措施避免安全事故的發(fā)生，保障生產(chǎn)安全。

3. 降低維護成本：CLD-I型料位檢測器采用非接觸式檢測方式，無需與物料直接接觸，因此不易受到磨損和污染。同時，它還具有自校準和防誤報功能，減少了維護工作的復雜性和頻率，降低了維護成本。

4. 適應性強：CLD-I型料位檢測器適用于各種物料處理系統(tǒng)，包括不同物料類型和工作環(huán)境。它采用的傳感原理和自校準功能，能夠適應不同物料和工作環(huán)境的變化，保持穩(wěn)定的檢測性能。

5. 易于安裝和使用：CLD-I型料位檢測器結構緊湊、安裝方便，可以與各種溜槽系統(tǒng)無縫對接。同時，它還具備友好的用戶界面和簡單的操作方式，使操作人員能夠輕松掌握使用方法并進行日常維護和管理。

四、CLD-I料位檢測器的安裝與維護

在安裝CLD-I型料位檢測器時，需要注意以下幾點：首先，選擇合適的安裝位置，確保檢測器能夠充分覆蓋溜槽的物料流動區(qū)域；其次，按照說明書正確安裝檢測器并連接電源和信號線；最后，進行必要的調(diào)試和測試工作，確保檢測器能夠正常工作并發(fā)出準確的報警信號。

在維護方面，需要定期對CLD-I型料位檢測器進行檢查和清潔工作。同時，還需要注意保持檢測器的正常工作環(huán)境和溫度范圍，避免過高或過低的溫度對檢測器造成損壞或影響檢測性能。此外，還需要定期對檢測器進行校準和測試工作，確保其能夠長期保持穩(wěn)定的檢測性能。

料位檢測器CLD-I|溜槽堵塞開關工作原理

　　溜槽堵塞檢測器用于帶式輸送機系統(tǒng)中溜槽是否發(fā)生堵塞，溜槽堵塞開關安裝在溜槽側壁上，當溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時，堆積的物料必然擠壓活動門，并使之偏移而啟動接近傳感器，發(fā)出告警或停機信號。排除故障后，活動門在壓簧作用下自動復位。本檢測器可通過接入本機的檢測線路發(fā)生故障信號，如將故障信號接至光或聲的用電器上，即可發(fā)出光或聲信號。

　　處理煤倉漏斗堵口危險源及預控措施

　　1、危險源:停機時未閉鎖。

　　風險及其后果描述:易發(fā)生皮帶誤起動導致人員受傷。

　　預控措施:司機停機后必須對停機按鈕及就地急停按鈕進行閉鎖。

　　2、危險源:停電未按要求閉鎖或未掛警示牌。

　　風險及其后果描述:易發(fā)生誤送電或設備誤動作使人員觸電。

　　預控措施:司機處理煤倉漏斗堵口前必須切斷電源并進行閉鎖，并懸掛“有人工作，嚴禁合閘”警示牌。

　　3、危險源:疏通漏斗時方法方式不正確。

　　風險及其后果描述:易產(chǎn)生使用的工具或溜出的煤塊傷人。