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機(jī)動(dòng)車(chē)綜合測(cè)試儀

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  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 所在地淄博市
  • 更新時(shí)間2018-05-15
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 入駐年限18
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量22
  • 人氣值486
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淄博賽格電子有限公司是在淄博市*產(chǎn)業(yè)區(qū)注冊(cè)的多元化企業(yè),主要從事機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)試儀器的研發(fā)生產(chǎn)和機(jī)動(dòng)車(chē)超速監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢定裝置和光學(xué)傳感系統(tǒng)的高科技企業(yè)。公司擁有*齊全的實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及高素質(zhì)的研發(fā)人員,人員結(jié)構(gòu)合理,分別擁有計(jì)算機(jī)軟件硬件、自動(dòng)控制、儀器儀表的專業(yè)人員,保證了產(chǎn)品的*性和穩(wěn)定性。公司經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng),在國(guó)內(nèi)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)樹(shù)立了良好的質(zhì)量形象,多次為技術(shù)監(jiān)督部門(mén),機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家、農(nóng)機(jī)監(jiān)理以及高等院校提供單臺(tái)或者成套的檢測(cè)儀器,獲得了廣大用戶的*好評(píng)。

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CTM-810機(jī)動(dòng)車(chē)綜合測(cè)試儀(汽車(chē)拖拉機(jī)綜合測(cè)試儀),是淄博賽格電子有限公司自主開(kāi)發(fā)研制的,以高性能16位單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器,用以測(cè)試汽車(chē)動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能,以及拖拉機(jī)牽引性能等的測(cè)試。系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作,簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ),掉電不丟失,無(wú)需重復(fù)輸入。
機(jī)動(dòng)車(chē)綜合測(cè)試儀 產(chǎn)品詳情

 

一、概述
CTM-810機(jī)動(dòng)車(chē)綜合測(cè)試儀(汽車(chē)拖拉機(jī)綜合測(cè)試儀),是淄博賽格電子有限公司自主開(kāi)發(fā)研制的,以高性能16位單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器,用以測(cè)試汽車(chē)動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能,以及拖拉機(jī)牽引性能等的測(cè)試。系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作,簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ),掉電不丟失,無(wú)需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),便于操控,是汽車(chē)制造行業(yè)、汽車(chē)維修行業(yè)、汽車(chē)檢測(cè)、科研部門(mén)以及農(nóng)機(jī)檢測(cè)部門(mén)的理想檢測(cè)設(shè)備和高等院校汽車(chē)方面的理想教學(xué)儀器。
系統(tǒng)內(nèi)置40列微型打印機(jī),可方便地將測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)曲線等打印出來(lái)。并配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,可將測(cè)試結(jié)果發(fā)往其他計(jì)算機(jī),也可由系統(tǒng)機(jī)進(jìn)行控制,完成整個(gè)測(cè)試項(xiàng)目。用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理或存儲(chǔ)。(數(shù)據(jù)格式詳見(jiàn)附錄)
本機(jī)提供一個(gè)2.048kHz的TTL電平自檢信號(hào)(對(duì)應(yīng)車(chē)速為29.5公里/小時(shí)),方便儀器的校對(duì)和維護(hù)。
本系統(tǒng)可以配接兩路油耗傳感器,能夠方便地對(duì)回油量較大的車(chē)輛,準(zhǔn)確地測(cè)試其實(shí)際耗油量。
二、 主要測(cè)試項(xiàng)目
l         滑行試驗(yàn):滑行初速、滑行距離、滑行時(shí)間
l         制動(dòng)試驗(yàn):制動(dòng)初速、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、zui大減速度、平均減速度、MFDD(充分發(fā)出的平均減速度)
l         車(chē)速試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車(chē)速(zui低穩(wěn)定車(chē)速、zui高穩(wěn)定車(chē)速)
l         加速試驗(yàn):加速距離、加速時(shí)間、加速末速以及換檔開(kāi)始和結(jié)束時(shí)的速度、距離、時(shí)間
l         油耗試驗(yàn):
2        等速油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、等速耗油量(百公里耗油量)、小時(shí)耗油量
2        加速油耗:加速末速、試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、加速耗油量、小時(shí)耗油量
2        工況油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、百公里耗油量小時(shí)耗油量
l         牽引試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉(zhuǎn)數(shù)、滑轉(zhuǎn)率、小時(shí)耗油量、比油耗
l         綜合試驗(yàn)兩種開(kāi)始條件,四種結(jié)束條件,靈活組合成八種試驗(yàn)方法,可完成多種道路試驗(yàn)。
l         此產(chǎn)品可升級(jí)增加踏板力測(cè)試
三、技術(shù)性能指標(biāo)
l         系統(tǒng)功耗:小于10W(靜態(tài)功耗5W)
l         內(nèi)置電源:DC9.6v
l         外接電源:DC12V
l         外形尺寸:370 X 260 X 90 mm
l             量:4.5 kg(包括內(nèi)置電池)
l         使用溫度:-10℃-40℃
l         環(huán)境濕度:30%-80%
l         標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。(3腳信號(hào)輸出,2腳信號(hào)輸入,5腳信號(hào)地)。波特率9600,數(shù)據(jù)位8位,停止位1位,無(wú)校驗(yàn)。

序號(hào)
項(xiàng)    
測(cè) 量 范 圍
 辨 率
 度
備注
1
速度
0~250.0 km/h
0.1 km/h
0.5%
km/h:公里/小時(shí) ;
m:米 ; mm:毫米; 
s: 秒;   ms:毫秒 ; m/s2:米/平方秒
N: 牛;
km:千米(公里); l/100km:升/百公里; l/h:升/小時(shí)  
kW:千瓦 ; r:轉(zhuǎn)
2
距離
0~99999.999 m
1 mm
1%
3
時(shí)間
0~99999.999 s
1 ms
1%
4
減速度
0~9.9 m/s2
0.1 m/ s2
1%
5
MFDD
0~9.99 m/s2
0.01 m/ s2
1%
6
百公里油耗
0~999.999 l/100km
0.001 l/100km
1%
7
小時(shí)油耗
0~999.999 l/h
0.001  l/h
1%
8
牽引力
0~65000N
10 N
3%
9
牽引功率
0~999.99 kW
0.01 kW
3%
10
轉(zhuǎn)數(shù)
0~5000.00 r
1/12 r
1%

四、儀器配件明細(xì)表

序號(hào)
名 稱
數(shù)量
備 注
1
主機(jī)
1臺(tái)
CTM-2004F
2
OES光電傳感器
1只
 
3
真空吸盤(pán)
1只
 
4
備用燈泡
1只
 
5
扳手
1只
 
6
保險(xiǎn)繩
1條
 
7
速度信號(hào)線
1條
5芯屏蔽線
8
油耗傳感器+信號(hào)線
1套
 
9
轉(zhuǎn)數(shù)傳感器+信號(hào)線
1套
 
10
拉力傳感器+信號(hào)線
1只
 
11
制動(dòng)傳感器
1只
 
12
外接電源線
1條
 
13
燈光電源線
1條
 
14
打印紙
5卷
 
15
充電器
1只
 
16
保險(xiǎn)絲
4只
2A和10A各2只
17
梅花扳手
1把
 
18
三通
1只

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