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HJ02-LS-1 低速雷達(dá)測(cè)速儀 雷達(dá)速度測(cè)定儀 微波測(cè)速雷達(dá) 車輛速度監(jiān)測(cè)儀

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  • 型號(hào)HJ02-LS-1
  • 品牌
  • 所在地北京市
  • 更新時(shí)間2021-05-13
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限14
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量9987
  • 人氣值506094
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北京北信科遠(yuǎn)儀器有限責(zé)任公司是高科技產(chǎn)品系統(tǒng)集成商,集開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、技術(shù)支持為一體的高科技企業(yè)。公司大量提供國(guó)內(nèi)外各種優(yōu)秀的在線、離線儀器儀表、機(jī)械設(shè)備與材料,尤其在石油、化工、環(huán)保、電子、冶金、機(jī)械、光學(xué)、通訊、科技教學(xué)等領(lǐng)域,與國(guó)內(nèi)外眾多專業(yè)廠家有密切合作關(guān)系。

經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域主要包括:儀器儀表、氣體檢測(cè)儀、金屬探測(cè)儀、環(huán)保設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室儀器、化工儀器設(shè)備、農(nóng)業(yè)儀器、機(jī)電設(shè)備、電力通訊設(shè)備等近百個(gè)行業(yè)多種儀器儀表技術(shù)和相關(guān)設(shè)備。

服務(wù)主要包括:儀器產(chǎn)品技術(shù)支持、產(chǎn)品制造、銷售、維護(hù)、維修、運(yùn)行。

自成立以來憑借專業(yè)的的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)、大型的倉儲(chǔ)基地及完善的代理及銷售體系業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,相關(guān)黨政軍機(jī)構(gòu)、院校以及世界五已成為北信未來電子長(zhǎng)期合作伙伴,北京北信科儀分析儀器有限公司通過線上直銷體系及遍布全國(guó)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),較大化壓縮了商品流通環(huán)節(jié),走自主品牌化道路,大大降低了客戶采購成本,成為業(yè)內(nèi)工業(yè)品系統(tǒng)集成商。

在未來的發(fā)展中,北京北信科儀分析儀器有限公司將繼續(xù)堅(jiān)持誠(chéng)信、團(tuán)隊(duì)、專業(yè)、創(chuàng)新的企業(yè)精神,以更專業(yè)化的技術(shù)支持服務(wù)與優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品滿足各行業(yè)的需求,為國(guó)內(nèi)外儀器儀表市場(chǎng)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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服務(wù)理念:

“用心專業(yè)服務(wù),創(chuàng)造精彩未來”

戰(zhàn)略目標(biāo):

“以完善的解決方案和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),做中國(guó)儀器儀表領(lǐng)域*的服務(wù)商之一?!?/p>

企業(yè)精神:

“上進(jìn)堅(jiān)韌豁達(dá)高尚” 即:我們提倡員工在工作上積極努力,力求上進(jìn);具備堅(jiān)韌不拔的意志力;擁有對(duì)待任何事情都能夠樂觀豁達(dá)的好性格;具有吃苦耐勞的高尚品德。

價(jià)值觀:

“銳意進(jìn)取、實(shí)現(xiàn)理想;積極參與,回報(bào)社會(huì)”







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低速雷達(dá)測(cè)速儀 雷達(dá)速度測(cè)定儀 微波測(cè)速雷達(dá) 車輛速度監(jiān)測(cè)儀
HJ02-LS-1雷達(dá)是一種新型的微波測(cè)速雷達(dá),采用毫米波和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),具有體積小、重量輕、操作方便等特點(diǎn),*的數(shù)據(jù)接口和狀態(tài)控制功能,非常適于測(cè)速產(chǎn)品的二次開發(fā)及技術(shù)集成。
低速雷達(dá)測(cè)速儀 雷達(dá)速度測(cè)定儀 微波測(cè)速雷達(dá) 車輛速度監(jiān)測(cè)儀 產(chǎn)品詳情

低速雷達(dá)測(cè)速儀 雷達(dá)速度測(cè)定儀 微波測(cè)速雷達(dá) 車輛速度監(jiān)測(cè)儀

型號(hào)HJ02-LS-1

一、低速雷達(dá)測(cè)速儀 雷達(dá)速度測(cè)定儀 微波測(cè)速雷達(dá) 車輛速度監(jiān)測(cè)儀  簡(jiǎn)述

HJ02-LS-1雷達(dá)是一種新型的微波測(cè)速雷達(dá),采用毫米波和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),具有體積小、重量輕、操作方便等特點(diǎn),*的數(shù)據(jù)接口和狀態(tài)控制功能,非常適于測(cè)速產(chǎn)品的二次開發(fā)及技術(shù)集成。

二、低速雷達(dá)測(cè)速儀 雷達(dá)速度測(cè)定儀 微波測(cè)速雷達(dá) 車輛速度監(jiān)測(cè)儀  工作原理

HJ02-LS-1雷達(dá)測(cè)速儀是一種K波段的微波測(cè)速雷達(dá),其工作原理是基于多卜勒原理。由多卜勒原理我們知道,當(dāng)一束波遇到運(yùn)動(dòng)物體時(shí),返回的波會(huì)有一個(gè)頻移,頻移的大小,和運(yùn)動(dòng)物體速度成正比。利用這個(gè)原理,我們采用發(fā)射一個(gè)固定頻率的微波,然后,對(duì)返回信號(hào)的頻率進(jìn)行測(cè)量,測(cè)出其頻移速度,然后計(jì)算出目標(biāo)速度。

三、主要功能和技術(shù)指標(biāo):

HJ02-LS-1是一種靜態(tài)測(cè)試?yán)走_(dá),在測(cè)試的過程中,雷達(dá)需要固定在某一位置上,然后測(cè)量目標(biāo)的速度。測(cè)量的數(shù)值通過串口送出;另外,QT08-LS-1可依據(jù)用戶的需要設(shè)定限速值,設(shè)定好后,限速值可斷電保存。在測(cè)試過程中,當(dāng)測(cè)的目標(biāo)或目標(biāo)速度超過限速值,系統(tǒng)均會(huì)送出指示信號(hào)。

技術(shù)指標(biāo)

1、工作電壓:DC12V

2、工作電流:

3、測(cè)速范圍:1公里/小時(shí)—200公里/小時(shí)(0.4m/s—27m/s)

4、測(cè)試距離:>100m

5、限速范圍:2公里/小時(shí)—180公里/小時(shí)(0.5m/s—22m/s)

6、數(shù)據(jù)接口設(shè)置:9600

7、數(shù)據(jù)傳送格式:ASCII碼,三位數(shù)據(jù)位加回車換行。

8、數(shù)據(jù)傳送格式:9600波特,無校驗(yàn),一位起始,八位數(shù)據(jù),一位停止位。

9、耗散功率:測(cè)試狀態(tài):<0.5A

10、整機(jī)重量:<500g

11、發(fā)射頻率:24.15GHz

12、發(fā)射功率:5mW

四、系統(tǒng)組成

HJ02-LS-1雷達(dá)主要由主機(jī)和測(cè)試配件等組成。

主機(jī):用來完成速度的測(cè)量,測(cè)量結(jié)果送到232接口上。

電源線、數(shù)據(jù)線、控制線、儀表箱等

除了基本配置,用戶還可依據(jù)要求增加選件,主要可選件有顯示單元或掌上機(jī)。

顯示單元或掌上機(jī)用來檢測(cè)或設(shè)置雷達(dá)。當(dāng)沒有這些選件時(shí)設(shè)置通過計(jì)算機(jī)來完成。

雷達(dá)后面有一個(gè)五芯的插座,用來連接電源和232口。

五、操作方法

系統(tǒng)與控制單元連好后,打開電源,系統(tǒng)便進(jìn)入工作狀態(tài),此時(shí),系統(tǒng)開始進(jìn)行速度測(cè)量,測(cè)量的結(jié)果通過RS-232送出。當(dāng)有目標(biāo)時(shí),系統(tǒng)把測(cè)量的數(shù)據(jù)通過RS-232送出,同時(shí),設(shè)置數(shù)據(jù)測(cè)試線為高,表示有目標(biāo)進(jìn)入測(cè)試區(qū)域,當(dāng)測(cè)試的數(shù)據(jù)超過限速值時(shí),把超速標(biāo)志線置高。測(cè)量的速度值結(jié)構(gòu)形式為ASCII碼,前三位分別代表目標(biāo)的百位、十位和個(gè)位。數(shù)據(jù)的結(jié)尾以回車換行結(jié)束。

若需要顯示,則把串口數(shù)據(jù)線連到計(jì)算機(jī)或掌上控制設(shè)備以及大屏連接即可。

六、注意事項(xiàng)

1、測(cè)試角度:

雷達(dá)所測(cè)速度為運(yùn)動(dòng)物體沿雷達(dá)波束方向的速度,因此,測(cè)量時(shí)應(yīng)盡量使測(cè)試方向與目標(biāo)運(yùn)動(dòng)的方向相同,一般應(yīng)保持在10度之內(nèi)。由于角度的影響可用公式表示如下:

Vr=V*COS(A)

其中A為目標(biāo)運(yùn)動(dòng)方向和雷達(dá)波束的夾角,也就是運(yùn)動(dòng)目標(biāo)行駛方向和雷達(dá)指向的夾角。夾角過大會(huì)造成誤差。

2、測(cè)試設(shè)備應(yīng)盡量避免雨中使用。

 

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