產(chǎn)品簡介:
一種測量汽車模擬實際路況行駛過程中,尾氣排放量的一套完整的檢測系統(tǒng)。系統(tǒng)由軟件控制系統(tǒng)和硬件采集檢測系統(tǒng)組成。使用方便,操作人性化,檢測效率高,檢測結(jié)果準確度高。系統(tǒng)可檢測汽油車和柴油車兩種燃油類型車輛。
產(chǎn)品功能及特點:
系統(tǒng)由上位機軟件統(tǒng)一控制,自動檢測車輛模擬路況的尾排情況,檢測精度高、界面友好、操作方便,獲得國內(nèi)評價。
特點:
自動讀取機動車信息卡生成信息碼,車輛到位后系統(tǒng)智能讀碼掃描獲取當前檢測車輛信息;
自動拍攝被測車輛車牌號照片,并與讀碼掃描信息對比是否*,避免實際檢測車輛與檢測結(jié)果不*;
汽車振動與電池脈動電壓相結(jié)合檢測汽車轉(zhuǎn)速。先由振動測量的方式計算出發(fā)動機與發(fā)電機轉(zhuǎn)速比的系數(shù),這個過程由DSP自動完成,然后采用電池脈動電壓諧波方式測量,去掉振動傳感器。
產(chǎn)品性能及技術(shù)參數(shù):
主要規(guī)格和技術(shù)參數(shù)
1.使用環(huán)境條件
溫度:-5~40℃
濕度: 不大于95%
大氣壓力: 70.0~106kPa
電源: AC 220V±10%;50Hz±1Hz
2.測量范圍
HC: 0~10000 10-6(ppm)vol
CO: 0~10.0 10-2(%)vol
CO2: 0~20.0 0-2 (%) vol
O2: 0~25.0 10-2(%)vol
NO: 0~5000 10-6(ppm)vol
轉(zhuǎn)速:0~10000rpm
油溫:0~120℃
測功機:
技術(shù)指標
速度測量誤差 ± 0.16km/h (分度值:0.01km/h)
恒速控制誤差 ±0.2 km/h
力測量允許誤差 ±1% (分度值:1N)
恒力控制允許誤差 ±2%
功率測量允許誤差 ±2.5% (分度值:0.1kw)
功率控制精度 0.2kw或2%取大值
距離測量誤差 <1m
供電電源 三相AC380V 50A