進(jìn)口軌道球閥
進(jìn)口軌道球閥是上裝式固定球閥采用一體式閥體設(shè)計(jì),上裝式結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)主要內(nèi)件在線(xiàn)維修和更換組件,而無(wú)需將閥門(mén)從管線(xiàn)上卸下。具有雙阻塞及泄放功能,并且其注射封膠系統(tǒng)可保證在緊急狀況下陰斷源自閥桿和座圈處的泄漏。傳統(tǒng)的球閥,無(wú)論是浮動(dòng)式還是固定式,球體與閥座始終接觸,開(kāi)關(guān)扭矩大,密封面容易損傷,軌道球閥在啟閉時(shí),球體先偏轉(zhuǎn)-δ角,然后轉(zhuǎn)動(dòng),開(kāi)關(guān)全過(guò)程中球體與閥座脫離,故閥座不會(huì)被擦傷,并且啟閉扭矩小。
技術(shù)參數(shù):
公稱(chēng)通徑:2″~24″(DN50~DN600)
壓力等級(jí):ANSI 600lb~1500lb(PN10~PN25)
工作溫度:-46℃~200℃
主體材料:鑄造碳鋼,不銹鋼
操作方式:手柄,齒輪,電動(dòng),氣動(dòng)裝置
設(shè)計(jì)特點(diǎn):
鑄造一體式閥體(上裝式);鍛鋼焊接閥體(全焊接); 防火設(shè)計(jì);雙向阻塞及放泄功能 ;閥桿、閥座注膠系統(tǒng) ;內(nèi)壓自泄; 防吹出閥桿 ; 防靜電;可選雙活塞式設(shè)計(jì)等
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