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TLX800C 起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)-集中控制裝置

參考價
面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號TLX800C
  • 品牌
  • 所在地宜昌市
  • 更新時間2016-04-26
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限1
  • 實名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量11
  • 人氣值787
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宜昌萬普科技有限責(zé)任公司位于湖北省宜昌市,是一家致力于起重機(jī)安全保護(hù)裝置的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體化經(jīng)營的高科技公司。公司專業(yè)生產(chǎn)起重機(jī)力矩限制器、起重量限制器、塔機(jī)力矩限制器、風(fēng)速儀、起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)、固井作業(yè)測控系統(tǒng)等十余個具有*自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

  我公司產(chǎn)品通過了“ISO9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證”及國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的“特種設(shè)備形式試驗合格證”。公司與三峽大學(xué)、武漢理工大學(xué)等國內(nèi)高校和科研院保持良好的合作關(guān)系,擁有高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊,同時不斷自主創(chuàng)新,研發(fā)生產(chǎn)具有*水平的產(chǎn)品;本公司自主研發(fā)生產(chǎn)的力矩限制器等產(chǎn)品在技術(shù)、售后、價格上均得到各地客戶*認(rèn)可。

    橋式起重機(jī)安全監(jiān)測儀是全新智能化橋機(jī)安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng),能夠*保證架橋機(jī)的安全運行,包括有架橋機(jī)防超載、防限位、防傾翻、防風(fēng)速大等功能,能夠提供架橋安全狀態(tài)的實時預(yù)警和控制,是集精密測量、人工智能、自動控制等多種*于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品和信息管理系統(tǒng)。

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一、系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)
依照國家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)備采購安裝調(diào)試,具體為:GB/T 28264-2012《起重機(jī)械安全管理系統(tǒng)》

二、系統(tǒng)基本目標(biāo)
起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)能全面監(jiān)控起重機(jī)械的安全狀況、工作狀態(tài),具有起重機(jī)實時視頻監(jiān)控、安全與狀態(tài)監(jiān)測等功能,能夠有效的為管理決策人員提供全面、及時的數(shù)據(jù)輔助,同時協(xié)助維護(hù)人員進(jìn)行設(shè)備監(jiān)控與維護(hù)。系統(tǒng)由數(shù)字高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)等部
起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)-集中控制裝置 產(chǎn)品詳情

 

2.1起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)具體要求

2.1.1數(shù)字式高清視頻監(jiān)控系統(tǒng):包括吊鉤、起重機(jī)行走、小車機(jī)房、電氣房、司機(jī)室等工 作區(qū)域進(jìn)行實時視頻監(jiān)控,所有視頻數(shù)據(jù)資料的存儲時間不少于3個月。

2.1.2安全與狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng):包括安全監(jiān)控與電氣監(jiān)控兩個功能,安全監(jiān)控必須符合《GBT28264-2012 起重機(jī)安全監(jiān)視管理系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的所有構(gòu)成、性能及檢驗的相關(guān)

要求。

2.1.3本地監(jiān)控主機(jī):采用進(jìn)口工控機(jī)作為本地監(jiān)控主機(jī),配置網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜,網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜放于 現(xiàn)場使用單位值班室,用于值班人員監(jiān)控設(shè)備的運行狀態(tài)。

2.1.4網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備:能通過網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備將監(jiān)控數(shù)據(jù)(包括語音、視頻及安全狀態(tài)檢測

數(shù)據(jù))由起重機(jī)械傳輸于現(xiàn)場使用單位值班室,再通過值班室 ADSL 網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳送至遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺。

2.1.5起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺:終端置于能源調(diào)度管控中心,*的管理人員可以在任何地點通過互

聯(lián)網(wǎng)以計算機(jī)、手機(jī)或 PAD等終端設(shè)備實時訪問設(shè)備,對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控管理或遠(yuǎn)程設(shè)備維護(hù)等工作。

 

2.2系統(tǒng)軟件功能要求:

2.2.1狀態(tài)檢測與故障智能診斷功能:通過狀態(tài)監(jiān)測顯示起重機(jī)的實時工作狀態(tài),進(jìn)行智 能數(shù)據(jù)分析,自動分析設(shè)備故障原因,指導(dǎo)維修人員快速維修設(shè)備;

2.2.2遠(yuǎn)程設(shè)備維護(hù)功能:要求具有遠(yuǎn)程連機(jī)功能,可以通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程連接起重機(jī)的電控 系統(tǒng),對起重機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程故障診斷和設(shè)備維護(hù),解決疑難維修問題;

2.2.3維修計劃管理功能:可以通過軟件制訂設(shè)備的維修保養(yǎng)計劃,如定期更換易損件、 定期進(jìn)行關(guān)鍵部位(如制動器、油脂油位)的檢測,使設(shè)備得到更加可靠與科學(xué)的保養(yǎng);

2.2.4設(shè)備資料管理功能:通過系統(tǒng)可以對設(shè)備檔案資料及配件等技術(shù)資料信息進(jìn)行*

有效管理;

2.2.5作業(yè)管理功能

2.2.5.1對安全信息進(jìn)行采集,包括起重量、風(fēng)速、起升高度(速度)、小車位置(速度)、大車位置(速度)、限位(夾軌器、錨定、通道門限位、制動器檢測、運行極限限位)等安全保護(hù)裝置的信息數(shù)據(jù)。

2.2.5.2對起重設(shè)備周期工作時間、工作量等信息進(jìn)行自動分析統(tǒng)計,供管理人員信息參考,并可以根據(jù)要求設(shè)計工作統(tǒng)計報表,實現(xiàn)實時統(tǒng)計所有貨場準(zhǔn)確統(tǒng)計工作數(shù)據(jù)。

2.2.5.3自動信息推送:根據(jù)用戶的設(shè)備自動向用戶以短信或郵件的方式推送定制信息。

 

 

三、系統(tǒng)設(shè)計

3.1總體功能

3.1.1運行狀態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控

    系統(tǒng)操作指令、各機(jī)構(gòu)運行狀態(tài)、故障信息等數(shù)據(jù)加裝相應(yīng)傳感器或與設(shè)備控制系統(tǒng)

PLC 通訊以 Modbus 或 Profibus 協(xié)議方式獲得;起重量、風(fēng)速、行程、傾角等數(shù)據(jù)以 Modbus協(xié)議或標(biāo)準(zhǔn)模擬量信號(0-5V、4-20mA)由采集模塊獲得。

3.1.2視頻監(jiān)控

    視頻信號通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)(有線或無線)攝像機(jī),并由視頻顯示器顯示。

3.1.3遠(yuǎn)程監(jiān)控

    運行狀態(tài)數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)通過無線發(fā)送/接收模塊傳輸至本地監(jiān)控主機(jī),本地監(jiān)控主機(jī)

可對數(shù)據(jù)進(jìn)行瀏覽、管理等。

    本地監(jiān)控主機(jī)運行遠(yuǎn)程后臺系統(tǒng),與 Internet 連接,可實現(xiàn)遠(yuǎn)程用戶、手機(jī)等訪問。

 

3.2安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

    負(fù)責(zé)對起重機(jī)設(shè)備各機(jī)構(gòu)的運行狀態(tài)監(jiān)控,故障記錄、分析,設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),生產(chǎn)作業(yè)

信息的統(tǒng)計管理。涵蓋起重機(jī)全部的安全生產(chǎn)、運行監(jiān)控、信息管理系統(tǒng)功能。

    該系統(tǒng)主要有:車載系統(tǒng)和遠(yuǎn)程后臺系統(tǒng)兩部分構(gòu)成。

3.2.1車載系統(tǒng)

    采集起重機(jī)的各種運行狀態(tài)信息, 通過 PLC 控制器采集、控制,以無線的方式通過工業(yè)交換機(jī)發(fā)送到本地監(jiān)控工控機(jī)。

    使用者為現(xiàn)場操作員,例如司機(jī)、維修人員、監(jiān)督檢查負(fù)責(zé)人員。主要進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、處理、存儲等功能,也可為其他擴(kuò)展功能提供相關(guān)接口,例如遠(yuǎn)程傳輸、施工管理及集群調(diào)度。

    3.2.1.1 PLC 通訊方案

    采用 Modbus、Modbus 等協(xié)議(起重機(jī) PLC 做主端、監(jiān)控系統(tǒng) PLC 做從端)獲取起

重設(shè)備相關(guān)操作指令、運行狀態(tài)、故障信息等。

    3.2.1.2數(shù)據(jù)采集

    起重機(jī)上其他沒有接入的傳感器信號,如風(fēng)速傳感器、超載限制器等可以 485 協(xié)議傳

輸。

    3.2.1.3安全視頻監(jiān)控方案

    視頻系統(tǒng)在設(shè)備端為國標(biāo)一部分,即實時視頻畫面監(jiān)控,使用者為現(xiàn)場操作員;在遠(yuǎn)程端為遠(yuǎn)程監(jiān)控的重要組成,對視頻能夠更加直接的反應(yīng)現(xiàn)場工作狀態(tài),此部分為符合國標(biāo)要

求的基本配置,屬于標(biāo)配。

    車載系統(tǒng)的功能介紹:

    實時狀態(tài)監(jiān)視

    整機(jī)狀態(tài)監(jiān)視:整機(jī)的運行狀態(tài)、停機(jī)狀態(tài)監(jiān)視。

    顯示參數(shù):主起升載荷、副起升載荷等。

    顯示狀態(tài):吊鉤正常、變幅正常、旋轉(zhuǎn)正常、行走正常等。

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