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摘要本規(guī)程規(guī)定了整車式車輛連續(xù)稱量自動(dòng)衡器相關(guān)的計(jì)量性能要求、通用技術(shù)要求、計(jì)量器具控制以及檢定方法與程序。

  【儀表網(wǎng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)】根據(jù)《中華人民共和國計(jì)量法》和《陜西省計(jì)量監(jiān)督管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定,陜西省市場監(jiān)督管理局現(xiàn)批準(zhǔn)《整車式車輛連續(xù)稱量自動(dòng)衡器檢定規(guī)程》陜西省地方計(jì)量技術(shù)規(guī)范發(fā)布實(shí)施。實(shí)施日期2023年8月10日。
 
  自動(dòng)衡器主要由稱重傳感器、承載器、識(shí)別系統(tǒng)組件、稱重儀表等部分組成。稱重傳感器安裝在承載器下,實(shí)現(xiàn)車輛質(zhì)量信號(hào)的轉(zhuǎn)換;地感線圈和車輛收尾裝置實(shí)現(xiàn)車輛的分離及收尾;輪軸識(shí)別裝置實(shí)現(xiàn)車輛軸數(shù)的識(shí)別及判斷。稱重傳感器的電信號(hào)結(jié)合車輛收尾信號(hào),在稱重儀表上顯示稱量結(jié)果。
 
  本規(guī)程參考國際建議OIML R134《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》(Automatic Instruments forWeighing Road Vehicles in Motion)的相關(guān)內(nèi)容,按照J(rèn)JF 1002-2010《國家計(jì)量檢定規(guī)程編寫規(guī)則》的規(guī)則編寫。
 
  本規(guī)程屬于首次發(fā)布。本規(guī)程規(guī)定了整車式車輛連續(xù)稱量自動(dòng)衡器相關(guān)的計(jì)量性能要求、通用技術(shù)要求、計(jì)量器具控制以及檢定方法與程序。適用于整車式車輛連續(xù)稱量自動(dòng)衡器的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。
 
  檢定條件:
 
  1.檢定用標(biāo)準(zhǔn)器。檢定用的標(biāo)準(zhǔn)砝碼應(yīng)符合JJG 99砝碼檢定規(guī)程的計(jì)量要求,其誤差應(yīng)不超過所用控制衡器相應(yīng)準(zhǔn)確度等級(jí)最大允許誤差的1/3。
 
  2.參考車輛。用于連續(xù)動(dòng)態(tài)稱量的參考車輛應(yīng)是政府有關(guān)部門允許的,并且是被測(cè)衡器預(yù)期使用的車輛。參考車輛的選擇應(yīng)盡可能覆蓋相應(yīng)衡器的稱量范圍,應(yīng)有三種類型的參考車輛,可以是:
 
  ——兩軸剛性結(jié)構(gòu)車輛;
 
  ——三軸或四軸剛性結(jié)構(gòu)車輛;
 
  ——五軸及以上鉸接結(jié)構(gòu)車輛;
 
  ——預(yù)期使用的常用車輛(常用車輛的總質(zhì)量不得小于公路規(guī)定限載的 80%)。
 
  3.控制衡器??刂坪馄鲬?yīng)當(dāng)滿足:a. 至少具有整車靜態(tài)稱量功能;b. 應(yīng)確保其確定的每種參考車輛約定真值的誤差不超過本規(guī)程表2規(guī)定首次檢定最大允許誤差的1/3;c. 當(dāng)被測(cè)自動(dòng)衡器作為集成控制衡器時(shí),應(yīng)符合 7.1.3 a、b 的規(guī)定。
 
  檢定結(jié)果的處理:
 
  經(jīng)檢定符合本規(guī)程要求的發(fā)給檢定證書(內(nèi)頁格式見附錄 B),檢定不合格的發(fā)給檢定結(jié)果通知書(內(nèi)頁格式見附錄 C),并注明不合格項(xiàng)目。
 
  使用中檢查計(jì)量性能不合格的不得繼續(xù)使用,原檢定證書作廢。
 
  檢定周期:
 
  檢定周期依據(jù)具體使用情況確定,最長不得超過一年。
 
  更多詳情請(qǐng)見附件。

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