【儀表網(wǎng) 儀表企業(yè)】的電力與自動化技術(shù)集團(tuán)ABB宣布，研究結(jié)果1表明對渦輪增壓器進(jìn)行升級改造的率高達(dá)64%。作為研究對象的發(fā)電廠內(nèi)的三臺發(fā)動機(jī)得益于更高的輸出功率，每年實(shí)現(xiàn)額外收入53.7萬美元，同時節(jié)省燃油開支47萬美元。

　　獨(dú)立機(jī)構(gòu)Forrester咨詢服務(wù)公司的研究報告分析了ABB對一家加勒比地區(qū)大型電廠使用的渦輪增壓器進(jìn)行升級改造的率（ROI）。通過收集和分析三臺發(fā)動機(jī)在升級前后三年內(nèi)的數(shù)據(jù)，該研究報告顯示升級改造項(xiàng)目帶來的凈現(xiàn)值為140萬美元3，每年創(chuàng)造的價值高達(dá)82.4萬美元，期為11個月。
　　
　　工業(yè)渦輪增壓器利用內(nèi)燃機(jī)廢氣能量，使更多空氣進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)氣缸，提升發(fā)動機(jī)輸出功率和熱效率。升級改造服務(wù)是指用新技術(shù)的渦輪增壓器整機(jī)或零部件替換舊技術(shù)的渦輪增壓器整機(jī)或零部件。通過利用新技術(shù)的渦輪增壓器整機(jī)或零部件可帶來一系列的潛在收益，如減少油耗、降低排放、提高發(fā)動機(jī)輸出功率、降低總運(yùn)營成本。總而言之，升級改造服務(wù)可根據(jù)運(yùn)營方的具體需求大限度地優(yōu)化發(fā)動機(jī)的運(yùn)行性能。
　　
　　在該研究課題中，效率和壓比更高的新型壓氣機(jī)葉輪應(yīng)用于三臺發(fā)動機(jī)的六個渦輪增壓器上。渦輪增壓器效率的提升使得發(fā)動機(jī)的燃油消耗減少了1.6%，相當(dāng)于一年節(jié)省47萬美元的燃油開支。此外，由于新型壓氣機(jī)葉輪的壓比更高，渦輪增壓器能夠以更高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，尤其是在一天之內(nèi)氣溫較高的時段。升級改造前，如遇外界極高氣溫，發(fā)動機(jī)無法全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，必須降載運(yùn)行。升級改造后，輸出功率可提升2.4%，相當(dāng)于創(chuàng)造53.7萬美元的額外年收入。
　　
　　ABB渦輪增壓系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Oliver Riemens chneider表示：“ABB的升級改造可帶來顯著的收益，我們始終相信更的性能將為客戶帶來真正的價值。這項(xiàng)研究從客戶角度分析了升級改造的經(jīng)濟(jì)效益，可以幫助我們更好地支持客戶，滿足他們的需求——所有這些都完全符合我們的‘新階段’戰(zhàn)略。”
　　
　　除了經(jīng)濟(jì)效益，這項(xiàng)由Forrester咨詢服務(wù)公司進(jìn)行的研究也介紹了渦輪增壓器升級改造帶來的其他收益，包括減少排放、通過降低熱應(yīng)力延長零部件使用壽命、以及延長大修周期從而減少設(shè)備維護(hù)成本。
　　
　　約20萬臺ABB渦輪增壓器正廣泛應(yīng)用于船舶動力、陸用電站、機(jī)車牽引和非道路用工程機(jī)械等領(lǐng)域。