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廣西梧州啟用無人機(jī)檢測(cè)架空輸電線路

儀表下游 2017年02月24日 08:45:51來源:中電新聞網(wǎng) 20381
摘要2月16日早上,梧州供電局輸電管理所輸電運(yùn)維班啟用無人機(jī)等巡檢設(shè)備,開展春節(jié)后次的輸電線路春檢工作。

  【儀表網(wǎng) 儀表下游】以往每逢線路巡檢,廣西梧州供電局輸電管理所的巡檢人員就必須翻山越嶺,爬塔上桿。自從無人機(jī)航拍設(shè)備進(jìn)入巡檢隊(duì)伍,不僅減輕了巡檢人員的工作強(qiáng)度,而且提高了工作精度。
  


  2月16日早上,梧州供電局輸電管理所輸電運(yùn)維班開完班前會(huì)后,就分成了4個(gè)工作小組,帶上無人機(jī)等巡檢設(shè)備馬上驅(qū)車前往離梧州市區(qū)60多公里的長(zhǎng)洲區(qū)倒水鎮(zhèn)和蒼梧縣京南鎮(zhèn),開展春節(jié)后次的輸電線路春檢工作。在京南水電站110千伏的京仁線上,只見輸電運(yùn)維班操作的一架無人機(jī)圍繞著001號(hào)桿塔和桿塔間的跨江輸電線路,來回平穩(wěn)地飛行著。高清的畫質(zhì)和流暢的運(yùn)作,使巡線人員能快速、有效的查找和了解線路的隱患缺陷,及時(shí)記錄和整改,大幅提升了電力線路巡檢的工作效率,也為2017年春檢工作助力消缺提供方便。
  
  這次春檢與以往不同的是,在他們所帶的設(shè)備里,少了望遠(yuǎn)鏡、全站儀,卻多了4架無人機(jī)航拍設(shè)備。巡檢人員告訴記者,這次檢修工作,無人機(jī)航拍設(shè)備將成為他們的“千里眼”,協(xié)助他們進(jìn)行輸電設(shè)備和線路的檢查。
  
  在蒼梧縣京南鎮(zhèn)京南水電站附近,49歲的梧州供電局輸電管理所輸電作業(yè)員梁桂衡綁好安全帶,一步一步爬上110千伏京仁線001號(hào)桿塔掛接地線。在做好巡檢工作的前期準(zhǔn)備后,他便下桿拿起了遙控器,讓無人機(jī)航拍設(shè)備代替他在高空進(jìn)行巡檢工作。只見白色的無人機(jī)航拍設(shè)備在他的操控下,圍繞著001號(hào)桿塔和桿塔間的跨江輸電線路,來回平穩(wěn)地飛行著。同時(shí),通過自身的攝像頭清晰地拍下輸電設(shè)備、線路的實(shí)際情況,并實(shí)時(shí)傳輸?shù)搅汗鸷馐种械?a target="_blank" href="http://m.caturday.cn/chanpin-6467/list.html">平板電腦上。
  
  “科技的進(jìn)度,真的讓我們輕松很多啊。”梁桂衡說。梁桂衡告訴記者,他從事線路巡檢工作已經(jīng)有8個(gè)年頭了。因?yàn)闂U塔和輸電線路多在山上,巡檢時(shí)的翻山越嶺簡(jiǎn)直就是家常便飯。有時(shí)眼看桿塔就在前方,可由于沒有上山的路,巡檢人員只能下山重新找路再上山。而巡檢過程中,巡檢人員除了要帶安全繩等工具外,照相機(jī)、望遠(yuǎn)鏡也是必需的。“我們爬上桿塔后,除了觀察,還要要用相機(jī)對(duì)桿塔上的瓷瓶、避雷器等進(jìn)行拍照,以方便回去以后更細(xì)致查看是否出了問題。”
  
  此外,梁桂衡還表示,對(duì)于桿塔之間的線路,很多時(shí)候他們只能用望遠(yuǎn)鏡順著線路一點(diǎn)點(diǎn)地進(jìn)行查看。但當(dāng)手持望遠(yuǎn)鏡看較遠(yuǎn)處的線路時(shí),因抖動(dòng)畫面就容易變得模糊。此時(shí)若發(fā)現(xiàn)線路有什么異常,只能讓同事拿全站儀過來進(jìn)一步確認(rèn)。
  
  據(jù)了解,梧州供電局的輸電線路大多位于高山、深溝之中,具有跨度大、線路長(zhǎng)的特點(diǎn),導(dǎo)致在線路巡視過程中存在人力、物力和時(shí)間消耗大、運(yùn)行維護(hù)難度大、風(fēng)險(xiǎn)高等問題,而新技術(shù)無人機(jī)的出現(xiàn)便將傳統(tǒng)人員巡線的問題打破。無人機(jī)機(jī)身輕巧,可以方便地穿越森林、河流、樓群等,完成地面人員難度大的巡檢任務(wù),同時(shí),無人機(jī)可近距離檢測(cè)架空輸電線路,且視角廣, 巡檢無死角、無盲區(qū),可以準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷股、絕緣子損壞等缺陷。
  
  梧州供電局輸電管理所輸電檢修專責(zé)江龍劍告訴記者,用無人機(jī)航拍設(shè)備,既可以減少人員爬塔上桿等重體力勞動(dòng),又可以進(jìn)行精細(xì)化檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線隱患或缺陷。長(zhǎng)約34公里的110千伏京仁線檢修工作,以往十多個(gè)巡檢人員需要連續(xù)工作兩天才能完成。如今利用新科技,梧州供電局輸電管理所的4個(gè)巡檢小組共8人,只需要兩天時(shí)間。“無人機(jī)航拍器不僅是工作的好幫手,還是工作的‘提速器’。” 江龍劍說。
  
 ?。ㄔ瓨?biāo)題:梧州供電局無人機(jī)航拍提速巡線工作效率)

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