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上海計量院振動異響測試系統(tǒng)完成驗收

儀表產(chǎn)業(yè) 2021年08月26日 14:51:32來源:上海計量院 15774
摘要近日,上海計量院基礎(chǔ)性能試驗中心振動異響測試系統(tǒng)完成設(shè)備驗收。驗收結(jié)果中,設(shè)備各項指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平,目前已經(jīng)對外開展試驗。

  【儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】導(dǎo)讀:近日,上海計量院基礎(chǔ)性能試驗中心振動異響測試系統(tǒng)完成設(shè)備驗收。驗收結(jié)果中,設(shè)備各項指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平,目前已經(jīng)對外開展試驗。
 
  振動異響試驗全名為“多軸向振動異響檢測”,是機械環(huán)境試驗和聲學(xué)領(lǐng)域結(jié)合的新型交叉檢測項目。隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,汽車在行駛過程中發(fā)出的非正常響聲是消費者向整車廠商投訴的主要問題之一。上海計量院此次新建振動異響測試系統(tǒng)可用于測量車內(nèi)零部件在汽車行駛過程中發(fā)出的異響,判斷是否符合整車零部件的設(shè)計要求。
 
  傳統(tǒng)的電動振動臺在工作時,聲音非常大,試驗人員根本無法判斷是儀器設(shè)備發(fā)出的聲音還是汽車零部件樣品本身發(fā)出的異響。
 
  振動異響測試系統(tǒng)采用了國際最先進(jìn)的技術(shù),系統(tǒng)本身運行時極為安靜,典型工況下本底噪聲不超過35dBA和1.5Sones-N10,使得試驗中汽車零部件樣品本身的異響徹底暴露在試驗人員面前。同時,該系統(tǒng)相比傳統(tǒng)振動臺的三軸向,還兼具有左右搖擺和前后俯仰的試驗工況模式,可以模擬最真實的汽車運行環(huán)境。
 
  該振動異響測試系統(tǒng)的建立,可以有效填補長三角地區(qū)在相關(guān)新興交叉學(xué)科領(lǐng)域上的空白,為汽車零部件產(chǎn)業(yè)提供檢測服務(wù)支持。

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