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不銹鋼耐震壓力表主要用于治金、電力、石油
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壓力傳感器用在無(wú)人駕駛汽車(chē)
2017年7月，“奧迪”宣布在新一代A8中引入了高速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，名為“奧迪AI交通擁堵駕駛系統(tǒng)”(Audi traffic jam pilot)。“奧迪”車(chē)速60km/h以?xún)?nèi)，車(chē)輛可*自動(dòng)駕駛，并將于2018年進(jìn)入中國(guó)。
車(chē)企紛紛進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)
無(wú)人駕駛技術(shù)從誕生以來(lái)，一直是汽車(chē)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，可以看到，現(xiàn)在幾乎每家車(chē)企的產(chǎn)品都會(huì)配備一定程度的無(wú)人駕駛裝置。依據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布的《汽車(chē)自動(dòng)化五級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》來(lái)看：
目前，在L3級(jí)別，通用公司的Super Cruise系統(tǒng)由前端攝像機(jī)、后臺(tái)地圖數(shù)據(jù)庫(kù)和Trimble研發(fā)的高精度GPS組成，能夠在誤差兩米內(nèi)確定汽車(chē)位置。特斯拉的Autopilot 2.0系統(tǒng)擁有8個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波傳感器和增強(qiáng)版的前向毫米波雷達(dá)，能在雨、雪、大霧、揚(yáng)塵等惡劣天氣下工作。
在L4級(jí)別，豐田計(jì)劃在2020年投放L4量產(chǎn)車(chē)，通用、福特、沃爾沃預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)L4系統(tǒng)的汽車(chē)。德?tīng)柛Ｅc英特爾聯(lián)手，將合作開(kāi)發(fā)L4中“中央傳感定位與規(guī)劃(CSLP)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”，預(yù)計(jì)將于2019年投產(chǎn)。特斯拉將在2020年底之前推出L4系統(tǒng)，戴姆勒擁有奔馳品牌和重型卡車(chē)。在谷歌10月13日發(fā)布的《通往*自動(dòng)駕駛之路》的報(bào)告中，Waymo表示目前在解決“我在哪，周?chē)惺裁?，接下?lái)要發(fā)生什么，該怎么辦”這四個(gè)問(wèn)題，也就是在做L4自動(dòng)駕駛相關(guān)研究。