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天津市電纜總廠橡塑電纜廠
初級(jí)會(huì)員 | 第6年

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當(dāng)前位置:天津市電纜總廠橡塑電纜廠>>通用橡套電纜>>鋼絲加強(qiáng)橡套線>> YCW-J行車電纜YCW-J野外用電纜

YCW-J行車電纜YCW-J野外用電纜

參  考  價(jià) 36
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌銀順

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地廊坊市

更新時(shí)間:2023-03-27 09:40:58瀏覽次數(shù):182次

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劉春迎

生產(chǎn)部經(jīng)理
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產(chǎn)地 國產(chǎn) 護(hù)套材質(zhì) 橡膠
加工定制 外表材質(zhì) 氯丁橡膠
線芯材質(zhì) 紫銅線 顏色 黑色
應(yīng)用范圍 電力系統(tǒng)
YCW-J行車電纜YCW-J野外用電纜 特種橡套電纜產(chǎn)品用于交流額定電壓為450/750V及以下的家用電器、電動(dòng)工具和各類移動(dòng)電器設(shè)備。W型電纜具有耐氣候和一定的耐油性能,適宜于在戶外或接觸油污的場合使用。

YCW-J行車電纜YCW-J野外用電纜

C-J鋼絲加強(qiáng)型橡套電纜 天車線QXFW-J,fxgw-j鋼絲加強(qiáng)型橡套線(企標(biāo)電纜)為起重機(jī),電動(dòng)葫蘆,升降機(jī)等設(shè)備電纜。
YC-J電纜為重型鋼絲加強(qiáng)型橡套線,YCW-J是野外用的有一定的耐氣候性,YZ-J電纜(也有人稱其為YZG電纜)-鋼絲加強(qiáng)型中型橡套軟電纜,鋼絲加強(qiáng)型提高了橡套電纜的拉力,這

種電纜為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn).
一、用途
特種橡套電纜產(chǎn)品用于交流額定電壓為450/750V及以下的家用電器、電動(dòng)工具和各類移動(dòng)電器設(shè)備。
二、使用特性
(1)  YZ型額定電壓Uo/U為300/500V,YC型為450/750V。
(2)  橡套線芯的長期允許工作溫度不超過65℃。
(3)  W型電纜具有耐氣候和一定的耐油性能,適宜于在戶外或接觸油污的場合使用。
(4)  ZR型電纜具有阻燃性能。-J的是鋼絲加強(qiáng)型的
 礦用輕型電纜MYQ現(xiàn)貨供應(yīng)礦用輕型電纜MYQ[本廠生產(chǎn)全系列的煤礦用阻燃電纜YC,YZW通用橡套軟電纜,MYPTJ礦用橡套軟電纜,JHS防水橡套扁電纜,YH,YHF電焊機(jī)電纜,MC采煤

機(jī)用電纜,ZRVV,NHKVV阻燃耐火電力電纜,KVV控制電纜,BV布電線,MCP采煤機(jī)金屬屏蔽軟電纜,MZ煤礦用電鉆電纜移動(dòng)軟電纜,VV聚氯乙烯絕緣電力電纜,VV22低壓交聯(lián)聚乙烯

絕緣電力電纜,YJV交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜,KVV聚氯乙烯、KYJV交聯(lián)聚乙烯、CEFR船用電纜、KGG硅橡膠絕緣控制電纜

 

 

YCW-J行車電纜YCW-J野外用電纜

 

 2.高壓電纜在直流電壓下會(huì)產(chǎn)生“記憶"效應(yīng),存儲(chǔ)積累單極性殘余電荷。一旦有了由于直流耐壓試驗(yàn)引起的“記憶性",需要很長時(shí)間才能將這種直流偏壓釋放。電纜如果在直流殘余電荷未*釋放之前投入運(yùn)行,直流偏壓便會(huì)疊加在工頻電壓峰值上,使得電纜上的電壓值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其額定電壓,從而有可能導(dǎo)致電纜絕緣擊穿。

  

  3.直流耐壓試驗(yàn)時(shí),會(huì)有電子注入到聚合物介質(zhì)內(nèi)部,形成空間電荷,使該處的電場強(qiáng)度降低,從而難于發(fā)生擊穿。高壓電纜的半導(dǎo)體凸出處和污穢點(diǎn)等處容易產(chǎn)生空間電荷。但如果在試驗(yàn)時(shí)電纜終端頭發(fā)生表面閃絡(luò)或電纜附件擊穿,會(huì)造成電纜芯線上產(chǎn)生波振蕩,在已積聚空間電荷的地點(diǎn),由于振蕩電壓極性迅速改變?yōu)楫悩O性,使該處電場強(qiáng)度顯著增大,可能損壞絕緣,造成多點(diǎn)擊穿。


一、結(jié)構(gòu)施工

1.混凝土的水灰砂石等的配比不正確,引起板、梁裂縫。

2.混凝土澆筑時(shí)混凝土已過初凝時(shí)間。

3.澆筑中斷時(shí)間過長,形成施工冷縫。

4.澆筑時(shí)振搗不夠或超振,形成混凝土內(nèi)有毛細(xì)孔隙。

5.澆混凝土?xí)r(一般衛(wèi)生間采取降板300)時(shí),梁板同時(shí)澆筑,在梁下部(板的上面)出現(xiàn)懸空洞。

6.支撐衛(wèi)生間的梁側(cè)模板的支撐木條在澆筑時(shí)未即時(shí)除掉,留在板中,形成孔洞。

7.馬蹬直接放在板底模上,再加上上部鋼筋露出板面,鋼筋發(fā)生銹蝕,形成水路而出現(xiàn)滲漏。

8.由于是降板,工人下料經(jīng)常下錯(cuò)使得鋼筋放不下,于是強(qiáng)行彎曲下放,造成降板中梁側(cè)根部形成無筋長帶,從而易發(fā)生板小裂縫口。

9.模板拆的過早,養(yǎng)護(hù)不及時(shí)或不夠,板形成裂縫。


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