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HD-YD系列加速度傳感器 工作原理：
加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質(zhì)量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應變式、壓阻式、壓電式等。
HD-YD系列加速度傳感器 安裝注意事項：
加速度傳感器安裝要考慮到：加速度傳感器的重量，測試時的頻率和帶寬，測試時的振幅和溫度。
根據(jù)傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應變式、壓阻式、壓電式等。
二、技術(shù)參數(shù)
1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時）
2、 輸出信號幅值：
50r/min時≥300ｍｖ 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ＝0.5～1.2mm
被測齒輪模數(shù) m = 2
齒輪 Z = 60
材料 電工鋼
信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
3、 測量范圍：0～20kHz
4、 使用時間：連續(xù)使用
5、 工作環(huán)境：溫度 -20～+ 150℃
6、 輸出形式：插拔式航插鏈接.
7、外形尺寸： M16X1
8、重量：約120g（不計輸出導線）
三、出線方式：信號線輸出
四、使用注意事項：
?。?、安裝時傳感器外殼M16×1螺紋不得損傷，六角螺母旋轉(zhuǎn)應自如，六角螺母并緊后，不得有松動現(xiàn)象。
?。?、安裝時應以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙以提高輸出信號幅值。
