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雙馬來酰亞胺玻璃布層壓板 防靜電包裝材料

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質經(jīng)銷商

所  在  地揚州市

更新時間:2022-12-15 09:52:01瀏覽次數(shù):224次

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材料 其他 應用行業(yè) 電子行業(yè)
執(zhí)行質量標準 國標
雙馬來酰亞胺玻璃布層壓板熱膨脹率極低的耐熱產(chǎn)品﹑的耐放射性。 基材:玻璃纖維布 耐溫性:200度阻燃:是抗高溫輻射性能和物理機械性能,合成途徑較多并可用各種方法加工成型,所以在航空、航天、電器、機械、化工、微電子、儀表、石油化工、計量等高技術領域廣泛使用,并已成為火箭、宇航等*科技領域*的材料之一。

一、雙馬來酰亞胺玻璃布層壓板特點
  熱膨脹率極低的耐熱產(chǎn)品﹑的耐放射性。 基材:玻璃纖維布  耐溫性:200度阻燃:是抗高溫輻射性能和物理機械性能,合成途徑較多并可用各種方法加工成型,所以在航空、航天、電器、機械、化工、微電子、儀表、石油化工、計量等高技術領域廣泛使用,并已成為火箭、宇航等*科技領域*的材料之一。另外,PI中加入玻璃纖維。石墨和硼纖維增強后可獲得更高的硬度和強度,能替代金屬制造噴射發(fā)動機結構部件。PI樹脂用石墨或聚四氟乙烯(PTFE)填充后可作為自潤滑材料使用,加入耐磨填料后可用于制造耐高溫剎車片等.
二、
雙馬來酰亞胺玻璃布層壓板特性
   聚酰亞胺(PI) 因其耐高溫、抗氧化、抗輻射、耐腐蝕、耐濕熱、高強度、高模量 良好的介電性能等*的綜合性能而得到廣泛的關注和應用。應用領域:作為一種性能突出的*材料,在機械、電子電氣、儀表、石油化工、計量等領域應用迅速增長,已成為火箭、宇航等*科技領域*的材料之一。
三、
雙馬來酰亞胺玻璃布層壓板技術參數(shù)

 

            品   名

    WS-PI

             材質

 聚酰亞胺樹脂

          試驗項目

  單位

       處理條件

   玻璃纖維布

      平行層向擊穿電壓

 kv/mm

      C-90/20/65

      15

      垂直層向擊穿電壓

  kv

      O-0.5/90

      15

   絕緣電阻

    常態(tài)

  MΩ

      C-90/20/65

    108-109

    煮沸后

  MΩ

  C-90/20/65  +D-2/100

    103-105

      體積電阻系數(shù)

 MΩ-cm

      C-90/20/65

    108-1010

      表面電阻系數(shù)

  MΩ

      C-90/20/65

    107-109

      介電常數(shù)(1MHz)

  ―

      C-90/20/65

    4.4-4.6

      介電損耗 (1MHz)

  ―

      C-90/20/65

  0.010-0.015

      耐電弧性

  sec

          A

    110-130

      耐電磨性

 V(CTI)

          A

    150-250

    彎曲強度

   垂直層向

  MPa

          A

    440-540

    壓縮強度

   垂直層向

  MPa

          A

    490-540

   平行層向

  MPa

          A

    350-400

         抗張強度

  MPa

          A

    250-300

         楊氏模量

  MPa

          A

  24500-27440

  粘結強度Bonding strength

  kN

          A

   9.0-10.0

       洛氏硬度測量

  HR-R

          A

   118-122

 埃左氏沖擊強度

    平行層向

  J/cm

          A

   5.9-6.9

       加熱后外觀

 ℃/2hr

          A

     200

     吸水率 (厚 1.0mm)

   %

   E -24/50 +D-24/23

  0.10-0.30

         比重

   ―

          A

  1.90-2.00

   熱膨脹系數(shù)

   垂直層向

  1/℃

       RT~ 200℃

  4.0×10-5

   平行層向

  1/℃

       RT~ 200℃

  8.5×10-5

    耐燃性

   UL-94法

   ―

  C-48/23/50  &E-168/70

 

 鐵路車輛燒試驗

   ―

           A

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