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當(dāng)前位置:山東競道光電科技有限公司>>地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)設(shè)備>>監(jiān)測(cè)解決方案>> JD-SDJC1隧道在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案
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隧道在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案:是一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)測(cè)設(shè)備的系統(tǒng),用于監(jiān)測(cè)隧道結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。隨著城市地下空間建設(shè)的快速發(fā)展,隧道在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已成為保障隧道安全和運(yùn)營的重要手段。
一、隧道在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案監(jiān)測(cè)背景
近些年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市的快速發(fā)展,高速、高鐵、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,我國隧道建設(shè)工作進(jìn)入了迅猛發(fā)展時(shí)期,隨之而來的各種隧道事故也頻頻發(fā)生。隧道穿越的土體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復(fù)雜多變,既有隧道受地質(zhì)條件惡化、火災(zāi)、結(jié)構(gòu)損傷、退化和失穩(wěn)、自然災(zāi)害等影響,經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開裂、邊墻開裂、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形等病害,如何對(duì)現(xiàn)役營運(yùn)隧道或施工期隧道進(jìn)行健康診斷和病害與災(zāi)害預(yù)防和控制就顯得為重要。
二、系統(tǒng)概述
隧道圍巖地質(zhì)條件復(fù)雜,施工環(huán)境惡劣,傳統(tǒng)人工檢測(cè)手段難以q方位保證隧道安全。我司隧道在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),針對(duì)隧道全生命周期中的監(jiān)測(cè)重難點(diǎn)問題,提供針對(duì)性的監(jiān)測(cè)解決方案,為隧道施工和運(yùn)營的安全保駕護(hù)航。
三、主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容
1.變形監(jiān)測(cè):拱頂沉降和收斂監(jiān)測(cè)、圍巖內(nèi)部位移;
2.受力監(jiān)測(cè):錨桿軸力、初支應(yīng)力、二襯應(yīng)力、圍巖和初支接觸壓力、初支和二襯接觸壓力、鋼拱架應(yīng)力;
3.地下水監(jiān)測(cè):水壓力;
4.環(huán)境監(jiān)測(cè):溫濕度、煙霧;
5.既y病害監(jiān)測(cè):裂縫;
6.風(fēng)險(xiǎn)源:
?、俳ㄖO(jiān)測(cè):不均勻沉降、傾斜、裂縫;
?、诘乇肀O(jiān)測(cè):不均勻沉降;
?、鄱纯谘銎卤O(jiān)測(cè):表面位移、內(nèi)部位移、雨量、土壤含水率。
四、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目一覽表
監(jiān)測(cè)項(xiàng) | 設(shè)備名稱 | 監(jiān)測(cè)項(xiàng) | 設(shè)備名稱 |
凈空收斂 | 激光測(cè)距儀 | 圍巖與初支間壓力 | 土壓力計(jì) |
拱頂下沉 | 激光測(cè)距儀 | 初支二襯間壓力 | 土壓力計(jì) |
地表不均勻沉降 | 靜力水準(zhǔn)儀 | 初支、二襯應(yīng)力 | 內(nèi)埋式應(yīng)變計(jì) |
建筑物不均勻沉降 | 靜力水準(zhǔn)儀 | 圍巖體內(nèi)部位移 | 多點(diǎn)位移計(jì) |
鋼拱架應(yīng)力 | 應(yīng)變計(jì) | 地表建筑物傾斜 | 盒式固定測(cè)斜儀 |
錨桿軸力 | 鋼筋計(jì) | 地表建筑物裂縫 | 裂縫計(jì) |
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