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當(dāng)前位置:安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司>>產(chǎn)品展示
隨著我國(guó)電力工業(yè)和電力系統(tǒng)的發(fā)展,對(duì)變電站的、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行要求越來(lái)越高,通過(guò)實(shí)現(xiàn)變電站綜合自動(dòng)化,可以提高電網(wǎng)的、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平,減少基建投資,并為推廣變電站無(wú)人值班...
安科瑞智能通信管理機(jī)2路網(wǎng)口8路串口,1路串口支持采集32臺(tái)計(jì)量設(shè)備。
工業(yè)智能物聯(lián)網(wǎng)關(guān),型號(hào)ANet-1E2S1-4G/LR,1網(wǎng)口2串口帶4G和LR
在地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)能源計(jì)量中經(jīng)常會(huì)運(yùn)用到通信管理機(jī),通信管理機(jī)也稱作DPU,其具有多個(gè)下行通訊接口及一個(gè)或者多個(gè)上行網(wǎng)絡(luò)接口,相當(dāng)于前置機(jī),即監(jiān)控計(jì)算機(jī),用于將...
全網(wǎng)通配電智能網(wǎng)關(guān)1路Lora通訊,是一款采用嵌入式硬件計(jì)算機(jī)平臺(tái),具有多個(gè)下行通信接口及一個(gè)或者多個(gè)上行網(wǎng)絡(luò)接口,作為信息采集系統(tǒng)中采集終端與平臺(tái)系統(tǒng)間的橋梁...
安科瑞智能通訊管理機(jī),1路網(wǎng)口,2路485串口,每個(gè)串口支持采集32臺(tái)計(jì)量設(shè)備。
智能網(wǎng)關(guān),4G/LORA無(wú)線通訊安科瑞智能通訊管理機(jī)是安科瑞電氣股份有限公司自主研發(fā)的一款基干嵌入式Linux平臺(tái)專門針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計(jì)的通用型智能通信管理機(jī),...
安科瑞ANet智能通信管理機(jī)是一款采用嵌入式硬件計(jì)算機(jī)平臺(tái),具有多個(gè)下行通信接口及一個(gè)或者多個(gè)上行網(wǎng)絡(luò)接口,作為信息采集系統(tǒng)中采集終端與平臺(tái)系統(tǒng)間的橋梁,能夠根...
LORA通訊智能采集器1路網(wǎng)口1路RS485,型號(hào)ANet-1E1S1-LR,下行RS485/Lora,上行以太網(wǎng)通訊,一個(gè)485串口可支持32臺(tái)計(jì)量設(shè)備。
安科瑞網(wǎng)關(guān)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化模塊智能通訊管理機(jī)ANet智能通信管理機(jī)系列是一款采用嵌入式硬件計(jì)算機(jī)平臺(tái),具有多個(gè)下行通信接口及一個(gè)或者多個(gè)上行網(wǎng)絡(luò)接口,作為信息采集系統(tǒng)中...
安科瑞無(wú)線通信終端裝置WiFi通訊AWT100 無(wú)線通信終端是安科瑞電氣推出的新型無(wú)線數(shù)據(jù)采集設(shè)備,上行通訊包括 2G、4G、NB、LoRa、LoRaWAN 等...
無(wú)線智能電表,以太網(wǎng)通訊雙向透明傳輸無(wú)線通信終端,RS485通訊接口,以太網(wǎng)通訊雙向透明傳輸;支持串口MODBUS RTU協(xié)議的數(shù)據(jù)采集,并通過(guò)安科瑞平臺(tái)協(xié)議與...
AWT100無(wú)線通信終端主要用于無(wú)線數(shù)據(jù)采集,上行通訊包括2G、4G、NB、LoRa、LoRaWAN 等通訊方式,下行接口提供了標(biāo)準(zhǔn)RS485 數(shù)據(jù)接口,可以方...
安科瑞無(wú)線通訊終端NB-IOT通訊AWT100 無(wú)線通信終端是安科瑞電氣推出的新型無(wú)線數(shù)據(jù)采集設(shè)備,上行通訊包括 2G、4G、NB、LoRa、LoRaWAN 等...
安科瑞海外4G無(wú)線通信終端485設(shè)備通信組網(wǎng)AWT100 無(wú)線通信終端是安科瑞電氣推出的新型無(wú)線數(shù)據(jù)采集設(shè)備,上行通訊包括 2G、4G、NB、LoRa、LoRa...
物聯(lián)網(wǎng)電表數(shù)據(jù)采集無(wú)線通信終端即為AWT100無(wú)線通信終端,主要用于無(wú)線數(shù)據(jù)采集,上行通訊包括2G、4G、NB、LoRa、LoRaWAN等通訊方式,下行接口提供...
目前,高鐵牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)維還處在“計(jì)劃修"“故障修"階段。文章研究傳統(tǒng)以及智能綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)維技術(shù),提出針對(duì)性的智能運(yùn)維解決方案,實(shí)現(xiàn)對(duì)綜合自動(dòng)...
多線合用牽引變電所運(yùn)行條件復(fù)雜,實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)更能反映牽引變電所真實(shí)的運(yùn)行狀況。首先分析了牽引變所功率因數(shù)、三相電壓不平衡、諧波等電能質(zhì)量問(wèn)題,然后基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)合蚌...
在武漢地區(qū)的空調(diào)季節(jié),因?yàn)樘鞖獾脑?,大型綜合醫(yī)院的能耗是十分驚人的,如何分析醫(yī)院的能耗分布并據(jù)此做出有針對(duì)性的能耗管控,對(duì)于節(jié)約醫(yī)院資金、降低成本和減少能耗浪...
地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng),軌道地鐵智能照明系統(tǒng)的建設(shè)是保證地鐵照明合理配置的關(guān)鍵。文章針對(duì)我國(guó)地鐵智能照明系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀,總結(jié)了智能照明系統(tǒng)的能耗問(wèn)題,并提出了優(yōu)化節(jié)能...
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