黃賜桂
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當(dāng)前位置:蘇州島津液壓氣動(dòng)有限公司>>日本SHIMADZU島津>>島津泵>> K1P7R11A, K1P9R11A日本SHIMADAZU島津雙聯(lián)齒輪泵
泵軸位置 | 邊立式 | 材質(zhì) | 鋁合金 |
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產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 工作溫度 | 80-120℃ |
加工定制 | 否 | 流量 | 60m3/h |
驅(qū)動(dòng)方式 | 磁力 | 適用領(lǐng)域 | 船舶行業(yè),化工行業(yè) |
輸送介質(zhì) | 油類 | 性能 | 高壓 |
葉輪結(jié)構(gòu) | 封閉式葉輪 | 葉輪數(shù)目 | 多級(jí) |
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 行標(biāo) | 轉(zhuǎn)速 | 1000-3000r/m |
日本SHIMADAZU島津雙聯(lián)齒輪泵
KP0540AGSS, KP0540CGSS, KP0540AHSS, KP0570CSSS,
KP0540CHSS, KP0540CQSS, KP0553AGSS, KP0570ASSS,
KP0570AHFS, KP0570ATSS , KP0511C, KP0512C,
KP012ASSS, KP0512CSSS, KP0512CPSS, KP0513CVS,
KP0513-60AK,KP0514ASSS. KP0570AGSS, KP0588ATSS,
KP0570CGSS, KP0588ASSS, KP0588CSSS,
住,泵的流量是不調(diào)整的,直到你建立了全排量的壓力。你需要有比較多的馬力使泵在全流量時(shí)達(dá)到全壓力。如果沒有比較多的馬力,在壓力開始補(bǔ)償和減少流量之前,原動(dòng)機(jī)將減速或失速。應(yīng)用示例:您正在使用液壓馬達(dá)操作傳送帶。負(fù)載是恒定的,電機(jī)需要大約1500磅/平方英寸來處理負(fù)載。將活塞泵補(bǔ)償器設(shè)置為1600磅/平方英寸,然后讓它運(yùn)行。在緊急情況下,您的系統(tǒng)也需要救濟(jì)。使用泵補(bǔ)償器調(diào)整系統(tǒng)壓力,系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置為比泵補(bǔ)償器高幾百PSI。如果它們?cè)O(shè)置得太近,它們會(huì)相互爭斗,導(dǎo)致泵的沖程和/或減壓閥打開和關(guān)閉,從而導(dǎo)致效率、發(fā)熱和振動(dòng)。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。
K1P1R11A, K1P2R11A, K1P3R11A, K1P10RV11A,
K1P12RV11A, K1P12LV11A K1P4R11A, K1P6R11A,
K1P7R11A, K1P9R11A, K1P10R11A,K1P10L11A,
K1P10RV11A,K1P12R11A, K1P12L11A K1P4RV11A,
K1P6RV11A, K1P7RV11A, K1P9RV11A,K1P10RV11A,
K1P10LV11A K1P1RV11A, K1P2RV11A,K1P3RV11A
軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個(gè)柱塞,柱塞是軸向排列的,即柱塞的中心線平行于傳動(dòng)軸的軸線,因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵,因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),而且柱塞和泵缸與斜盤相對(duì)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽,它們彼此由隔墻隔開,保證一定的密封性,它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。軸向柱塞泵的工作原理,當(dāng)電
日本SHIMADAZU島津雙聯(lián)齒輪泵
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