黃賜桂
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當(dāng)前位置:蘇州島津液壓氣動(dòng)有限公司>>中國臺(tái)灣WINMOST峰昌>>峰昌閥>> SBSG-10G-PN-2-R疊加式溢流閥 中國臺(tái)灣WINMOST峰昌溢流閥
手動(dòng)換向閥中國臺(tái)灣Winmost峰昌溢流閥
中國臺(tái)灣WINMOST峰昌低噪音型先導(dǎo)式溢流閥
直動(dòng)式溢流閥 中國臺(tái)灣峰昌電磁控制節(jié)流閥
材質(zhì) | 鑄鐵 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
---|---|---|---|
工作壓力 | 24Mpa | 公稱直徑 | 6通徑mm |
加工定制 | 否 | 結(jié)構(gòu)形式 | 其他 |
連接形式 | 焊接 | 零部件及配件 | 閥體 |
流動(dòng)方向 | 單向 | 密封材料 | 其他 |
密封形式 | 軟密封型 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 磁力 |
適用介質(zhì) | 其他 | 適用領(lǐng)域 | 化工行業(yè),機(jī)械行業(yè) |
通道位置 | 直通式 | 外形 | 中型 |
溫度范圍 | 中溫 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
用途 | 調(diào)節(jié),調(diào)壓 | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
疊加式溢流閥 中國臺(tái)灣WINMOST峰昌溢流閥
SBSG-10G-PN-1-R SBSG-10G-PN-1-L SBSG-10G-NP-1-R SBG-10G-NP-1-L
SBSG-10G-PN-2-R SBSG-10G-PN-2-L SBSG-10G-NP-2-R SBG-10G-NP-2-L
SBSG-10G-PN-3-R SBSG-10G-PN-3-L SBSG-10G-NP-3-R SBG-10G-NP-3-L
SBSG-06G-PN-1-R SBSG-06G-PN-1-L SBSG-06G-NP-1-R SBG-06G-NP-1-L
液壓泵是液壓系統(tǒng)重要的動(dòng)力源,所有飛機(jī)的液壓系統(tǒng)均包括一個(gè)或者多個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵,有的飛機(jī)上還安裝有手動(dòng)泵作為備用動(dòng)力泵。常見的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵的主要分為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵,空氣驅(qū)動(dòng)泵,電力馬達(dá)驅(qū)動(dòng)泵。通常來講,電力馬達(dá)泵主要應(yīng)用于緊急情況和飛機(jī)在地面操作時(shí)。有的飛機(jī)還安裝有沖壓渦輪在緊急情況下為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。手動(dòng)泵出現(xiàn)在一些老式的飛機(jī)中主
SBSG-06G-PN-2-R SBSG-06G-PN-2-L SBSG-06G-NP-2-R SBG-06G-NP-2-L
SBSG-06G-PN-3-R SBSG-06G-PN-3-L SBSG-06G-NP-3-R SBG-06G-NP-3-L
SBSG-10G-PN-1-R SBSG-10G-PN-1-L SBSG-10G-NP-1-R SBG-10G-NP-1-L
SBSG-10G-PN-2-R SBSG-10G-PN-2-L SBSG-10G-NP-2-R SBG-10G-NP-2-L
情況和飛機(jī)在地面操作時(shí)。有的飛機(jī)還安裝有沖壓渦輪在緊急情況下為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。手動(dòng)泵出現(xiàn)在一些老式的飛機(jī)中主要用于液壓子系統(tǒng)的操作。在一些較新的飛機(jī)中也安裝有手動(dòng)泵,這類手動(dòng)泵的作用主要是作為液壓系統(tǒng)的備用部件。應(yīng)用于飛機(jī)上的手動(dòng)泵有以下三類,旋轉(zhuǎn)式手動(dòng)泵。
疊加式溢流閥 中國臺(tái)灣WINMOST峰昌溢流閥
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