MST-02B-115AG-NO-20-中國(guó)臺(tái)灣HIDRAMAN海德門疊加式電控流量閥-蘇州島津液壓氣動(dòng)有限公司

材質(zhì)	鑄鐵	產(chǎn)地	國(guó)產(chǎn)
工作壓力	24Mpa	公稱直徑	6通徑mm
加工定制	否	結(jié)構(gòu)形式	其他
連接形式	焊接	零部件及配件	閥體
流動(dòng)方向	單向	密封材料	其他
密封形式	軟密封型	驅(qū)動(dòng)方式	磁力
適用介質(zhì)	其他	適用領(lǐng)域	化工行業(yè),機(jī)械行業(yè)
通道位置	直動(dòng)式	外形	中型
溫度范圍	中溫	壓力環(huán)境	常壓
用途	調(diào)節(jié),節(jié)流,調(diào)壓	執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)標(biāo)

中國(guó)臺(tái)灣HIDRAMAN海德門疊加式電控流量閥

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國(guó)內(nèi)耐腐蝕材料品種少或者選材不當(dāng)，以及加工精度不高；另外泵的密封壽命低，品種少。國(guó)外機(jī)械密封壽命一般能達(dá)兩年左右，國(guó)內(nèi)石化泵尚未達(dá)到這個(gè)水平。三是泵效率低。由于國(guó)內(nèi)泵設(shè)計(jì)模型較差，加工精度不高，泵效率一般比國(guó)外低2%~3%，因此還有不少化工流程泵不得不從國(guó)外進(jìn)口。液壓泵的維修和保養(yǎng)需要進(jìn)行規(guī)范操作和有效管理，以延長(zhǎng)設(shè)備壽命并降低運(yùn)營(yíng)成本。

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液壓泵是液壓系統(tǒng)重要的動(dòng)力源，所有飛機(jī)的液壓系統(tǒng)均包括一個(gè)或者多個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵，有的飛機(jī)上還安裝有手動(dòng)泵作為備用動(dòng)力泵。常見的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵的主要分為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵，空氣驅(qū)動(dòng)泵，電力馬達(dá)驅(qū)動(dòng)泵。通常來講，電力馬達(dá)泵主要應(yīng)用于緊急情況和飛機(jī)在地面操作時(shí)。有的飛機(jī)還安裝有沖壓渦輪在緊急情況下為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。手動(dòng)泵出現(xiàn)在一些老式的飛機(jī)中主

中國(guó)臺(tái)灣HIDRAMAN海德門疊加式電控流量閥

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