VPECC130N-50NMBHKPMBA1-控制閥美國OILGEAR奧蓋爾比例閥-蘇州島津液壓氣動有限公司

材質(zhì)	鑄鐵	產(chǎn)地	進口
工作壓力	24Mpa	公稱直徑	32通徑mm
加工定制	否	結(jié)構(gòu)形式	其他
連接形式	焊接	零部件及配件	閥體
流動方向	雙向	密封材料	其他
密封形式	軟密封型	驅(qū)動方式	磁力
適用介質(zhì)	其他	適用領(lǐng)域	化工行業(yè),機械行業(yè)
通道位置	三通式	外形	中型
溫度范圍	中溫	壓力環(huán)境	常壓
用途	調(diào)節(jié),換向,流量控制,節(jié)流,調(diào)壓	執(zhí)行質(zhì)量標準	美標

控制閥美國OILGEAR奧蓋爾比例閥

VPECC130N-50NMBHKPMBA1 VPPCC130N-50NMBHKPMBA1 VPECB300N-50AMBHKPMBA1

VPPCB300N-50AMBHKPMBA1 VPECL300N-50AMBHKPMBA1 VPPCL300N-50AMBHKPMBA1

VPECP300N-50AMBHKPMBA1 VPPCP300N-50AMBHKPMBA1 VPECT300N-50NMBHKPMBA1

VPPCT300N-50NMBHKPMBA1 VPECC300N-50NMBHKPMBA1 VPPCC300N-50NMBHKPMBA1

維修師傅到達現(xiàn)場后仔細確認了故障現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)工作時主泵產(chǎn)生異響，隨著工作時間的增加，異響越來越嚴重，并伴有不規(guī)則的“咔咔"聲，特別是每次回轉(zhuǎn)停止時明顯。根據(jù)故障問題推測原因有以下幾點：1、液壓油不足，造成液壓泵吸油不暢。2、液壓泵內(nèi)部零部件故障。3、液壓系統(tǒng)混入空氣，產(chǎn)生氣穴。故障排查1、首先將挖掘機的動臂展平，通過液位計觀察液壓油在液

VPECB190N-50AMBHKPMBA1 VPPCB190N-50AMBHKPMBA1 VPECL190N-50AMBHKPMBA1

VPPCL190N-50AMBHKPMBA1 VPECP190N-50AMBHKPMBA1 VPPCP190N-50AMBHKPMBA1

VPECT190N-50NMBHKPMBA1 VPPCT190N-50NMBHKPMBA1 VPECC190N-50NMBHKPMBA1

VPPCC190N-50NMBHKPMBA1 VPECB250N-50AMBHKPMBA1 VPPCB250N-50AMBHKPMBA1

位計中線位置，排除了液壓油不足。2、通過壓力表測試主泵壓力，前后泵壓力均為334bar，先導(dǎo)壓力為40bar,因噪音來自主泵部位，考慮主泵內(nèi)部可能出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，決定拆解液壓泵。3、由于拆解液壓泵需要放掉液壓油箱里的液壓油，當(dāng)打開油箱蓋時發(fā)現(xiàn)液壓油呈乳白色，當(dāng)時維修師傅以為液壓油進水被乳化了，后來經(jīng)過仔細觀察乳白液壓油內(nèi)含有大量氣泡，氣泡均勻分布，使得液壓油成乳白色，此時更懷疑液壓泵內(nèi)部故障導(dǎo)致液壓系統(tǒng)混入氣泡。液壓泵各有何優(yōu)缺點？請咨詢啟東高壓。

控制閥美國OILGEAR奧蓋爾比例閥

美國OILGEAR奧蓋爾21.jpg