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蘇州島津液壓氣動有限公司
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A1-DF31中國臺灣東峰DOFLUID超高響應比例方向閥

參   考   價: 1650

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號DPGEE-10-3C40-1-75-D24-

品       牌DOFLUID東峰

廠商性質經銷商

所  在  地蘇州市

更新時間:2024-10-18 10:27:28瀏覽次數(shù):175次

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黃賜桂

經理
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材質 鑄鐵 產地 國產
工作壓力 24-35Mpa 加工定制
連接形式 焊接 零部件及配件 閥體
流動方向 雙向 密封材料 其他
密封形式 軟密封型 驅動方式 磁力
適用領域 化工行業(yè),機械行業(yè) 通道位置 三通式
外形 中型 溫度范圍 中溫
壓力環(huán)境 高壓 用途 換向,流量控制
執(zhí)行質量標準 國標
A1-DF31中國臺灣東峰DOFLUID超高響應比例方向閥
DPGEE-6-2B2B-32-D24-A1 DPGEE-10-3C3-25-D24-B1 DPGEE-6-3C2-16-D24-B1
DPGEE-10-3C3-50-D24-B1 DPGEE-10-3C3-75-D24-B1 DPGEE-6-3C2-32-D24-B1

A1-DF31中國臺灣東峰DOFLUID超高響應比例方向閥

DPGEE-10-3C3-25-D24-A1 DPGEE-10-3C3-50-D24-A1 DPGEE-6-3C3-08-D24-A1

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DPGEE-6-3C40-08-D24-A1 DPGEE-6-3C40-32-D24-A1 DPGEE-6-3C3-32-D24-A1

DPGEE-6-2B2B-08-D24-A1 DPGEE-6-2B2B-16-D24-A1 DPGEE-6-3C2-08-D24-B1

②挖掘(excavate)無力,發(fā)動機(Engine)憋車,發(fā)動機憋車表明油泵的吸收轉矩大于發(fā)動機輸出(Output)轉矩,致使發(fā)動機超載,這種故障應首先檢查發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)是否正常,檢查方法與前文所述發(fā)動機檢查方法類似,經過以上精細的檢查與排除故障,發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)恢復正常功能,發(fā)動機憋車現(xiàn)象消失,挖掘力就會恢復正常。

DPGEE-6-2B2B-32-D24-A1 DPGEE-10-3C3-25-D24-B1 DPGEE-6-3C2-16-D24-B1

DPGEE-10-3C3-50-D24-B1 DPGEE-10-3C3-75-D24-B1 DPGEE-6-3C2-32-D24-B1

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DPGEE-6-3C40-32-D24-B1 DPGEE-10-3C2-25-D24-B1 DPGEE-6-3C3-16-D24-B1

挖掘機在施工作業(yè)中經常出現(xiàn)的一些普遍的故障,如:挖機行走跑偏,原因可能為行走分配油封(又稱中心回轉接頭油封)損壞,兩個液壓泵(Hydraulic pumps)流量大小不一,一邊行走馬達有問題,液壓缸快速下泄則可能為安全溢流閥封閉不嚴,或缸油封嚴重損壞等挖掘機修理廠等。
  挖掘機的日常保養(yǎng)為了防止挖掘機的故障發(fā)生,在日常使用(use)過程中需要十分注意(attention)對挖掘機的保養(yǎng)。

A1-DF31中國臺灣東峰DOFLUID超高響應比例方向閥


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