吳工
當(dāng)前位置:常州凌坤自動化科技有限公司>>變頻器維修>> 變頻器維修紡絲機(jī)溯高美變頻器維修故障診斷
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 電源相數(shù) | 多相 |
---|---|---|---|
功率范圍 | 220kW,220kW | 供電電壓 | 高壓 |
加工定制 | 是 | 控制方式 | 電動 |
頻率范圍 | 220vHz,220vHz | 外殼 | 其他 |
變頻器維修 | 嘎嘎靠譜 | 免費(fèi)檢測 | 配套測試平臺 |
凌坤維修 | 工程師技術(shù)好 | 維修時(shí)間 | 周期短 |
24小時(shí)在線 | 免費(fèi)咨詢 |
線換向變頻器連接到為定子供電的同一饋線,通常使用變頻器,以便初級側(cè)的有效輸入電壓為變頻器輸入電壓的80-90%,這確保觸發(fā)角合理接近在減少變頻器吸收的無功功率的同時(shí)達(dá)到允許的極限,根據(jù)交流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)差特性。
紡絲機(jī)溯高美變頻器維修故障診斷
變頻器一直報(bào)警原因
1、環(huán)境溫度過高:當(dāng)環(huán)境溫度過高時(shí),變頻器內(nèi)部元器件的溫度也會相應(yīng)升高,為保護(hù)內(nèi)部電路,變頻器會報(bào)高溫故障并停機(jī)。
2、通風(fēng)不良:變頻器風(fēng)道堵塞或控制柜風(fēng)道被阻塞時(shí),會影響其內(nèi)部散熱,導(dǎo)致過熱報(bào)警。
3、散熱風(fēng)扇故障:散熱風(fēng)扇卡阻或損壞會導(dǎo)致熱量無法有效散發(fā),進(jìn)而引發(fā)過熱報(bào)警。
4、過電流保護(hù):當(dāng)電動機(jī)或機(jī)械部分發(fā)生堵轉(zhuǎn)、負(fù)載急劇變動、輸出端短路、負(fù)載端接地或逆變模塊損壞時(shí),變頻器可能因過電流而報(bào)警。
732/180大約等于2歐姆。請記住,在計(jì)算時(shí),無論有多少小數(shù),您都必須四舍五入。并保留2倍余量。電阻取R=4歐姆。電阻一般采用鋁殼電阻。鋁殼電阻的過載能力在幾十到幾百倍左右,不會燒壞電阻。過載因數(shù)選為經(jīng)驗(yàn)數(shù)字200,也可適當(dāng)降低。電阻功率P=I*I*R/過載因數(shù)=180*180*4/200=648W。過去國內(nèi)的發(fā)展與國外品牌相比,變頻器一直處于弱勢地位。主要原因是國內(nèi)技術(shù)起步晚,技術(shù)落后。隨著國內(nèi)變頻調(diào)速技術(shù)的快速發(fā)展,這一弱點(diǎn)開始逐漸被抹。許多變頻器企業(yè)已經(jīng)開始擺脫同質(zhì)化嚴(yán)重的通用型產(chǎn)品,開始設(shè)計(jì)和生產(chǎn)特定領(lǐng)域的變頻器??梢载S富市場選擇,避免同類型產(chǎn)品的重復(fù)競爭,同時(shí)開拓國外市場?!绾闻袛嘧冾l器是否有故障如何計(jì)算變頻器產(chǎn)生的熱量和需要的通風(fēng)量→在變頻器中。
5、過載保護(hù):負(fù)載過重或變頻器參數(shù)的熱保護(hù)等級設(shè)置不正確時(shí),變頻器也會發(fā)生過載保護(hù)并報(bào)警。
6、過電壓保護(hù):電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)急劇減速、輸出端接地或輸入電壓升高等原因可能導(dǎo)致變頻器過電壓保護(hù)并報(bào)警。
7、接地保護(hù):變頻器輸出側(cè)的接地電流超出整定值時(shí),會觸發(fā)接地保護(hù)并報(bào)警。這通常是由于變頻器輸出的電源線或電機(jī)發(fā)生接地故障。
從而導(dǎo)致皮帶輪和惰輪上的軸承更換間隔更長。大多數(shù)變頻器都配備了自診斷控制裝置,以幫助追蹤問題的根源。對變頻器進(jìn)行故障排除時(shí),請始終遵守以下預(yù)防措施:停止變頻器。在變頻器上工作之前,請斷開連接,標(biāo)記,鎖定交流電源。驗(yàn)證交流輸入電源端子上是否存在電壓。重要的是要記住,直流母線電容器在輸入電源斷開后會保持危險(xiǎn)電壓。因此,一旦斷開電源,請等待5分鐘,讓DC總線電容器放電。在接觸任何內(nèi)部組件之前,用電壓表檢查電壓以確保電容器已放電。問題指示器可能包括以下內(nèi)容:LED可快速指示問題。通常,穩(wěn)定的發(fā)光燈表示一切正常運(yùn)行。閃爍的黃色或紅色指示燈表示應(yīng)檢查的變頻器有問題。PWM變頻器提供的三相電壓與純正弦電壓不同。
使用斬波IG/電阻器組合的動態(tài)制動在前端具有成本效益,但當(dāng)您考慮總擁有成本時(shí)可能成本更高,這是因?yàn)閯討B(tài)制動電路將機(jī)械能從負(fù)載中帶走,并以熱能的形式將其耗散,然后散失到環(huán)境中,如果負(fù)載需要頻繁啟動和停止或改變速度。 但在50Hz車隊(duì)中更為嚴(yán)重,這個(gè)問題導(dǎo)致了幾次被迫中斷和一些損失,問題是繞組在變頻器激勵(lì)頻率附近有2波瓣共振,終能夠通過串聯(lián)阻斷和切掉繞組支撐結(jié)構(gòu)部分的組合來糾正這種情況,以低調(diào)繞組,偶爾會調(diào)高調(diào)。 因此,用電和生產(chǎn)只是電力系統(tǒng)中符號的一般分類,電感器可以被認(rèn)為消耗來自電源的無功功率,電容器同時(shí)回饋(或產(chǎn)生),通過正確選擇電容器的值,可以將相同數(shù)量的功率返回給電感器在同一時(shí)期消耗的電源,在下一個(gè)四分之一周期中。
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