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無閥間管路消除了泄漏，降低安裝成本
選擇兩種控制比例，用于平衡的負(fù)載控制
應(yīng)用當(dāng)和成對的液壓缸一起使用時(shí)，通過把
從負(fù)載較大的液壓缸上的負(fù)載轉(zhuǎn)移到負(fù)
載較小的液壓缸上，平衡閥將協(xié)助負(fù)載
平衡。當(dāng)和開式中位的方向控制閥一起
使用時(shí)，也能夠提供減速控制。
提供的兩種控制比 4:1 和 10:1，通常較
低的控制比將在容量大和慣性負(fù)載大的

系統(tǒng)中提供更的運(yùn)動(dòng)控制和穩(wěn)定性。

較的控制比用在控制馬達(dá)中。
控制比改善了液壓系統(tǒng)的效率，但是
運(yùn)動(dòng)控制和穩(wěn)定性會(huì)受損。

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工作警告
平衡閥的Z低壓力設(shè)定值應(yīng)當(dāng)是由負(fù)載
導(dǎo)致的Z壓力的 1.3 倍。閥的壓力設(shè)
定值在試驗(yàn)臺(tái)上設(shè)定，因?yàn)楫?dāng)閥裝
在系統(tǒng)上時(shí)，很難完成準(zhǔn)確的設(shè)定值設(shè)
定。通常平衡閥不應(yīng)當(dāng)用在閉環(huán)液壓靜

平衡閥通常能夠很的與大多數(shù)方向閥
閥芯的打開特性(幾乎同時(shí)打開PA和
BT)配合工作，一般來說平衡閥與進(jìn)
口節(jié)流的方向閥閥芯(在打開PA之前
打開BT)配合工作。重要注意
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