控制信號(hào)電纜使用特點(diǎn)：由于控制信號(hào)電纜用于控制測(cè)里系統(tǒng)，因此要求電纜安全可靠工作，一般為固定敷設(shè)，但電纜與設(shè)備連接處要求柔軟，并要求能，工作電壓為三百八十伏及以下，信號(hào)電纜的電壓更低，信號(hào)電纜工作電流一般4A以下，控制電纜當(dāng)作為主設(shè)備回路時(shí)使用電流稍大，所以可以根據(jù)線路電壓降和力學(xué)性能選擇截面。控制信號(hào)電纜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：導(dǎo)線采用銅芯，固定敷設(shè)采用單根結(jié)構(gòu)外增加七根絞合結(jié)構(gòu);移動(dòng)采用五類軟導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，滿足柔軟、耐彎曲性能，絕緣主要采用聚乙烯、聚氯乙烯、天然丁苯膠等絕緣，絕緣線芯應(yīng)反向成纜，使結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，對(duì)于野外電纜成纜時(shí)采用尼龍繩填充，增加抗拉能力，而同向成纜則可增加柔軟性能，護(hù)套：主要采用聚氯乙烯、氯丁橡膠和聚氯乙烯復(fù)合物等。?

    電纜故障造成的危害：電纜芯線間的短路故障表現(xiàn)為：該電纜芯線用作為電源控制線時(shí)，首先造成設(shè)備因電源問題故障停用，同時(shí)造成燒毀設(shè)備內(nèi)部電子元件，導(dǎo)致設(shè)備燒毀；該電纜芯線用作為軌道電路信息傳輸時(shí)，造成軌道電路紅光帶，同時(shí)軌面上沒有機(jī)車信號(hào)。?
電纜芯線間的斷路故障表現(xiàn)為：控制電纜斷開，設(shè)備得不到供電或者信息通道斷開設(shè)備接受不到信息，造成設(shè)備不能操作。具體表現(xiàn)為，道岔失去表示或者不能操作；信號(hào)機(jī)不能正常顯示，軌道電路紅光帶機(jī)車接收不到機(jī)車信號(hào)。

8芯2.5mm2雙絞雙屏IJYVPL信號(hào)電纜

JYVRP3/22、JYVP3/22、JYVP3/R22、JVP3VR、JVP3VP3、JVVP3、JVVP3R、JVVRP3、JVP3VP3R、JVP3VRP3、JVP3V22、JVP3VP3/22、JVP3VR22、JVVRP3/22、JYVP3/22、JYVP3R22、JYPLVPLR、JYPLVRPL、JYPLV22、JYPLVPL22、JYPLVR、JYPLVPL、2、JYVP2R、JYVRP2、JYP2VP2R、JYP2VRP2、JYP2V22、JYP2VP2/22、JYP1VR22、JYVRP1/22、JYVP1/22、JYPLVR22、JYVP1R22

阻燃電纜KJYVP-ia-KJYVPL-ia-KJYVP22-ia-KJYVPL22-ia 的詳細(xì)介紹 本安型阻燃電纜主要用于石油化學(xué)工業(yè)本質(zhì)安全電路中的各種自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備、電子計(jì)算機(jī)信息處理控制系統(tǒng)，數(shù)字信號(hào)檢測(cè)儀以及類似信號(hào)傳輸和控制電路，對(duì)非本安電路的類似設(shè)備和系統(tǒng)同樣適用。 型號(hào)名稱: KJYVP-ia 本安電路用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套線組編織屏蔽對(duì)絞屏蔽控制電纜; KJYVPL-ia 本安電路用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套線組繞包屏蔽對(duì)絞屏蔽控制電纜; KJYVP82-ia 本安電路用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套線組編織屏蔽總屏蔽對(duì)絞屏蔽控制電纜; KJYVPKL82-ia 本安電路用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套線組繞包屏蔽總屏蔽對(duì)絞屏蔽控制電纜; KJYVP22-ia 本安電路用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套線組編織屏蔽鋼帶鎧裝對(duì)絞屏蔽控制電纜; KJYVPL22-ia 本安電路用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套線組繞包屏蔽鋼帶鎧裝對(duì)絞屏蔽控制電纜; 主要性能: 電纜的額定電壓交流500V及以下 電纜的Z低工作溫度應(yīng)不低于-40℃ 電纜的允許工作溫度70℃ 電纜能經(jīng)受單根垂直燃燒試驗(yàn) 電纜具有抗磁場(chǎng)干擾，抗電磁輻射干擾及抗靜電干擾的性能價(jià)格價(jià)格咨詢。

8芯2.5mm2雙絞雙屏IJYVPL信號(hào)電纜