主要的工藝技術(shù)有拉制、絞合、絕緣擠出(繞包)、成纜、鎧裝、護(hù)層擠出等，各種產(chǎn)品的不同工序組合有一定區(qū)別。產(chǎn)品主要用在發(fā)、配、輸、變、供電線路中的強(qiáng)電電能傳輸，通過的電流大(幾十安至幾千安)、電壓高(220V至500kV及以上)。 
本產(chǎn)品具有低電容和低電感，并具有*的屏蔽性能和抗干擾性能，因而防爆性能優(yōu)于一般計(jì)算機(jī)纜和控纜。適用于防爆要求場合的集散系統(tǒng)和自動化檢測控制系統(tǒng)等電路中作傳輸線。
①額定電壓Uo/ U:300/500V。
②Z高工作溫度：一般型不超過70℃；型號后帶105的Z高不超過105℃
③Z低環(huán)境溫度：固定敷設(shè)：-40℃，非固定敷設(shè)：-15℃。
④Z小彎曲半徑：無鎧裝層電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍；有鎧裝層電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。

注:①本產(chǎn)品可采用銅/鋁復(fù)合膜繞包屏蔽，型號中的P應(yīng)改為:銅塑復(fù)合帶用P2
表示,鋁塑復(fù)合帶用P3表示
②可根據(jù)需要生產(chǎn)鋼帶鎧裝本安型信號控制電纜,需在型號右下角加注代號“2”,如ia-K2YV22
③如需耐溫105℃應(yīng)在型號后注明,如ia-K2YV105(耐溫70℃的可省略)
④二線組生產(chǎn)范圍1~37對,三線組生產(chǎn)范圍1~24對，只推薦表中所例對數(shù)
例:銅芯R類結(jié)構(gòu),聚乙烯絕緣,二線組,聚乙烯護(hù)套,有加分屏蔽和總屏蔽10對1.0m,㎡表示為:ia-K2YVPR10×2×1.0m㎡(信號屏蔽電纜)(ZR-IJYVP3)(隨州)

現(xiàn)新建鐵路，電氣化改造線路均使用ZPW-2000A自動閉塞系統(tǒng)，其配套的電纜為內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜(TB/T3100.5-2004)，是目前技術(shù)含量高、市場用量Z大的*產(chǎn)品，行業(yè)年產(chǎn)值規(guī)模為15～20億；其它信號制式的信號電纜用量較小，且呈逐步淘汰趨勢，主要用于既有線路的維修、局部改造或自備線、支線等信號設(shè)備比較落后的線路，年行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模據(jù)不*統(tǒng)計(jì)不足10億ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)是在引進(jìn)法國UM71無絕緣軌道電路技術(shù)國產(chǎn)化基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情進(jìn)行提高系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)傳輸性能及系統(tǒng)可靠性的技術(shù)再開發(fā)，是鐵路運(yùn)輸重載、安全、高速以及向機(jī)車信號主體化方向發(fā)展的地面基礎(chǔ)設(shè)備。

其主要特點(diǎn)是：實(shí)現(xiàn)軌道電路全程斷軌的檢查，大幅度減少了調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)長度，對調(diào)諧單元斷線故障和拍頻信號干擾實(shí)現(xiàn)了檢查和防護(hù)，提高了系統(tǒng)的抗干擾水平，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的重大突破，在傳輸安全性上有了質(zhì)的提高。并有效地提高了電氣絕緣節(jié)軌道電路傳輸長度，使軌道電路傳輸長度從900米提高到1500米。
該系統(tǒng)2002年5月通過了鐵道部組織的技術(shù)簽定，被認(rèn)定為鐵路信號系統(tǒng)的*制式。該系統(tǒng)用國產(chǎn)內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜(SPTP型)取代原法國ZCO3型電纜，突破信號傳輸“同頻不同纜”的限制，實(shí)現(xiàn)一根電纜內(nèi)的不同屏蔽組中可同時傳輸同頻率的移頻信息，而且當(dāng)線芯接地故障狀態(tài)下屏蔽組間串音干擾與分纜的兩根數(shù)字信號電纜(SPT型)等效，即達(dá)到了同頻同纜與同頻分纜具有同樣的傳輸性能和安全可靠性。減小了銅導(dǎo)體線徑，減少備用線組，加大傳輸距離，使系統(tǒng)性價比大幅度提高，顯著降低工程造價，方便施工及后續(xù)維護(hù)。