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信號電纜ZA-JYVP1/22綜合護(hù)套0.15mm絞合7芯
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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銅絲0.05導(dǎo)體44芯雙重式JVVRPL22信號電纜電纜按型號、規(guī)格到現(xiàn)場后,電纜堆放區(qū)域十米內(nèi)無明火或易燃易爆物。編制電纜敷設(shè)明細(xì)表,確定電纜的型號規(guī)格、編號、敷設(shè)順序. 規(guī)劃電纜敷設(shè)路線圖根據(jù)線路圖結(jié)合現(xiàn)場實際情況來安排部署人員到位。在電纜的起點(diǎn)和終點(diǎn)或者關(guān)鍵部位上安排專業(yè)電工操作,其他地方就由其他非電專業(yè)工人員操作,由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。作業(yè)人員全員必須接受施工技術(shù)交底并辦理交底簽證手續(xù)。制定電纜敷設(shè)計劃根據(jù)計劃合理的安排日程進(jìn)度。施工流程機(jī)具布置電纜盤布置、開盤檢查電纜展放――電纜敷設(shè)用搖表測量,電纜絕緣電阻大于一兆歐。在放線架處、各轉(zhuǎn)角都需配備一臺對講機(jī),以便隨時聯(lián)絡(luò)。搬運(yùn)電纜時,不應(yīng)使電纜松散及受傷,電纜盤應(yīng)按電纜盤上箭頭所指方向滾動。電纜用人工牽引搬運(yùn),搬運(yùn)人員要站在電纜的同一側(cè)。電纜搬運(yùn)時一定要聽統(tǒng)一號令、統(tǒng)一步伐,速度要均勻,嚴(yán)禁奔跑。
銅絲0.05導(dǎo)體44芯雙重式JVVRPL22信號電纜
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控制信號電纜使用特點(diǎn):由于控制信號電纜用于控制測里系統(tǒng),因此要求電纜安全可靠工作,一般為固定敷設(shè),但電纜與設(shè)備連接處要求柔軟,并要求能,工作電壓為三百八十伏及以下,信號電纜的電壓更低,信號電纜工作電流一般4A以下,控制電纜當(dāng)作為主設(shè)備回路時使用電流稍大,所以可以根據(jù)線路電壓降和力學(xué)性能選擇截面??刂菩盘栯娎|結(jié)構(gòu)特點(diǎn):導(dǎo)線采用銅芯,固定敷設(shè)采用單根結(jié)構(gòu)外增加七根絞合結(jié)構(gòu);移動采用五類軟導(dǎo)體結(jié)構(gòu),滿足柔軟、耐彎曲性能,絕緣主要采用聚乙烯、聚氯乙烯、天然丁苯膠等絕緣,絕緣線芯應(yīng)反向成纜,使結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,對于野外電纜成纜時采用尼龍繩填充,增加抗拉能力,而同向成纜則可增加柔軟性能,護(hù)套:主要采用聚氯乙烯、氯丁橡膠和聚氯乙烯復(fù)合物等.電纜故障造成的危害:電纜芯線間的短路故障表現(xiàn)為:該電纜芯線用作為電源控制線時,首先造成設(shè)備因電源問題故障停用,同時造成燒毀設(shè)備內(nèi)部電子元件,導(dǎo)致設(shè)備燒毀;該電纜芯線用作為軌道電路信息傳輸時,造成軌道電路紅光帶,同時軌面上沒有機(jī)車信號。電纜芯線間的斷路故障表現(xiàn)為:控制電纜斷開,設(shè)備得不到供電或者信息通道斷開設(shè)備接受不到信息,造成設(shè)備不能操作。具體表現(xiàn)為,道岔失去表示或者不能操作;信號機(jī)不能正常顯示,軌道電路紅光帶機(jī)車接收不到機(jī)車信號。
銅絲0.05導(dǎo)體44芯雙重式JVVRPL22信號電纜
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