ZA-KVP2VP2R控制屏蔽軟電纜供應(yīng)

Z小彎曲半徑：非鎧裝型應(yīng)、【ZR-YGC、ZR-KYV22P電纜阻燃系列控制電纜ZR-KYV22P電纜結(jié)構(gòu)】
低煙無鹵電纜
(1) 抗張強(qiáng)度比一般PVC電線大：一般PVC電線抗張強(qiáng)度大于1.05Kgf/mm2，而低煙無鹵電線抗張強(qiáng)度大于1.2Kgf/mm2；
(2) 具有良好的耐候性(-30℃~105℃)；
(3) 具備良好的柔軟度(硬度為80—90)；
(4) 具有非移性(因?yàn)榇水a(chǎn)品配方中不用添加可塑劑，故不會(huì)有移形性)；
(5) 燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有毒黑煙(會(huì)產(chǎn)生少量白色煙霧)；
(6) 具有較高的體積電阻率：PVC電線一般為1012~1015Ω/cm3，低煙無鹵電線大于1016Ω/cm3；
(7) 具有良好的耐高壓特性：PVC電線一般耐10KV以上，而低煙無鹵電線高達(dá)15KV以上；
(8) 具有良好的彈性和粘性。
ZAN-KVVRP2、ZR-JYPVRP22、ZC-KYJVP2、ZAN-KVVRP、ZC-KVVPR、ZCN-DJYPV、ZAN-BVR、ZCN-KYJVR、ZBN-YJV、ZA-KVV22、ZR-KYJVP、ZA-DJYJP2VP2、ZRC-DJYVP、ZA-VV、ZBN-KYJV、ZC-KVVR、ZR-JYPLVPL、ZR-NH-DJVPVP
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:ZA-KVP2VP2R控制屏蔽軟電纜供應(yīng)
額定電壓：U0/U 0.6/1KV及以下
Z高工作溫度： 70℃
Z低環(huán)境溫度：固定敷設(shè)-40℃度
規(guī)格型號為KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
Z常用的是：KVVRC 10*1.5 9*1 16*1 12*1 14*1.5 10*2.5 8*1.5等
帶鋼絲繩行車電纜-行車用電纜產(chǎn)品用途： 本產(chǎn)品具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強(qiáng)抗拉力。適用于交流額電壓450/750V及以下的行車、臺車、傳輸機(jī)械等移動(dòng)電器用動(dòng)力傳輸線及控制、照明通訊線路，本產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜

控制電纜投入運(yùn)行后，同一電纜的不同線芯之間，緊鄰平行敷設(shè)的電纜之間都存在電氣干擾的問題，引起電氣干擾的主要原因有：
（1）由于外施電壓在線芯間電容耦合的作用下產(chǎn)生的靜電干擾；
    （2）由于通電電流產(chǎn)生的電磁感應(yīng)干擾?？偟膩碇v，當(dāng)鄰近存在高電壓、大電流干擾源時(shí)，電氣干擾更嚴(yán)重，由于同一電纜的線芯之間的距離較小，其干擾程度也遠(yuǎn)大于平行敷設(shè)的緊鄰電纜。弱電回路的控制電纜如果能與電力電纜拉開足夠的距離，或敷設(shè)在鋼管中時(shí)，可能會(huì)使外部的電氣干擾降低到允許的限度。
對計(jì)算機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)信號回路的控制電纜，其屏蔽型式選擇的原則是：
（1）開關(guān)量信號，可用總屏蔽；ZA-KVP2VP2R控制屏蔽軟電纜供應(yīng)
（2）高電平模擬信號，宜用對線芯的總屏蔽，必要時(shí)也可用對線芯的分屏蔽；
（3）低電平模擬信號或脈沖量信號，宜用對線芯的分屏蔽，必要時(shí)也可用含對線芯分屏蔽的復(fù)合總屏蔽。
關(guān)于屏蔽層的接地方式，應(yīng)注意做到以下幾點(diǎn)：
（1）計(jì)算機(jī)臨控系統(tǒng)的模擬信號回路的控制電纜屏蔽層，宜用集中式一點(diǎn)接地。其原因基于保證計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)正常工作的要求，因?yàn)榧词箖H1V左右的干擾電壓，也可能引起邏輯判斷的謬誤，集中一點(diǎn)接地可避免出現(xiàn)接地環(huán)流；
（2）除計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的控制電纜屏蔽層只允許集中一點(diǎn)接地的情況外，其它的控制電纜屏蔽層，當(dāng)電磁感應(yīng)干擾較大時(shí)，宜采用兩點(diǎn)接地，而靜電感應(yīng)的干擾較大時(shí)，則采用一點(diǎn)接地；
（3）雙重屏蔽或復(fù)合總屏蔽的內(nèi)屏蔽層宜用一點(diǎn)接地，而外屏蔽層可以兩點(diǎn)接地；
（4）選擇兩點(diǎn)接地時(shí)還應(yīng)考慮在暫態(tài)電流的作用下，屏蔽層不會(huì)被燒毀。
例如某超高壓變電所分相操作斷路器的控制回路，三相合用一根電纜，曾發(fā)生過這樣事故，由分相操作的脈沖使其它相的晶閘管觸發(fā)，誤導(dǎo)致三相聯(lián)動(dòng)，以后改用分別獨(dú)立的電纜