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機(jī)動車綜合性能測試系統(tǒng) 綜合測試儀

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號BXAM-2800

品       牌BEXIN/北京北信

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地北京市

更新時間:2022-10-04 09:36:58瀏覽次數(shù):748次

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機(jī)動車綜合性能測試系統(tǒng)
我公司Zxin研制開發(fā)的智能化測試系統(tǒng),它以筆記本電腦為核心,配以數(shù)據(jù)采集器及各種傳感器(GPS、光電或五輪速度傳感器,油耗傳感器,三軸向座墊傳感器,陀螺儀,輪速傳感器,轉(zhuǎn)向力角測量儀等),用于機(jī)動車(含電動/混合動力汽車)動力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、操縱穩(wěn)定性、防抱系統(tǒng)(ABS)性能測試及結(jié)果分析,并具有數(shù)據(jù)存儲

一、機(jī)動車綜合性能測試系統(tǒng)系統(tǒng)主要特點(diǎn):

1、綜合性強(qiáng),一套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以往需多套儀器完成的功能,避免用戶重復(fù)添置設(shè)備;

2、所有測試項(xiàng)目共享傳感器,避免用戶重復(fù)添置傳感器;

3、多路傳感器可同時工作,系統(tǒng)自動實(shí)時采集;

3、在保證測試頻率響應(yīng)的前提下,盡量以軟件代替硬件功能,使硬件線路簡單可靠,便于維護(hù),降低用戶設(shè)備采購成本;

4、數(shù)據(jù)采集器采樣頻率可高達(dá)256Hz,*制動、平順性等實(shí)時性要求較高的試驗(yàn)要求;

5、可配接多種不同類型的傳感器,尤其是GPS速度傳感器,便于操作;

6、車速、輪速同步實(shí)時測試,實(shí)現(xiàn)車輪滑移率的定量測試(防抱系統(tǒng)(ABS)性能試驗(yàn));

7、系統(tǒng)軟件基于windows平臺,圖文界面,簡單易用;

8、功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,自動生成各種國標(biāo)規(guī)定的表格(word或excel格式)及曲線(bmp格式),大大降低了用戶的工作強(qiáng)度。

9、用戶可酌情選擇購買各個測試分系統(tǒng)(如動力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、操縱穩(wěn)定性、防抱系統(tǒng)(ABS)性能測試等分系統(tǒng))和選配各種品牌及精度的傳感器。

二、機(jī)動車綜合性能測試系統(tǒng)試驗(yàn)項(xiàng)目:

1)動力經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)(滑行、制動、加速、車速,等速/加速/百公里/多工況油耗);

2)平順性試驗(yàn);

3)操縱穩(wěn)定性試驗(yàn);

4)防抱制動性能(ABS)測試性能測試;

三、系統(tǒng)組成:

1)數(shù)據(jù)采集器一(用于動力經(jīng)濟(jì)性能試驗(yàn)):1臺;

2)數(shù)據(jù)采集器二(用于平順性、操縱穩(wěn)定性、防抱制動性能試驗(yàn)):1臺;

3)第五輪速度傳感器:1個(防抱制動性能(ABS)測試);

4GDS-2非接觸式速度傳感器(光電頭):1個;

5Novtal 20Hz GPS速度傳感器:1個(選配);

6AM-60油耗傳感器:1臺;

7AM-2012A汽車方向盤轉(zhuǎn)向力角測量儀:1臺;

8)制動踏板:1個;

9)踏板力傳感器:1個;

10LC0417S三軸向坐墊加速度傳感器:1只;

11LC0602-3電荷放大器:1臺;

12)中星環(huán)宇ZX-VG-610電子陀螺儀:1個;

13)輪速傳感器:4

14)管路壓力傳感器:1個(選配);

15)聯(lián)想筆記本電腦:1臺;

16300W車載逆變電源:1臺;

17)采集分析軟件:1套。

1)其中數(shù)據(jù)采集器(1)(2)合并為一個;2)用戶可根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的速度傳感器;3)用戶可根據(jù)實(shí)際需要選擇不用的油耗傳感器,上文中的AM-60為化油器型油耗傳感器,公司另有AM-400電噴式汽油機(jī)流量傳感器和AM-600電噴式柴油機(jī)流量傳感器可供選擇;4)筆記本型號可根據(jù)用戶需要自行選擇。

四、硬件主要性能參數(shù)要求:

1)動力經(jīng)濟(jì)性試數(shù)據(jù)采集器:

采樣頻率:100Hz;

USB2.0數(shù)據(jù)通訊接口;

第五輪、光電頭速度傳感器接口;

GPS速度傳感器接口(選配,傳感器更新頻率可為5,10,20,50100Hz);

油耗傳感器接口(編碼器判向);

踏板開關(guān)接口;

踏板力傳感器接口;

2)平順性、操縱穩(wěn)定性、防抱制動性能(ABS)數(shù)據(jù)采集器:

平順性采樣頻率:256Hz;

操縱穩(wěn)定性采樣頻率:100Hz;

防抱制動性能(ABS)采樣頻率:100Hz;

USB2.0數(shù)據(jù)通訊接口;

平順性加速度采集通道:目前為3路,跟根據(jù)用戶實(shí)際需要增加??够殳B濾波器位于電荷放大器中;

電子陀螺儀RS-232接口;

轉(zhuǎn)向力接口;

轉(zhuǎn)向角接口;

管路壓力接口;

輪速傳感器接口,4路;

3)電子陀螺儀

內(nèi)核:原裝美國進(jìn)口

增強(qiáng)型Kalman濾波技術(shù);

24位分辨率;

更新頻率:100Hz;

三軸角速度量程:±300°/s;精度±0.5°/s;

三軸向加速度量程:±3g;精度±0.01g;

橫滾角量程:±180°; 靜態(tài)精度:±0.05°;

俯仰角量程:±90°; 靜態(tài)精度:±0.05°;

航向角量程:±150°;靜態(tài)精度:±0.5°;

通訊接口:RS-232

通訊速率:115200 bps;

(4)GDS-2光電速度傳感器

 輸出波形:正弦波

輸出信號電壓:>0.1Vp-p

測速范圍:0.5 ~ 250公里/小時

對應(yīng)頻率:35HZ ~ 17.5KHZ

周期當(dāng)量:4mm/1周期對抗性

照明燈功率:12V、55W

光學(xué)系統(tǒng)視場:50mm×60mm

工作距離:照明燈距地面約600mm;探測頭前端距地面約500mm

高差影響:工作距離在500±100mm內(nèi),測量誤差<0.2 %

其它功能:有白線信號輸出

尺寸重量:86mm×94mm×260mm,重2.5公斤

5AM-60油耗傳感器傳感器

量程0.5-60L/h,精度:±2%

6AM-2012A方向盤力角測量儀(含顯示儀表)

角度測量:

量程:-1450+1450°;

分辨率:1°;

精度:0.4%;

扭矩測量: 

量程:150N·m

分辨率:0.1N·m;

精度:<2

7)踏板力傳感器

量程:100kg980N);

精度:0.5%

8)三軸向座墊傳感器(加速度傳感器)

電荷靈敏度:30 pC/g;

頻率范圍:0.1Hz-4kHz(±10%)

電容:1300pF(包括3 米電纜)

橫向靈敏度比:≤5%

絕緣電阻:>109Ω

環(huán)境溫度:-10 - 70℃(短時間-60 - +150℃)

瞬變溫度靈敏度:0.01g/

9)電荷放大器

輸入電荷范圍:0.05pC ~ 105pC(信噪比≥20dB

Z大輸出電壓:±10Vp

精度:≤1.0%

諧波失真:<0.5%

噪聲:<8μV(折合到輸入端)

輸出增益Ⅰ:0.1,110,100mV/Unit

輸出增益Ⅱ:×1  ×10

頻率范圍:0.3100kHz

高頻上限:0.31,3,10,30,100kHz,共六檔(-3dB); 

低頻下限:0.3,13,10,30100Hz,共六檔(-3dB); 

10)輪速傳感器(編碼器)

每圈脈沖:500; 

帶寬:50K Hz 

允許Zgao轉(zhuǎn)速:6000 r/min

(11)Novtal 20Hz GPS速度傳感器(*,選配)

更新頻率:20Hz

供電電源:12VDC;

測速范圍:0.5-250km/h 

精度0.1km/h;   

分辨率:0.1km/h

測距范圍:無限;      

精度:±0.5%100米)

分辨率:1mm

(12)AM-400電噴式汽油機(jī)流量傳感器(選配)

量程: 0.3~120 L/h

精度: ±0.5 %,±1 %,±2 %可選

脈沖輸出: 0.1 mL/脈沖

Z大輸出油壓: 450kpa

使用溫度: 0~ 65℃

環(huán)境濕度: 30~85%(無露滴)

供電電源: DC11~15V

(13)AM-600電噴式柴油機(jī)流量傳感器(選配)

量程:0.3~120 L/h

精度:±0.5 %,±1 %,±2 %可選

脈沖輸出:0.1mL/脈沖

Z大輸出油壓:980kpa

使用溫度:0~ 65℃

環(huán)境濕度:30~85%(無露滴)

供電電源:DC11~15V

 

 

五、采集分析軟件功能要求

    各種試驗(yàn)均嚴(yán)格按照國標(biāo)規(guī)定的試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行,按照國標(biāo)規(guī)定進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,并自動生成報表,大大降低試驗(yàn)人員工作量。

六、依據(jù)國標(biāo)

1)動力經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn):

汽車滑行試驗(yàn)                      GB/T12536

制動性試驗(yàn)     GB/T12676

起步加速試驗(yàn)、直接檔加速試驗(yàn)      GB/T12543

Z低穩(wěn)定車速       GB/T12547

Zgao車速           GB/T12544

油耗試驗(yàn)                             GB/T12545

2)操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)

蛇行試驗(yàn)  GB/T6323-2014

穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗(yàn)   GB/T6323-2014

轉(zhuǎn)向輕便性試驗(yàn)   GB/T6323-2014

轉(zhuǎn)向回正試驗(yàn)   GB/T6323-2014

轉(zhuǎn)向盤角階躍輸入試驗(yàn)GB/T6323-2014

轉(zhuǎn)向盤角脈沖輸入試驗(yàn)       GB/T6323-2014

3)汽車平順性試驗(yàn)部分

汽車平順性試驗(yàn)          GB/T 4970、GB/T 5902

4)防抱制動性能測試

         ABS性能測試                          GB/T13594-2003

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